Akcje przywoławcze BMW Z4

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przekaźnik rozrusznika może ulec zwarciu

   Zgłoszono 2 marca 2026Roczniki modelu 2020–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/054Kampania unijnego Safety Gate SR/00569/2651 053 pojazdy objęte akcją

   Osady w przekaźniku rozrusznika mogą zwiększyć rezystancję styków, powodując problemy z rozruchem lub zwarcie, które mogłoby doprowadzić do zdarzenia termicznego. Rozrusznik zostanie wymieniony na model o innej konstrukcji.

2. Rozrusznik silnika może się przegrzać i zapalić

   Zgłoszono 30 stycznia 2026Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 26V05600087 394 pojazdy objęte akcją

   Zużycie wewnętrznego elementu może spowodować przegrzanie i zapalenie się rozrusznika silnika, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik.

3. Wnikanie wody może spowodować korozję rozrusznika

   Zgłoszono 27 października 2025Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2025/405Kampania unijnego Safety Gate SR/00584/26115 024 pojazdy objęte akcją

   Woda może dostać się do rozrusznika i spowodować jego korozję, przy czym nie można wykluczyć zwarcia. Rozrusznik zostanie wymieniony. Do czasu naprawy parkuj na zewnątrz i z dala od budynków.

4. Przekaźnik rozrusznika może się przegrzać i spowodować zwarcie

   Zgłoszono 23 września 2025Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 25V636000199 674 pojazdy objęte akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Przekaźnik rozrusznika silnika może skorodować, przegrzać się i wywołać zwarcie, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik silnika. Parkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu zakończenia naprawy.

5. Złącze pompy wody może ulec zwarciu

   Zgłoszono 13 sierpnia 2024Roczniki modelu 2012–2016Kampania NHTSA 24V608000720 796 pojazdów objętych akcją

   Woda może przedostać się do niewłaściwie uszczelnionego złącza elektrycznego pompy wody i spowodować zwarcia, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią pompę wody oraz złącze, a także zamontują osłonę ochronną, bezpłatnie.

6. Śruby jednostki VANOS mogą się poluzować lub pęknąć

   Zgłoszono 1 maja 2024Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1914180 pojazdów objętych akcją

   Aluminiowe śruby na jednostkach zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć, potencjalnie aktywując tryb awaryjny silnika. Osiem śrub zostanie wymienionych; w przypadku stwierdzenia wadliwych śrub wymieniony zostanie również regulator.

7. Olej przekładniowy może przedostać się do sterownika

   Zgłoszono 6 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V821000552 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo wykonana spoina na pokrywie sterownika skrzyni biegów może umożliwić przedostanie się oleju przekładniowego do wnętrza modułu. Może to doprowadzić do zablokowania kół zębatych skrzyni i nagłej utraty napędu. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł mechatroniki skrzyni biegów i w razie potrzeby płyn przekładniowy.

8. Śruby zespołu faz rozrządu mogą poluzować się lub pęknąć

   Zgłoszono 20 października 2023Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 23V707000157 796 pojazdów objętych akcją

   Śruby mocujące obudowę zespołu zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer wymieni cztery śruby bezpłatnie.

9. Elektryczne szyby i dach mogą zamknąć się bez obecności kluczyka

   Zgłoszono 17 lutego 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V0990003193 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie może pozwolić na zamknięcie elektrycznych szyb i dachu po usunięciu kluczyka cyfrowego, zwiększając ryzyko obrażeń osób znajdujących się wewnątrz. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie. Funkcje komórkowe i Wi-Fi kluczyka cyfrowego zostaną wyłączone do czasu zainstalowania aktualizacji.

10. Grzałka zaworu PCV może się przegrzać i spowodować pożar

    Zgłoszono 2 marca 2022Roczniki modelu 2006–2011Kampania NHTSA 22V119000917 106 pojazdów objętych akcją

    Grzałka zaworu PCV może ulec zwarciu i przegrzać się, zwiększając ryzyko pożaru podczas jazdy lub tuż po zaparkowaniu. Dealerzy zainstalują wiązkę przewodów zabezpieczoną bezpiecznikiem, bezpłatnie.

