Cadillac Concourse eighth generation DeVille (Concours)
Model Cadillac Concourse eighth generation DeVille (Concours) (1994–1996): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: K-body · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 5326–5329 mm |
| Szerokość | – | 1943 mm |
| Wysokość | – | 1422–1433 mm |
| Rozstaw osi | – | 2890 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1814–1950 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 566 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 3115–3313 l EPA | – |
| Osiągi | ||
| Moment obrotowy | – | 373 Nm |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia (en, de), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Cadillac Concourse eighth generation DeVille (Concours) (3)
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996Full-size | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 13,4–13,9 l/100 km 5-cycle | 308–320 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.