Akcje przywoławcze BMW i7

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Układ hamulcowy może utracić wspomaganie lub kontrolę stabilności

   Zgłoszono 1 lipca 2026Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 26V422000428 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowany układ hamulcowy może utracić wspomaganie hamulców lub spowodować nieprawidłowe działanie ABS i układu stabilizacji toru jazdy. Droga hamowania może się wydłużyć lub kierowca może utracić panowanie nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Układ zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony, bezpłatnie.

2. Wiązka przewodów klimatyzacji może ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 19 lutego 2026Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 26V09600058 713 pojazdów objętych akcją

   Wiązka przewodów klimatyzacji może ulec uszkodzeniu podczas wymiany filtra powietrza w kabinie. Może dojść do zwarcia, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wiązkę oraz bezpłatnie dodadzą pasek mocujący lub wspornik.

3. Oprogramowanie silnika napędowego może wyłączyć układ wysokiego napięcia

   Zgłoszono 23 lipca 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V39500071 286 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie elektrycznego silnika napędowego może wyłączyć układ wysokiego napięcia, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) lub przez dealera, bezpłatnie.

4. Moduły akumulatora wysokiego napięcia mogą ulec awarii

   Zgłoszono 16 lipca 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V470000136 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zmontowane moduły ogniw akumulatora mogą być poddane naprężeniom i ulec awarii, wyłączając układ wysokiego napięcia i powodując utratę mocy napędowej, co zwiększa ryzyko wypadku. Awaria modułu zwiększa również ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią wskazane moduły ogniw akumulatora bezpłatnie.

5. Układ hamulcowy może utracić wspomaganie lub działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 2 października 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V73900011 579 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowany układ hamulcowy może utracić wspomaganie hamulców lub spowodować nieprawidłowe działanie układów ABS albo kontroli stabilności. Droga hamowania może się wydłużyć lub kierowca może utracić kontrolę nad pojazdem, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią zintegrowany moduł hamulcowy.

6. Wrzeciono układu kierowniczego może pęknąć

   Zgłoszono 25 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V714000982 pojazdy objęte akcją

   Wrzeciono układu kierowniczego może pęknąć, powodując nagły wzrost siły potrzebnej do skręcania i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią podwójny przegub uniwersalny wrzeciona układu kierowniczego.

7. Spawy układu hamulcowego mogą pęknąć

   Zgłoszono 18 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V697000309 pojazdów objętych akcją

   Spawy w serwomotorze zintegrowanego modułu sterującego hamulcami mogą pęknąć, powodując utratę wspomagania hamulców lub działania tylnych hamulców, a także prawdopodobnie wyłączając ABS i kontrolę stabilności. Może to wydłużyć drogę zatrzymania lub pogorszyć własności jezdne i sterowność, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią układ hamulcowy bezpłatnie.

8. Zintegrowany układ hamulcowy może działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 12 lutego 2024Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 24V104000266 716 pojazdów objętych akcją

   Usterka może zmniejszyć wspomaganie hamulców, wydłużając drogę zatrzymania, lub wpłynąć na działanie układu ABS i kontroli stabilności, potencjalnie powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealer bezpłatnie wymieni zintegrowany układ hamulcowy.

9. Masa czujnika kierownicy może być odłączona

   Zgłoszono 18 października 2023Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 23V70000012 296 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamocowane połączenie masowe kierownicy może wyłączyć detekcję rąk na kierownicy, uniemożliwiając aktywację asystenta awaryjnego zatrzymania w razie potrzeby i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer sprawdzi i ponownie przymocuje złącze w razie potrzeby, bezpłatnie.

10. Mechanizm wycieraczek może przestać działać

    Zgłoszono 9 października 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/288100 pojazdów objętych akcją

    Zwiększone obciążenie ramienia wycieraczki może spowodować zatrzymanie ruchu wycieraczek. Mechanizm wycieraczek zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

11. Wycieraczki przedniej szyby mogą zawieść w określonych warunkach pogodowych

    Zgłoszono 20 września 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V6440003820 pojazdów objętych akcją

    Wycieraczki przedniej szyby mogą przestać działać w określonych warunkach pogodowych, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią układ wycieraczek bezpłatnie.

12. Spaw konstrukcji przedniego fotela może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 18 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania unijnego Safety Gate A12/02079/23

    Wadliwy spaw w konstrukcji przedniego fotela może pęknąć podczas wypadku i osłabić działanie układu przytrzymującego, zwiększając ryzyko obrażeń. Produkt zostaje wycofany od użytkowników końcowych.

13. Elementy sterujące na desce rozdzielczej mogą nie obsługiwać odparowywania szyb ani świateł awaryjnych

    Zgłoszono 12 lipca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V479000384 pojazdy objęte akcją

    Panel Interaction Bar na desce rozdzielczej może nie uruchamiać układu odmrażania lub odparowywania przedniej szyby ani świateł awaryjnych, a przyciski mogą się nie podświetlać. Może to zwiększyć ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią panel Interaction Bar.

14. System regulacji przednich foteli może być nieprawidłowo zespawany

    Zgłoszono 8 czerwca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V414000318 pojazdów objętych akcją

    System regulacji długości przednich foteli może nie być odpowiednio zespawany, co mogłoby uniemożliwić prawidłowe przytrzymanie pasażera przez fotel podczas wypadku i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy w razie potrzeby sprawdzą fotele i wymienią przednią konstrukcję fotela wraz z systemem regulacji, bezpłatnie.

15. Oprogramowanie fotela może wyłączyć systemy bezpieczeństwa pasażera

    Zgłoszono 3 lutego 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V050000397 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach monitorowania fotela oprogramowanie może nie rozpoznać pozycji przedniego fotela pasażera i dezaktywować przednią poduszkę powietrzną pasażera, poduszkę kolanową oraz aktywny zagłówek. W razie wypadku mogą one nie zadziałać prawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie.

16. Oprogramowanie sterujące akumulatorem może odciąć zasilanie elektryczne

    Zgłoszono 20 grudnia 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V94400014 086 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie jednostki sterującej akumulatorem wysokiego napięcia może odciąć zasilanie elektryczne, powodując nagłą utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

17. Moduł telematyczny może nie wysyłać lokalizacji pojazdu

    Zgłoszono 21 listopada 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V860000169 pojazdów objętych akcją

    Moduł sterujący telematyką może nie wysłać lokalizacji pojazdu do służb ratunkowych, opóźniając interwencję i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.