Akcje przywoławcze BMW i8

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zanieczyszczenia w akumulatorze wysokonapięciowym mogą powodować zwarcie

   Zgłoszono 14 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/28334 645 pojazdów objętych akcją

   Zanieczyszczenia w akumulatorze wysokonapięciowym mogą spowodować zwarcie. Cykle ładowania akumulatora zostaną przetestowane, a w razie potrzeby ogniwa zostaną wymienione.

2. Zanieczyszczenia w ogniwach akumulatora hybrydowego mogą spowodować zwarcie

   Zgłoszono 30 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6010004509 pojazdów objętych akcją

   Zanieczyszczenia w ogniwach akumulatora hybrydowego mogą wywołać zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru lub obrażeń. Kierowcy mają polecenie powstrzymania się od ładowania pojazdu, korzystania z trybu manualnego lub sportowego albo używania łopatek zmiany biegów do czasu naprawy. Moduł akumulatora zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony bezpłatnie.

3. Płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego może nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 3 kwietnia 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/289240 pojazdów objętych akcją

   Płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego może nie spełniać specyfikacji. Jednostka elektroniki silnika elektrycznego zostanie wymieniona.

4. Usterka elektryczna może spowodować utratę napędu

   Zgłoszono 14 sierpnia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V599000139 pojazdów objętych akcją

   Usterka płytki obwodu może przerwać dopływ wysokiego napięcia, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł elektroniki silnika elektrycznego.

5. Kondensatory ładowarki przenośnej mogą ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 20 września 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V6520003501 pojazdów objętych akcją

   Kondensatory w ładowarce przenośnej mogą ulec uszkodzeniu, stwarzając ryzyko porażenia prądem lub pożaru. Dealer sprawdzi przewód ładowania i w razie potrzeby bezpłatnie go wymieni.

6. Poduszka powietrzna może nie napełnić się w kolizji

   Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0114676 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo wyprodukowany zapalnik poduszki powietrznej może wpłynąć na jej napełnienie w kolizji. W razie potrzeby wadliwe moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione.

7. Boczna poduszka powietrzna w siedzeniu może się nie napełnić

   Zgłoszono 20 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V9140003506 pojazdów objętych akcją

   Inicjator w bocznej poduszce powietrznej zamontowanej w siedzeniu może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.

8. Jednostka kontroli stabilności może pogorszyć hamowanie

   Zgłoszono 28 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V88200016 pojazdów objętych akcją

   Niewłaściwie wywiercone otwory w jednostce hydraulicznej układu kontroli stabilności mogą blokować tłoczki i pogarszać działanie funkcji stabilizacji toru jazdy, w tym hamowania, co wpływa na prowadzenie i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą jednostkę i w razie potrzeby ją wymienia.

9. Nieprawidłowa kalibracja czujników może zaburzyć stabilność kierowania

   Zgłoszono 3 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/24482 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo skalibrowane czujniki prądu silnika mogą zwiększać moment hamowania odzyskowego podczas zwalniania, powodując nadsterowność lub podsterowność i potencjalnie poślizg na śliskiej nawierzchni. Czujniki zostaną skalibrowane.

10. Zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 14 stycznia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/190128 pojazdów objętych akcją

    Wadliwa spoiny przy śrubie paska uziemiającego zbiornika paliwa może z czasem doprowadzić do wycieku paliwa, co można rozpoznać po zapachu lub kapaniu po tankowaniu. Zbiornik zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

11. Śruba uziemiająca zbiornika paliwa może być niewystarczająco przyspawana

    Zgłoszono 27 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V674000223 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo przyspawana śruba przewodu masowego może spowodować wyciek ze zbiornika paliwa, stwarzając ryzyko pożaru, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zbiornik i w razie potrzeby go wymienią.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.