Akcje przywoławcze Buick Rendezvous

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zawór wlewu paliwa może pęknąć

   Zgłoszono 8 sierpnia 2007Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 07V34900020 594 pojazdy objęte akcją

   Zawór zwrotny wlewu paliwa do zbiornika może pęknąć, umożliwiając przepływ oparów i zbieranie się kropel paliwa na zbiorniku. Wyciek mógłby wywołać pożar, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealer wymieni zbiornik paliwa.

2. Nieoryginalne pokrowce na siedzenia mogą wpływać na działanie czujnika pasażera

   Zgłoszono 31 października 2006Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 06V417000794 pojazdy objęte akcją

   Nieoryginalne skórzane pokrowce na siedzenia mogą powodować wadliwe działanie systemu wykrywania pasażera, przez co przednia poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana, gdy jest potrzebna, lub aktywowana, gdy powinna być wyłączona. Pojazd zostanie odkupiony na warunkach określonych dla właścicieli.

3. Przekaźnik zapłonu może spowodować zgaśnięcie pojazdu

   Zgłoszono 20 kwietnia 2005Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 05V15700034 186 pojazdów objętych akcją

   Zanieczyszczenie styków przekaźnika zapłonu może powodować dużą rezystancję, zakłócając sygnały do modułu sterującego układu napędowego i powodując zgaśnięcie silnika. Może on nie uruchomić się ponownie natychmiast, stwarzając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przekaźnik zapłonu.

4. Mocowanie zamka tylnej klapy bagażnika może zawieść w razie wypadku

   Zgłoszono 29 marca 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V150000103 956 pojazdów objętych akcją

   Konstrukcja podtrzymująca zamek tylnej klapy bagażnika może nie utrzymać go podczas niektórych poważnych wypadków. Klapa bagażnika mogłaby się otworzyć, a pasażer zostać wyrzucony z pojazdu. Dealer dorobi wzmocnienia konstrukcyjne obok zamka.

5. Spaw zbiornika paliwa może pęknąć i spowodować wyciek

   Zgłoszono 10 listopada 2003Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 03V45400079 pojazdów objętych akcją

   Spoina łącząca zawór zwrotny wlewu paliwa ze zbiornikiem może puścić, powodując wyciek paliwa i stwarzając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy sprawdzą numer seryjny zbiornika i wymienią wadliwe egzemplarze.

6. Instrukcja obsługi nie zawiera symboli mocowania fotelika dziecięcego

   Zgłoszono 15 lipca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V2500001 707 825 pojazdów objętych akcją

   Instrukcja obsługi nie wyjaśnia symboli lokalizacji dolnych punktów mocowania fotelika dziecięcego, przez co nie spełnia podanej normy. Właściciele otrzymają dodatek do instrukcji opisujący i przedstawiający te symbole.

7. Wał kolumny kierownicy może obracać się wewnątrz łącznika

   Zgłoszono 20 lutego 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V0520004512 pojazdów objętych akcją

   Pośredni wał kolumny kierowniczej może być zbyt mały i obracać się wewnątrz łącznika, powodując utratę kontroli nad kierowaniem i mogąc doprowadzić do wypadku bez ostrzeżenia. Dealerzy sprawdzą wał i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

8. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie uruchomić lub jej inflator może pęknąć

   Zgłoszono 14 lutego 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V051000130 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna kierowcy może nie zadziałać zgodnie z założeniami, ograniczając ochronę kierowcy; jej inflator może też pęknąć i rozrzucić odłamki we wnętrzu pojazdu. Dealerzy sprawdzą poduszkę powietrzną i w razie potrzeby bezpłatnie zamontują nową.

9. Zgrzew generatora poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 9 sierpnia 2002Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 02V222000133 221 pojazdów objętych akcją

   Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć na zgrzewie podczas napełniania. Odłamki mogłyby zranić pasażerów, a poduszka może się nie napełnić w pełni, ograniczając ochronę kierowcy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą moduł i w razie potrzeby go wymienią.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.