Chevrolet Malibu ninth generation

Model Chevrolet Malibu ninth generation (2016–2025): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 13 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: E2XX · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4870–4920 mm TC | 4923–4933 mm |
| Szerokość | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Wysokość | 1460 mm TC | 1455–1476 mm |
| Rozstaw osi | 2740–2830 mm TC | 2830 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1580–1590 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1570–1590 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1400–1625 kg TC | 1400–1568 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 368–453 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2832–2888 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | 49–62 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 160–250 km/h |
| Moment obrotowy | – | 140–350 Nm |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2016–2018: ★★★★★ · 2019–2022: ★★★★☆ · 2023–2025: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
2997 skarg dotyczących roczników modelowych 2016–2025. 95 wypadków · 13 pożarów · 71 obrażeń · 2 zgony
- Silnik 1043
- Układ elektryczny 813
- Skrzynia biegów i układ napędowy 652
- Układ kontroli prędkości 435
- Hamulce 311
- Układ paliwowy 252
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet Malibu ninth generation (13)
Pokaż wszystkie wersje (13)
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 1,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA | 170–185 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 213–214 g/km |
| 2017–2019SIDI; Hybrid | 1,8 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 46 MPG (5,1 l/100 km) EPA | 121 g/km |
| 2016–2018SIDI | 1,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 181–182 g/km |
| 2016SIDI | 1,8 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 46 MPG (5,1 l/100 km) EPA | 122 g/km |
| 2016SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2016SIDI | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 204 g/km |
Kanada 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Mid-size | 1,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,5–7,8 l/100 km 5-cycle | 174–189 g/km |
| 2017–2022Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 9,1 l/100 km 5-cycle | 212–214 g/km |
| 2016–2019Mid-size | 1,8 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,1 l/100 km 5-cycle | 121–122 g/km |
| 2016–2018Mid-size | 1,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,6–7,8 l/100 km 5-cycle | 179–182 g/km |
| 2016Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km 5-cycle | 211 g/km |
| 2016Mid-size | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km 5-cycle | 202 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