11. Oprogramowanie silnika może powodować utratę wspomagania hamulców

    Zgłoszono 2 sierpnia 2021Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 21V59800050 024 pojazdy objęte akcją

    Podczas rozruchu silnika oprogramowanie sterujące silnikiem może spowodować utratę wspomagania hamulców. Pełne hamowanie mechaniczne pozostaje dostępne, ale utrata wspomagania może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterujące silnikiem bezpłatnie.

12. Zwijacz pasa bezpieczeństwa pasażera może się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 21 lipca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V55400021 537 pojazdów objętych akcją

    Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa pasażera może dezaktywować się przed całkowitym zwinięciem taśmy. W razie wypadku zwijacz, który nie działa zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zwijacze pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

13. Tarcze hamulcowe mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 15 marca 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0857050 pojazdów objętych akcją

    Niektóre tarcze hamulcowe mogły nie zostać wykonane zgodnie ze specyfikacją. Tarcze zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

14. Spaw zbiornika paliwa może puścić i spowodować wyciek

    Zgłoszono 30 listopada 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3476 pojazdów objętych akcją

    Spaw zbiornika paliwa może puścić i spowodować wyciek. Zbiornik paliwa zostanie wymieniony.

15. Spaw zbiornika paliwa może puścić i spowodować wyciek

    Zgłoszono 12 listopada 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V70000049 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczny spaw między połówkami zbiornika paliwa może puścić i doprowadzić do wycieku paliwa, zwiększając ryzyko pożaru w obecności źródła zapłonu. Dealerzy wymienią zbiornik paliwa bezpłatnie.

16. Reflektory mogą być regulowane w poziomie

    Zgłoszono 27 sierpnia 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V5160004265 pojazdów objętych akcją

    Reflektory mogą być regulowane w poziomie, co mogłoby powodować oślepianie i ograniczać widoczność nadjeżdżających kierowców lub kierującego pojazdem, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby poprawią zaślepki regulacyjne, bezpłatnie.

17. Drążki kierownicze mogą pęknąć

    Zgłoszono 10 sierpnia 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/21913 626 pojazdów objętych akcją

    Drążek kierowniczy starszej konstrukcji może pęknąć w miejscu karbu zgięcia. Dealerzy wymienią oba drążki kierownicze.

18. Drążek kierowniczy może pęknąć

    Zgłoszono 15 czerwca 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V3550002779 pojazdów objętych akcją

    Wysokie temperatury i zniszczone drogi mogą uszkodzić drążek przekładni kierowniczej, który może pęknąć i wpłynąć na prowadzenie oraz kontrolę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią drążki przekładni kierowniczej.

19. Tuleja łożyska wału wyrównoważającego silnika może być poza specyfikacją

    Zgłoszono 9 grudnia 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/368265 pojazdów objętych akcją

    Tuleja łożyska wału wyrównoważającego silnika w skrzyni korbowej może być poza specyfikacją. Silnik zostanie wymieniony.

20. Jednostka sterująca reflektorów może ulec awarii

    Zgłoszono 27 listopada 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V850000245 pojazdów objętych akcją

    Jednostka sterująca reflektorów może ulec awarii, powodując wyłączenie jednego lub obu reflektorów i ograniczając widoczność kierowcy, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymieniają jednostki sterujące.

21. Wał wyrównoważający może się poluzować

    Zgłoszono 15 października 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V732000217 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane łożyska igiełkowe mogą umożliwić poluzowanie się wału wyrównoważającego. Mogłoby to skutkować poważnym uszkodzeniem silnika i zwiększeniem ryzyka wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni silnik.

22. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu

    Zgłoszono 27 września 2019Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 19V684000257 473 pojazdy objęte akcją

    Ustawienia kamery cofania mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie czarny, również przy kolejnym wrzuceniu biegu wstecznego, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie kamery.

