Akcje przywoławcze BMW i4

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Połączenie dodatniego kabla akumulatora może się poluzować

   Zgłoszono 23 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V9060001 pojazd objęty akcją

   Połączenie dodatniego kabla akumulatora może się poluzować, powodując zgaśnięcie silnika lub przegrzanie kabla. Może to zwiększyć ryzyko wypadku i pożaru. Dealer sprawdzi połączenie i w razie potrzeby je naprawi, bezpłatnie.

2. Moduł akumulatora wysokonapięciowego może ulec awarii

   Zgłoszono 23 lipca 2025Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2025/27415 pojazdów objętych akcją

   Nadmierna siła podczas produkcji ramy modułu akumulatora w połączeniu z pęcznieniem akumulatora może spowodować awarię i możliwe zdarzenie termiczne. Moduły zostaną wymienione.

3. Oprogramowanie silnika napędowego może wyłączyć układ wysokiego napięcia

   Zgłoszono 23 lipca 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V39500071 286 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie elektrycznego silnika napędowego może wyłączyć układ wysokiego napięcia, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) lub przez dealera, bezpłatnie.

4. Moduły akumulatora wysokiego napięcia mogą ulec awarii

   Zgłoszono 16 lipca 2025Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 25V470000136 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zmontowane moduły ogniw akumulatora mogą być poddane naprężeniom i ulec awarii, wyłączając układ wysokiego napięcia i powodując utratę mocy napędowej, co zwiększa ryzyko wypadku. Awaria modułu zwiększa również ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią wskazane moduły ogniw akumulatora bezpłatnie.

5. Podłużnica podwozia może pęknąć

   Zgłoszono 15 sierpnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V6110001150 pojazdów objętych akcją

   Lewa podłużnica może pęknąć, osłabiając strukturę nadwozia. W razie wypadku może to uszkodzić akumulator wysokonapięciowy i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią podłużnicę bezpłatnie.

6. Tylna belka podwozia może pęknąć

   Zgłoszono 19 czerwca 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/258652 pojazdy objęte akcją

   Nadmierna siła podczas produkcji mogła osłabić tylną lewą belkę podwozia, która może pęknąć i wpłynąć na wytrzymałość konstrukcyjną. Belka zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

7. Moduły ogniw akumulatora wysokiego napięcia mogą działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 29 lutego 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/2112 pojazdy objęte akcją

   Wadliwe moduły ogniw w akumulatorze wysokiego napięcia mogą powodować nieprawidłowe działanie. Wadliwe moduły zostaną wymienione.

8. Moduł akumulatora może się przegrzać

   Zgłoszono 23 lutego 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V1350004 pojazdy objęte akcją

   Niedostateczne spoiny w module akumulatora wysokonapięciowego mogą powodować jego przegrzewanie się, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerši bezpłatnie wymienią moduł akumulatora.

9. Jednostka ładująca może być uszkodzona

   Zgłoszono 1 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/23581 pojazdów objętych akcją

   Z powodu błędu produkcyjnego dostawcy mogła zostać zamontowana uszkodzona zintegrowana jednostka ładująca. Urządzenie zostanie wymienione.

10. Moduł ładowania może przerywać zasilanie

    Zgłoszono 28 czerwca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V44900069 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo podłączone lub zmontowane elementy modułu ładowania akumulatora wysokiego napięcia mogą przerwać zasilanie podczas jazdy i spowodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

11. Połączenie obwodu akumulatora wysokiego napięcia może być nieprawidłowo zainstalowane

    Zgłoszono 8 maja 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/133112 pojazdów objętych akcją

    Połączenie kablowe między płytkami obwodów w obwodzie nadzoru ogniw mogło zostać nieprawidłowo zainstalowane. Obwód wewnątrz akumulatora wysokiego napięcia zostanie wymieniony.

12. Połączenia obwodu monitorowania akumulatora mogą być luźne

    Zgłoszono 26 kwietnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V29500031 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zabezpieczone połączenia elektryczne w obwodzie monitorowania akumulatora wysokonapięciowego mogą spowodować zgaśnięcie pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią obwód bezpłatnie.

13. Oprogramowanie sterowania drzwiami może uniemożliwić ich zablokowanie

    Zgłoszono 23 lutego 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V118000120 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe zaprogramowanie ECU może uniemożliwić automatyczne działanie zamków drzwi zgodnie z założeniami. Drzwi mogą otworzyć się podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie ECU.

14. Zewnętrzny dźwiękowy ostrzegacz pieszych może nie działać przy uruchamianiu

    Zgłoszono 25 stycznia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V0260003431 pojazdów objętych akcją

    Usterka jednostki sterującej generatora dźwięku może uniemożliwić emisję zewnętrznego dźwięku ostrzegającego pieszych podczas uruchamiania pojazdu. Piesi mogą nie usłyszeć zbliżającego się pojazdu, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

15. Oprogramowanie sterujące akumulatorem może odciąć zasilanie elektryczne

    Zgłoszono 20 grudnia 2022Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 22V94400014 086 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie jednostki sterującej akumulatorem wysokiego napięcia może odciąć zasilanie elektryczne, powodując nagłą utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

16. Ogniwo akumulatora wysokiego napięcia może zawierać ułamany fragment katody

    Zgłoszono 21 października 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/330422 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzona płyta katodowa może pozostawić ułamany fragment wewnątrz ogniwa akumulatora wysokiego napięcia. Wadliwe moduły ogniw zostaną wymienione.

17. Akumulator wysokonapięciowy może ulec zwarciu

    Zgłoszono 27 lipca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V541000367 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Wewnętrzne uszkodzenie akumulatora wysokonapięciowego może spowodować zwarcie i zwiększyć ryzyko pożaru. Do czasu wykonania naprawy właściciele powinni nie jeździć ani nie ładować pojazdu oraz parkować go na zewnątrz, z dala od budynków. Dealerzy bezpłatnie wymienią akumulator.

18. Wyświetlacz może pomijać ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa w trybie Valet

    Zgłoszono 7 lipca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V4830006930 pojazdów objętych akcją

    W trybie parkowania Valet centralny wyświetlacz może pomijać informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak ostrzeżenia i lampki ostrzegawcze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie głównego urządzenia wyświetlającego.

19. W akumulatorze wysokonapięciowym może brakować podkładek zderzeniowych

    Zgłoszono 26 stycznia 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/020133 pojazdy objęte akcją

    Na akumulatorze wysokonapięciowym mogły nie zostać zainstalowane podkładki przeciwuderzeniowe. Pojazd zostanie skontrolowany i w razie potrzeby zostaną zamontowane podkładki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.