Chevrolet Malibu seventh generation

Chevrolet Malibu seventh generation
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Chevrolet Malibu seventh generation (2008–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 18 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: Epsilon · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4870 mm TC4872 mm
Szerokość1790 mm TC1786 mm
Wysokość1450 mm TC1450 mm
Rozstaw osi2850 mm TC2852 mm
Rozstaw kół z przodu1520 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1530 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna1549–1655 kg TC1549–1655 kg
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)425–453 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2690–2747 l EPA–

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★☆

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

5794 skargi dotyczące roczników modelowych 2008–2012. 206 wypadków · 58 pożarów · 188 obrażeń · 5 zgonów

  • Układ kierowniczy 2079
  • Układ elektryczny 1399
  • Układ stabilizacji toru jazdy 862
  • Oświetlenie 744
  • Silnik 499
  • Poduszki powietrzne 459

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Chevrolet Malibu seventh generation (18)

Pokaż wszystkie wersje (18)

Stany Zjednoczone 11 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012SIDI; FFV2,4 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na przód26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
2011–2012SIDI2,4 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
2011–20123,6 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2010–2011FFV2,4 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na przód26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
2008–2010CLKUP2,4 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
2008–2010CLKUP2,4 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA212–221 g/km
2008–2010CLKUP2,4 lHybryda4-biegowa automatycznaNapęd na przód27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA190–205 g/km
2010FFV2,4 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na przód25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
2008–2010CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2009–2010FFV3,5 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatycznaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2008–20102MODE CLKUP · CLKUP3,6 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Kanada 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2008–2012Mid-size2,4 lBenzyna6-biegowa automatyczna9,1–9,3 l/100 km 5-cycle209–214 g/km
2010–2012Mid-size2,4 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatyczna13,1 l/100 km 5-cycle210 g/km
2008–2012Mid-size3,6 lBenzyna6-biegowa automatyczna11,7–11,8 l/100 km 5-cycle269–271 g/km
2008–2010Mid-size2,4 lBenzyna4-biegowa automatyczna8,2–9,5 l/100 km 5-cycle189–219 g/km
2010Mid-size2,4 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatyczna12,6 l/100 km 5-cycle202 g/km
2009–2010Mid-size3,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna10,3 l/100 km 5-cycle237 g/km
2009–2010Mid-size3,5 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)4-biegowa automatyczna13,9 l/100 km 5-cycle222 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.