BMW M2 first generation

Model BMW M2 first generation (2016–2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 29 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: F87
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4450–4530 mm RDW | 4480 mm TC | 4468 mm |
| Szerokość | 1770–1870 mm RDW | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Wysokość | 1400–1420 mm RDW | 1410 mm TC | 1410 mm |
| Rozstaw osi | 2670–2690 mm RDW | 2690 mm TC | 2693 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1511–1589 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1530–1601 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1460–1655 kg RDW | 1593 kg TC | 1495–1650 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1560–1755 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1995–2110 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1600 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4–5 RDW | – | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 283 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2322–2520 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 250–280 km/h RDW | – | 280 km/h |
| Moment obrotowy | 450–550 Nm ASTRA | – | 465–550 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/40R18, 245/35R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 205/50R17, 225/35R19, 225/45R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 91,7% (90,5–92,8) | 92,2% | 2219 |
| 4–5 lat | 92,4% (91,7–93,1) | 91,0% | 5178 |
| 6–8 lat | 89,7% (88,9–90,5) | 86,4% | 5630 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 19,2% | 25,3% |
| Hamulce | 5,2% | 17,1% |
| Zawieszenie | 3,1% | 7,8% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 2,7% | 6,3% |
| Oświetlenie i elektryka | 2,1% | 6,2% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1,9% | 2,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
42 skargi dotyczące roczników modelowych 2016–2021.
- Oświetlenie 26
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW M2 first generation (29)
Pokaż wszystkie wersje (29)
Unia Europejska 21 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 l | 338 kW (460 KM) | Benzyna | – | – | 86 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | 8,8 l/100 km WLTP | 201 g/km | 2169 |
| 2021 | 2,0 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 7,3 l/100 km WLTP | 169 g/km | 2093 |
| 2021 | 3,0 l | 302 kW (411 KM) | Benzyna | 9,6 l/100 km WLTP | 221 g/km | 1040 |
| 2021 | 3,0 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | 9,8 l/100 km WLTP | 223 g/km | 544 |
| 2021 | 3,0 l | 275 kW (374 KM) | Benzyna | 8,5 l/100 km WLTP | 194 g/km | 162 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 KM) | Benzyna | – | – | 90 |
| 2021 | 3,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | – | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 302 kW (411 KM) | Benzyna | – | 212–214 g/km | 13 177 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | – | 156–166 g/km | 4906 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 171–179 g/km | 27 788 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | – | 224–228 g/km | 1628 |
| 2020 | 3,0 l | 285 kW (387 KM) | Benzyna | – | 182 g/km | 146 |
| 2019 | 3,0 l | 302 kW (411 KM) | Benzyna | 13,4 kWh/100 km NEDC | 212 g/km | 12 834 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 272 kW (370 KM) | Benzyna | – | 185–190 g/km | 26 360 |
| 2019 | 2,0 l | 215 kW (292 KM) | Benzyna | – | 182 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 l | – | Inne paliwo | – | 178 g/km | 670 |
| 2017 | 3,0 l | 408 kW (555 KM) | Benzyna | – | 187 g/km | 262 |
| 2016–2017 | 3,0 l | 240 kW (326 KM) | Benzyna | – | 181–187 g/km | 6061 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 KM) | Benzyna | – | 171 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 l | 239 kW (325 KM) | Benzyna | – | 183 g/km | 62 |
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 219–231 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA | 245–281 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na tył | 19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 208 g/km |
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,4–11,7 l/100 km 5-cycle | 242–273 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | 10,4–12,6 l/100 km 5-cycle | 244–294 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,5–10,2 l/100 km 5-cycle | 222–238 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





