Akcje przywoławcze Cadillac XLR

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Żarówka kierunkowskazu może przepalić się przedwcześnie

   Zgłoszono 19 lipca 2006Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 06V2630007689 pojazdów objętych akcją

   Drgania w luźnej oprawce lub przedostawanie się powietrza przez nieszczelne uszczelnienie mogą uszkodzić żarówkę wspólną dla dziennych świateł do jazdy, kierunkowskazu i światła pozycyjnego, powodując jej przedwczesne przepalenie. Niesprawne światła mogą nie ostrzec innych o obecności pojazdu lub zamiarze kierowcy. Dealerzy bezpłatnie wymienią obie oprawki i żarówki.

2. Pedał przyspieszenia może nie powracać do położenia biegu jałowego

   Zgłoszono 9 lutego 2005Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 05V04600019 924 pojazdy objęte akcją

   Jeśli jedna ze sprężyn powrotnych pedału przyspieszenia zawiedzie w temperaturach od -22 stopni F do -40 stopni F, silnik może nie powrócić do obrotów biegu jałowego w ciągu trzech sekund. Zatrzymanie pojazdu może wymagać większej siły nacisku na pedał hamulca i dłuższej drogi. Dealerzy wymienią zespół pedału przyspieszenia.

3. Tylne przewody hamulcowe mogą się przegrzewać

   Zgłoszono 3 listopada 2004Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 04V5250005225 pojazdów objętych akcją

   Ciepło z układu wydechowego może doprowadzić do zagotowania płynu hamulcowego w tylnym przewodzie, osłabiając skuteczność hamowania i potencjalnie powodując wyciek oraz utratę płynu. Dealerzy sprawdzą odstępy, zmienią położenie podzespołów i skontrolują przewody, naprawiając je lub wymieniając, jeśli są zużyte.

4. Przegub wahacza może się rozłączyć

   Zgłoszono 9 czerwca 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V27300041 928 pojazdów objętych akcją

   Podkładki wykonane z niewłaściwego materiału mogą pękać, co zmniejsza siłę zacisku i umożliwia oddzielenie się wahacza od zwrotnicy kierowniczej. Koło mogłoby się pochylić lub odpaść, a jego przewód hamulcowy mógłby zostać przerwany, ograniczając skuteczność hamowania i potencjalnie powodując wypadek. Dealerzy sprawdzą przeguby i w razie potrzeby wymienią części.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.