Akcje przywoławcze Chevrolet Orlando

6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Orlando z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 4 lutego 2025Roczniki modelu 2010–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2025/0365527 pojazdów objętych akcją

    Substancje chemiczne w napełniaczu poduszki powietrznej mogą z czasem ulec degradacji, powodując pęknięcie napełniacza i potencjalnie poważne obrażenia. Dotknięte tym problemem moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione profilaktycznie.

  2. Przewód przedniego hamulca może przepuszczać płyn

    Zgłoszono 3 marca 2015Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2015/034Kampania unijnego Safety Gate A12/2171/1411 260 pojazdów objętych akcją

    Przewód przedniego hamulca może przeciekać, wydłużając drogę zatrzymania i obniżając skuteczność hamowania. Wyciek może być widoczny na ziemi lub zasygnalizowany przez kontrolkę płynu hamulcowego. Przednie przewody hamulcowe zostaną wymienione.

  3. Przegub prawej półosi może ulec awarii

    Zgłoszono 15 grudnia 2014Roczniki modelu 2008–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2014/1801850 pojazdów objętych akcją

    Zewnętrzny przegub homokinetyczny prawej półosi może ulec awarii podczas ostrego pokonywania zakrętów lub zawracania, powodując utratę napędu. Pojazd może się stoczyć, jeśli pozostawisz go w położeniu P lub na biegu bez zaciągnięcia hamulca postojowego. Prawa półoś napędowa zostanie wymieniona.

  4. Prawy wał napędowy może pęknąć

    Zgłoszono 12 września 2014Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/095Kampania unijnego Safety Gate A12/1249/14552 pojazdy objęte akcją

    Prawa półoś napędowa może pęknąć, powodując utratę napędu, choć układ kierowniczy i hamulce nadal będą działać. Półoś zostanie skontrolowana i w razie potrzeby wymieniona.

  5. Prawa półoś napędowa może pęknąć

    Zgłoszono 8 stycznia 2014Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/007100 pojazdów objętych akcją

    Prawa półoś napędowa może pęknąć, uniemożliwiając przyspieszanie, choć układem kierowniczym i hamulcami nadal będzie można sterować. Półosie zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione bezpłatnie.

  6. Hak siedzenia w trzecim rzędzie może być nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 11 czerwca 2012Roczniki modelu 2011–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0721069 pojazdów objętych akcją

    Przedni hak prowadzący może być nieprawidłowo zamontowany, co mogłoby wpłynąć na funkcję zabezpieczającą fotela w trzecim rzędzie. Oba mocowania haków fotela zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby fotel zdemontowany i hak zamontowany prawidłowo.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Chevrolet Orlando