23. Grzałka zaworu PCV może ulec zwarciu

    Zgłoszono 4 kwietnia 2019Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 19V273000184 505 pojazdów objętych akcją

    Grzałka zaworu wentylacji skrzyni korbowej (PCV) może ulec zwarciu i stopić elementy wewnątrz zaworu, co zwiększa ryzyko pożaru nawet wtedy, gdy pojazd nie jest używany. Dealer bezpłatnie wymieni grzałkę.

24. Przewód akumulatora może ulec awarii i wpłynąć na układy elektryczne

    Zgłoszono 7 czerwca 2018Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2018/1321 247 392 pojazdy objęte akcją

    Wibracje i korozja frettingowa mogą uszkodzić dodatni przewód akumulatora prowadzący do przedniej skrzynki rozdzielczej, powodując utratę połączenia elektrycznego. Może to wpłynąć na rozruch, osiągi silnika oraz oświetlenie. Przewód zostanie naprawiony.

25. Podgrzewacz zaworu wentylacji skrzyni korbowej może ulec zwarciu

    Zgłoszono 30 października 2017Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 17V683000740 561 pojazdów objętych akcją

    Podgrzewacz zaworu wentylacji skrzyni korbowej może ulec zwarciu, topiąc części wewnątrz zaworu i zwiększając ryzyko pożaru, nawet gdy pojazd nie jest używany. Dealerzy bezpłatnie wymienią podgrzewacz zaworu.

26. Przegub uniwersalny tylnego wału napędowego może pęknąć

    Zgłoszono 11 kwietnia 2017Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2017/13286 792 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczna wytrzymałość może spowodować awarię przegubu uniwersalnego w tylnym wale napędowym. Serwisy wymienią go na zmodyfikowany przegub.

27. Połączenie przewodu zasilającego może ulec awarii

    Zgłoszono 10 kwietnia 2017Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2017/114Kampania unijnego Safety Gate A12/1292/17218 460 pojazdów objętych akcją

    Zużycie oraz ciepło wynikające z przepływu dużego prądu i rezystancji styków mogą uszkodzić połączenie między przewodem B+ a skrzynką rozdzielczą zasilania. Silnik może nie chcieć zapalić lub zgasnąć podczas jazdy. Przewód i połączenie zostaną wymienione na trwalsze.

28. Przegub tylnego wału napędowego może pęknąć

    Zgłoszono 2 lutego 2017Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 17V0670008752 pojazdy objęte akcją

    Przegub równobieżny tylnego wału napędowego może ulec zmęczeniu materiału i pęknąć, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przegub i wymienią go w zależności od daty produkcji.

29. Podciśnieniowa pompa hamulcowa może ulec awarii

    Zgłoszono 7 października 2014Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 14V6270008988 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne smarowanie może spowodować awarię podciśnieniowej pompy hamulcowej, co zmniejszy siłę hamowania i zwiększy ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje pierścień blokujący na wałku rozrządu, aby utrzymać uszczelkę we właściwym położeniu.

30. Śruby obudowy rozrządu mogą się poluzować lub złamać

    Zgłoszono 28 lipca 2014Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2014/06826 703 pojazdy objęte akcją

    Poluzowane lub złamane śruby mogą spowodować wewnętrzny wyciek oleju i wpłynąć na fazy rozrządu, aktywując tryb awaryjny silnika. Połączenie śrubowe jednostki regulacji faz rozrządu zostanie wymienione.

31. Śruby jednostki sterującej fazami rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć

    Zgłoszono 10 kwietnia 2014Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 14V176000156 137 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące obudowę zmiennych faz rozrządu mogą się poluzować lub pęknąć, zmniejszając moc silnika lub powodując jego zgaśnięcie oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią cztery śruby obudowy dla każdej z jednostek ssących i wydechowych bezpłatnie.

32. Pompa próżniowa układu hamulcowego może ulec awarii

    Zgłoszono 26 września 2013Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 13V45400076 191 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne smarowanie może doprowadzić do awarii pompy próżniowej, co obniży siłę hamowania i zwiększy ryzyko kolizji. Dealerzy zmodyfikują pojazd, aby zapobiec niedostatecznemu smarowaniu pompy, bezpłatnie.

