Akcje przywoławcze BMW 8 Series

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Połączenie wału napędowego może ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 12 sierpnia 2026Roczniki modelu 2022–2026Kampania NHTSA 26V52500027 720 pojazdów objętych akcją

   Połączenie wału napędowego z tylnym mechanizmem różnicowym może ulec uszkodzeniu, powodując utratę napędu na tylne koła lub umożliwiając stoczenie się pojazdu, jeśli hamulec postojowy nie został zaciągnięty. Dealerzy sprawdzą połączenie i nałożą klej lub wymienią części w razie potrzeby, bezpłatnie.

2. Rozrusznik silnika może ulec przegrzaniu

   Zgłoszono 25 września 2025Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 25V644000145 102 pojazdy objęte akcją

   Wielokrotne próby rozruchu mogą doprowadzić do przeciążenia elektrycznego i przegrzania rozrusznika, co mogłoby zapalić pobliskie materiały i wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik silnika.

3. Rozrusznik może się przegrzać i spowodować pożar

   Zgłoszono 1 sierpnia 2024Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 24V576000105 588 pojazdów objętych akcją

   Jeśli rozrusznik ulegnie awarii, wielokrotne próby uruchomienia silnika mogą go przeciążyć elektrycznie i doprowadzić do jego przegrzania. Znajdujące się w pobliżu materiały w komorze silnika mogą się zapalić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie pojazdu.

4. Olej przekładniowy może przedostać się do sterownika

   Zgłoszono 6 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V821000552 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo wykonana spoina na pokrywie sterownika skrzyni biegów może umożliwić przedostanie się oleju przekładniowego do wnętrza modułu. Może to doprowadzić do zablokowania kół zębatych skrzyni i nagłej utraty napędu. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł mechatroniki skrzyni biegów i w razie potrzeby płyn przekładniowy.

5. Elektryczne szyby i dach mogą zamknąć się bez obecności kluczyka

   Zgłoszono 17 lutego 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V0990003193 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie może pozwolić na zamknięcie elektrycznych szyb i dachu po usunięciu kluczyka cyfrowego, zwiększając ryzyko obrażeń osób znajdujących się wewnątrz. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie. Funkcje komórkowe i Wi-Fi kluczyka cyfrowego zostaną wyłączone do czasu zainstalowania aktualizacji.

6. Wycieki EGR mogą powodować nagrzewanie się kolektora ssącego

   Zgłoszono 22 sierpnia 2022Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2022/25511 296 075 pojazdów objętych akcją

   Niewykryte wycieki z układu EGR mogą powodować aktywność termiczną w kolektorze ssącym. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika silnika do najnowszej wersji z funkcjonalnością OBD.

7. Tarcze hamulcowe mogą nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 15 marca 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0857050 pojazdów objętych akcją

   Niektóre tarcze hamulcowe mogły nie zostać wykonane zgodnie ze specyfikacją. Tarcze zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

8. Jednostka hydrauliczna układu hamulcowego może być nieprawidłowo wyprodukowana

   Zgłoszono 22 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0541668 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowana jednostka hydrauliczna układu hamulcowego mogła zostać wyprodukowana nieprawidłowo. Jednostka zostanie wymieniona.

9. Obraz z kamery cofania może być zasłonięty lub niedostępny

   Zgłoszono 19 lutego 2021Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 21V09600013 858 pojazdów objętych akcją

   Po wrzuceniu wstecznego biegu fragment obrazu z kamery cofania może być zasłonięty lub ekran może się nie włączyć, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oprogramowanie kamery i w razie potrzeby je zaktualizują.

10. Wał układu hamulcowego może się oddzielić

    Zgłoszono 10 lutego 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V062000893 pojazdy objęte akcją

    Słabo zespawane wirnik i wał w zintegrowanym układzie hamulcowym mogą się oddzielić podczas gwałtownego hamowania, powodując utratę ABS i ograniczenie wspomagania hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zintegrowany układ hamulcowy bezpłatnie.

