Chevrolet HHR first generation
Model Chevrolet HHR first generation (2006–2011): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 24 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: GM Delta, GMT001
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | – | 4480 mm TC | 4475–4480 mm |
| Szerokość | – | 1760 mm TC | 1755 mm |
| Wysokość | 1600 mm RDW | 1660 mm TC | 1590–1605 mm |
| Rozstaw osi | 2630–2640 mm RDW | 2630 mm TC | 2630 mm |
| Rozstaw kół z przodu | – | 1500 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | – | 1490 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1390–1429 kg RDW | 1431 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1490–1529 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1923 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 453–1200 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 450 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 180 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | – | – | 206–350 Nm |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, sv), Homologacje typu RDW (Holandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
3573 skargi dotyczące roczników modelowych 2006–2011. 171 wypadków · 29 pożarów · 142 obrażenia · 8 zgonów
- Układ kierowniczy 1539
- Układ elektryczny 678
- Układ paliwowy 316
- Poduszki powietrzne 313
- Nadwozie i konstrukcja 191
- Hamulce 139
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet HHR first generation (24)
Pokaż wszystkie wersje (24)
Stany Zjednoczone 14 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011FFV | 2,2 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2009–2011FFV | 2,2 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2010–2011FFV | 2,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2010–2011FFV | 2,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2008–2010 | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008–2010CLKUP | 2,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2009–2010CLKUP · FFV | 2,2 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2009 | 2,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2009CLKUP | 2,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2006–2008CLKUP | 2,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–240 g/km |
| 2008SIL | 2,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2006–2008 | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2006–2008CLKUP | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2006–2007 | 2,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
Kanada 10 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2011Sport utility vehicle | 2,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 9,5–10,4 l/100 km 5-cycle | 219–239 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,2 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | 12,9 l/100 km 5-cycle | 206 g/km |
| 2006–2011Sport utility vehicle | 2,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,1–10,1 l/100 km 5-cycle | 209–232 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,2 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5-biegowa manualna | 12,4 l/100 km 5-cycle | 198 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5-biegowa manualna | 12,5 l/100 km 5-cycle | 200 g/km |
| 2006–2011Sport utility vehicle | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 9,6–10,1 l/100 km 5-cycle | 221–232 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | 13,4–13,5 l/100 km 5-cycle | 214–216 g/km |
| 2006–2011Sport utility vehicle | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,5–10,3 l/100 km 5-cycle | 219–237 g/km |
| 2008–2010Sport utility vehicle | 2,0 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 9,8 l/100 km 5-cycle | 225 g/km |
| 2008–2010Sport utility vehicle | 2,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 10,4–10,5 l/100 km 5-cycle | 239–242 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.