33. Śruby sprzęgła mogą się poluzować i spowodować utratę napędu

    Zgłoszono 5 lipca 2013Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/08016 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące pokrywę sprzęgła lub docisk mogą się poluzować. Może pojawić się hałas sprzęgła lub trudności z wyborem biegów, a w skrajnym przypadku może dojść do całkowitej utraty napędu. Śruby sprzęgła zostaną wymienione.

34. Silnik może zgasnąć z powodu uszkodzonego połączenia elektrycznego

    Zgłoszono 4 kwietnia 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/024144 pojazdy objęte akcją

    Zużycie i wysoka temperatura mogą uszkodzić połączenie między przewodem B+ a skrzynką rozdzielczą zasilania. Silnik mógłby zgasnąć bez ostrzeżenia podczas jazdy. Przewód i połączenie zostaną zastąpione trwalszym elementem.

35. Złącze przewodu akumulatora może ulec degradacji

    Zgłoszono 7 lutego 2013Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 13V044000516 791 pojazdów objętych akcją

    Dodatnie złącze przewodu akumulatora i zacisk skrzynki bezpieczników mogą ulec degradacji, przerwać połączenie i odciąć zasilanie, powodując nieoczekiwane zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią złącze i zamocują je ulepszoną metodą.

36. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 30 lipca 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0814206 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy element modułu sterującego może spowodować awarię wspomagania układu kierowniczego. Zapalą się lampka ostrzegawcza i komunikat na desce rozdzielczej, ale kierowanie będzie nadal możliwe przy użyciu większej siły. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.

37. Elektryczne wspomaganie kierownicy może nagle przestać działać

    Zgłoszono 28 czerwca 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V302000162 pojazdy objęte akcją

    Wahania prądu elektrycznego mogą spowodować nagłą utratę wspomagania kierownicy, co wymaga użycia większej siły do kierowania i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł wspomagania kierownicy, bezpłatnie.

38. Okablowanie napinacza pasów może uniemożliwić jego zadziałanie

    Zgłoszono 11 sierpnia 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V327000195 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe zaciśnięcie przewodu napinacza pasów może zwiększyć opór elektryczny, uniemożliwiając zadziałanie napinacza w razie wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Okablowanie zostanie naprawione bezpłatnie.

39. Poduszki powietrzne mogą nie zadziałać w razie wypadku

    Zgłoszono 24 maja 2004Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 04V24700051 pojazdów objętych akcją

    Niekompatybilne procesory systemu poduszek powietrznych mogą uniemożliwić napełnienie poduszek w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń kierowcy lub pasażera z przodu. Dealerzy sprawdzą procesory i w razie potrzeby je wymienią.

40. Pompa paliwa może powodować gaśnięcie silnika

    Zgłoszono 12 kwietnia 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V18200013 769 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach środowiskowych korkociąg parowy (korek parowy) w pompie paliwa może doprowadzić do zgaśnięcia silnika, który może nie dać się uruchomić przez około 15 do 20 minut. Kierowca może nie być w stanie utrzymać prędkości lub przyspieszyć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują rezystor w przewodzie elektrycznym pompy paliwa.

41. Opona może mieć uszkodzenia powstałe podczas montażu

    Zgłoszono 9 czerwca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V214000180 pojazdów objętych akcją

    Opona mogła zostać uszkodzona podczas montażu, co mogłoby spowodować utratę ciśnienia lub awarię opony i doprowadzić do kolizji. Dealerzy sprawdzą i ponownie osadzą opony; uszkodzona przednia opona zostanie wymieniona. Skontaktuj się z serwisem, aby poznać szczegóły naprawy.

42. Połączenie klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może się odpiąć

    Zgłoszono 4 lutego 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V0320002635 pojazdów objętych akcją

    Połączenie klamry przedniego pasa bezpieczeństwa z linką napinacza może się odpiąć w poważnym zderzeniu czołowym, osłabiając ochronę zapewnianą przez pas i potencjalnie powodując poważne obrażenia. Dealerzy sprawdzą zespoły zarówno przedniego napinacza, jak i klamry, a w razie potrzeby wymienią części. Usługa jest bezpłatna.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.