11. Połączenie akumulatora 48 V może się przegrzewać

    Zgłoszono 9 grudnia 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V761000812 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zmontowane połączenie między akumulatorem 48 V a rozrusznikiem z generatorem może mieć zwiększoną rezystancję elektryczną, co podnosi ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą połączenie i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

12. Przewody czujnika klamry pasa bezpieczeństwa mogą być zbyt krótkie

    Zgłoszono 22 kwietnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1202934 pojazdy objęte akcją

    Przewody czujnika Halla wewnątrz klamry pasa bezpieczeństwa mogą być zbyt krótkie. Należy sprawdzić klamry przednich pasów bezpieczeństwa i wymienić je w razie wadliwego działania.

13. Czujniki klamer pasów bezpieczeństwa z przodu mogą błędnie klasyfikować zajętość foteli

    Zgłoszono 19 marca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V1640003316 pojazdów objętych akcją

    Czujniki w klamrach mogą potraktować zapięty pas jako niezapięty, co w razie wypadku doprowadzi do nieprawidłowego zadziałania poduszek powietrznych lub napinaczy pasów i zwiększy ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią przednie klamry, bezpłatnie.

14. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu

    Zgłoszono 27 września 2019Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 19V684000257 473 pojazdy objęte akcją

    Ustawienia kamery cofania mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie czarny, również przy kolejnym wrzuceniu biegu wstecznego, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie kamery.

15. Kołnierz pompy paliwa wysokiego ciśnienia może być nieprawidłowo zamocowany

    Zgłoszono 24 lipca 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3696 pojazdów objętych akcją

    Kołnierz pompy paliwa wysokiego ciśnienia może nie być zamocowany do głowicy cylindrów zgodnie ze specyfikacją. Obie pompy paliwa wysokiego ciśnienia zostaną wymienione.

16. Pompa paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 3 lipca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V513000115 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamocowana wysokociśnieniowa pompa paliwa może pęknąć przy kołnierzu i przeciekać, zwiększając ryzyko pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompy.

17. Nagrzewnica może wyrzucić gorący płyn chłodzący

    Zgłoszono 4 sierpnia 1998Roczniki modelu 1991–1995Kampania NHTSA 98V178000340 000 pojazdów objętych akcją

    Przegrzanie może podnieść temperaturę i ciśnienie płynu chłodzącego; pęknięcie lub rozszczelnienie szwu w elemencie końcowym nagrzewnicy może nagle wyrzucić gorący płyn chłodzący i poparzyć pasażera. Dealerzy zamontują przeprojektowany korek chłodnicy, aby kontrolować ciśnienie i zapewnić większy nadmiar płynu chłodzącego.

18. Linka przepustnicy może się zablokować i utrzymać przepustnicę otwartą

    Zgłoszono 19 sierpnia 1997Roczniki modelu 1994–1997Kampania NHTSA 97V131000410 000 pojazdów objętych akcją

    Tuleja linki może pęknąć, co pozwala zewnętrznej rurce linki na zakleszczenie się i utrzymanie przepustnicy w częściowo otwartej pozycji. Pojazd może nie zwalniać zgodnie z oczekiwaniami, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują sprężynową stalową spinkę na każdej lince, aby utrzymać rurkę na miejscu.

19. Wypustka pierścienia stykowego poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 1 lipca 1996Roczniki modelu 1991–1992Kampania NHTSA 96V11000075 000 pojazdów objętych akcją

    Blokująca wypustka pierścienia stykowego kierownicy może pęknąć, co ostatecznie doprowadzi do uszkodzenia jej okablowania. Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej może się zaświecić, a poduszka może nie napełnić się w razie zderzenia czołowego. Dealerzy wymienią wypustkę na element o innym projekcie.

20. Pilot może zamykać szyby ze zbyt dużej odległości

    Zgłoszono 27 stycznia 1994Roczniki modelu 1994Kampania NHTSA 94V0170001400 pojazdów objętych akcją

    Pilot może zamykać szyby i szyberdach z odległości większej niż 6 metrów. Mogłyby one zatrzasnąć się na czyimś ramieniu lub szyi, gdy operatora nie ma w pobliżu. Wewnętrzne lusterko wsteczne zostanie wymienione na takie, którego odbiornik steruje zamkami drzwi i alarmem przeciwkradzieżowym, ale nie szybami lub szyberdachem.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.