Akcje przywoławcze Cadillac Brougham

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cylindry hamulcowe tylnych kół mogą mieć zbyt małe wymiary

   Zgłoszono 20 października 1992Roczniki modelu 1986–1989Kampania NHTSA 92V152000167 pojazdów objętych akcją

   Cylindry hamulcowe tylnych kół mogą być zbyt małe jak na zwiększoną masę pojazdu, przez co może on nie spełniać wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Wymień je na cylindry o większej średnicy.

2. Cylinder hamulcowy tylnego koła może ograniczać hamowanie

   Zgłoszono 14 czerwca 1991Roczniki modelu 1987–1991Kampania NHTSA 91V101000205 pojazdów objętych akcją

   Przy niesprawnym wspomaganiu hamulców pojazd może nie spełniać wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Wymień oryginalny cylinder hamulcowy tylnego koła 1" na cylinder 1 1/16".

3. Cylinder hamulcowy tylnego koła może ograniczać hamowanie

   Zgłoszono 14 czerwca 1991Roczniki modelu 1988–1991Kampania NHTSA 91V10000061 pojazdów objętych akcją

   Przy niesprawnym wspomaganiu hamulców pojazd może nie spełniać wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Wymień oryginalny cylinder hamulcowy tylnego koła 1" na cylinder 1 1/16".

4. Cylindry hamulcowe tylnych kół mogą być za małe

   Zgłoszono 14 czerwca 1991Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 91V09900091 pojazdów objętych akcją

   Zbyt małe cylindry hamulcowe tylnych kół mogą nie zapewniać odpowiedniego hamowania przy niesprawnym układzie wspomagania, nie spełniając wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Oryginalne cylindry 1-calowe zostaną wymienione na cylindry 1 1/16 cala.

5. Cylindry hamulcowe tylnych kół mogą być za małe

   Zgłoszono 14 czerwca 1991Roczniki modelu 1987–1990Kampania NHTSA 91V09600028 pojazdów objętych akcją

   Zbyt małe cylindry hamulcowe tylnych kół mogą nie zapewniać odpowiedniego hamowania przy niesprawnym układzie wspomagania, nie spełniając wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Oryginalne cylindry 1-calowe zostaną wymienione na cylindry 1 1/16 cala.

6. Cylindry hamulcowe tylnych kół mogą być za małe

   Zgłoszono 14 czerwca 1991Roczniki modelu 1988–1991Kampania NHTSA 91V094000186 pojazdów objętych akcją

   Zbyt małe cylindry hamulcowe tylnych kół mogą nie zapewniać odpowiedniego hamowania przy niesprawnym układzie wspomagania, nie spełniając wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Oryginalne cylindry 1-calowe zostaną wymienione na cylindry 1 1/16 cala.

7. Cylindry hamulcowe tylnych kół mogą być za małe

   Zgłoszono 14 czerwca 1991Roczniki modelu 1988–1990Kampania NHTSA 91V09300014 pojazdów objętych akcją

   Zbyt małe cylindry hamulcowe tylnych kół mogą nie zapewniać odpowiedniego hamowania przy niesprawnych układach wspomagania, nie spełniając wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Oryginalne cylindry 1-calowe zostaną wymienione na cylindry 1 1/16 cala.

8. Cylindry hamulcowe tylnych kół mogą być za małe

   Zgłoszono 10 czerwca 1991Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 91V09200014 pojazdów objętych akcją

   Zbyt małe cylindry hamulcowe tylnych kół mogą nie zapewniać odpowiedniego hamowania przy niesprawnym układzie wspomagania, nie spełniając wymagań dotyczących drogi zatrzymania. Oryginalne cylindry 1-calowe zostaną wymienione na cylindry 1 1/16 cala.

9. Tylne hamulce mogą nie spełniać wymagań dotyczących drogi zatrzymania

   Zgłoszono 11 stycznia 1991Roczniki modelu 1987–1991Kampania NHTSA 91V011000244 pojazdy objęte akcją

   Pojazd nie spełnił wymagań dotyczących drogi hamowania, co mogłoby wydłużyć drogę zatrzymania i zwiększyć ryzyko wypadku. Cylindry hamulcowe kół tylnych zostaną zastąpione większymi.

10. Etykieta homologacyjna może pokazywać nieprawidłowe informacje o masie i oponach

    Zgłoszono 27 lipca 1990Roczniki modelu 1989–1990Kampania NHTSA 90V134000158 pojazdów objętych akcją

    Etykiety homologacyjne mogą pokazywać nieprawidłowe wartości masy pojazdu i informacje o oponach, powodując, że pojazdy nie spełniają przepisów federalnych. Zostaną zainstalowane zmienione etykiety homologacyjne.

11. Tabliczka znamionowa opon może pokazywać nieprawidłowe informacje o masie i oponach

    Zgłoszono 27 lipca 1990Roczniki modelu 1989–1990Kampania NHTSA 90V133000158 pojazdów objętych akcją

    Tabliczka znamionowa może pokazywać nieprawidłowe wartości masy pojazdu i informacje o oponach, co mogłoby doprowadzić do przeciążenia. Zostaną zainstalowane zmienione tabliczki znamionowe opon.

12. Tuleja tempomatu może wysunąć się ze swojego miejsca

    Zgłoszono 16 czerwca 1989Roczniki modelu 1986–1988Kampania NHTSA 89V1020001 755 897 pojazdów objętych akcją

    Nylonowa tuleja w ramieniu serwomechanizmu tempomatu może wysunąć się, powodując niespodziewany wzrost prędkości obrotowej silnika lub dalszą pracę silnika po wyłączeniu zapłonu. Zespół pręta serwomechanizmu mógłby zahaczyć o elementy silnika i spowodować zacięcie przepustnicy. Zostanie zamontowana nowa tuleja.

13. Zwijacz tylnego pasa biodrowo-barkowego może się nie zablokować

    Zgłoszono 4 grudnia 1987Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 87V1850005234 pojazdy objęte akcją

    Zwijacz pasa bezpieczeństwa tylnego siedzenia może nie zablokować się pod wpływem określonego przyspieszenia, co zwiększa prawdopodobieństwo obrażeń pasażerów. Pojazd nie spełnia również określonej normy bezpieczeństwa. Zespół zwijacza tylnego pasa bezpieczeństwa zostanie wymieniony w razie potrzeby.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.