Akcje przywoławcze Chrysler 200

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tempomat może się nie wyłączyć

   Zgłoszono 17 maja 2018Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 18V3320004 815 661 pojazdów objętych akcją

   Zwarcie w przewodach może uniemożliwić wyłączenie tempomatu, powodując utrzymywanie prędkości lub przyspieszanie pojazdu i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą oprogramowanie i zaktualizują moduł sterujący silnikiem lub układem napędowym, bezpłatnie.

2. Aktywne zagłówki mogą się nie wysunąć

   Zgłoszono 10 października 2017Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 17V640000363 930 pojazdów objętych akcją

   Awaria podzespołu sterownika układu ochrony pasażerów może uniemożliwić wysunięcie aktywnych zagłówków podczas uderzenia w tył pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie wymienią sterownik.

3. Moduł sterujący systemu bezpieczeństwa biernego może wyłączyć systemy bezpieczeństwa

   Zgłoszono 15 września 2016Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 16V6680001 435 625 pojazdów objętych akcją

   Moduł sterujący systemu bezpieczeństwa biernego może ulec zwarciu i uniemożliwić wyzwolenie poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

4. Mocowania podwozia mogą się poluzować lub wypaść

   Zgłoszono 10 sierpnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V589000192 pojazdy objęte akcją

   Połączenia mocowań podwozia mogą się poluzować lub ulec awarii, jeśli nie zostały prawidłowo dokręcone, ograniczając zdolność kierowania i panowania nad pojazdem oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą połączenia i w razie potrzeby dokręcą lub wymienią mocowania; bezpłatnie.

5. Skrzynia biegów może niespodziewanie przełączyć się na bieg Neutralny

   Zgłoszono 12 lipca 2016Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 16V529000329 540 pojazdów objętych akcją

   Niedostateczne zaciśnięcie połączeń w okablowaniu skrzyni biegów może skutkować niespodziewaną zmianą biegu na Neutralny, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduły sterujące napędem i skrzynią biegów oraz w razie potrzeby wymienią wiązkę przewodów czujnika zakresu skrzyni biegów.

6. Układ poduszek powietrznych pasażera może być nieprawidłowo wyskalowany

   Zgłoszono 26 lutego 2016Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 16V11400071 pojazdów objętych akcją

   Jeśli moduł klasyfikacji zajętości siedzenia lub pianka siedziska zostały wymienione bez drugiego elementu, układ może być nieprawidłowo wyskalowany, a poduszka powietrzna pasażera może zadziałać niepoprawnie podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowy moduł oraz zestaw serwisowy pianki siedziska.

7. Do układów elektronicznych pojazdu można uzyskać nieuprawniony dostęp

   Zgłoszono 30 października 2015Roczniki modelu 2012–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/191144 pojazdy objęte akcją

   Sterowane komputerowo układy elektroniczne mogą być narażone na nieuprawniony dostęp, co może wpłynąć na zachowanie pojazdu. Dealer zaktualizuje oprogramowanie.

8. Złącze elektryczne może powodować chwilowe zaniki zasilania

   Zgłoszono 28 lipca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V47000077 971 pojazdów objętych akcją

   Złącze centrum rozdzielania zasilania może sporadycznie odcinać prąd do komponentów elektrycznych, potencjalnie powodując unieruchomienie pojazdu bez ostrzeżenia i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni złącze lub wiązkę przewodów skrzyni biegów.

9. Oprogramowanie radia może zezwalać na nieautoryzowany dostęp do układów pojazdu

   Zgłoszono 23 lipca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V4610001 416 903 pojazdy objęte akcją

   Luki w zabezpieczeniach oprogramowania radia mogą umożliwić zdalny dostęp do układów pojazdu i sterowanie nimi, zwiększając ryzyko wypadku. Aktualizacja oprogramowania usuwa lukę w zabezpieczeniach; właściciele mogą zainstalować ją z pamięci USB przesłanej pocztą lub pobranej albo zlecić instalację dealerowi.

10. Skrzynia biegów może nie wrzucać pozycji Park

    Zgłoszono 13 lutego 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V09000021 466 pojazdów objętych akcją

    Zapadka parkingowa może ulec zabrudzeniu lub cięgno parkowania może poluzować się lub pęknąć, uniemożliwiając załączenie położenia Park w skrzyni biegów. Pojazd może się stoczyć, mimo że wskaźnik pokazuje pozycję Park, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i wymienią wadliwe elementy, bezpłatnie.

11. Przewody w drzwiach mogą się przegrzać i stopić

    Zgłoszono 5 sierpnia 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V4800008 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów w drzwiach kierowcy o zbyt małym przekroju może się przegrzać i stopić izolację, potencjalnie powodując zwarcie i pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią wiązkę.

12. Tylny amortyzator może się odłączyć

    Zgłoszono 2 lipca 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V39200020 347 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczający spaw może doprowadzić do odłączenia tylnego amortyzatora, co może uszkodzić elementy podwozia lub oponę albo pogorszyć skuteczność hamowania. Uszkodzenie opony lub pogorszenie skuteczności hamowania może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą tylne amortyzatory i wymienią te objęte problemem.

13. Silnik może stracić ciśnienie oleju i zgasnąć

    Zgłoszono 6 listopada 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V552000521 pojazdów objętych akcją

    Ścierne zanieczyszczenia w łożyskach wałka wyrównoważającego mogą spowodować utratę ciśnienia oleju silnikowego, prowadząc do zgaśnięcia lub awarii silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł wałka wyrównoważającego silnika bezpłatnie.

14. Aktywne zagłówki mogą się nie aktywować

    Zgłoszono 2 lipca 2013Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 13V282000442 320 pojazdów objętych akcją

    Obciążenie elektryczne w module sterującym zagłówkami może uniemożliwić aktywację aktywnych zagłówków podczas uderzenia w tył, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują moduł zasilania lub w razie potrzeby wymienią moduł sterujący zagłówkami bezpłatnie.

15. Zawór sterujący zbiornika paliwa może być uszkodzony

    Zgłoszono 6 lutego 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V0430001785 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony zawór sterujący zbiornika paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika lub wyciek paliwa. Zgaśnięcie silnika może przyczynić się do wypadku, a wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy sprawdzą zespół zbiornika i bezpłatnie wymienią wadliwe zawory.

16. Łożyska korbowodów mogą ulec awarii

    Zgłoszono 29 września 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V487000667 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia wewnątrz bloku silnika mogą spowodować awarię łożysk korbowodów. Korbowód mógłby ulec uszkodzeniu, a silnik zacieć się, zwiększając ryzyko wypadku. Silnik zostanie bezpłatnie wymieniony.

17. Nit sworznia kolumny kierowniczej może być brakujący lub nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 8 czerwca 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V31500011 096 pojazdów objętych akcją

    Brakujący lub nieprawidłowo zamontowany nit sworznia może osłabić zdolność kolumny kierowniczej do wytrzymania obciążeń pasażerów podczas zderzenia czołowego, zmniejszając skuteczność systemu bezpieczeństwa zderzeniowego i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby naprawią sworzeń kolumny kierowniczej.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.