Akcje przywoławcze BMW 4 Series

49 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu BMW 4 Series z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Przekaźnik rozrusznika może ulec zwarciu

    Zgłoszono 2 marca 2026Roczniki modelu 2020–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/054Kampania unijnego Safety Gate SR/00569/2651 053 pojazdy objęte akcją

    Osady w przekaźniku rozrusznika mogą zwiększyć rezystancję styków, powodując problemy z rozruchem lub zwarcie, które mogłoby doprowadzić do zdarzenia termicznego. Rozrusznik zostanie wymieniony na model o innej konstrukcji.

  2. Rozrusznik silnika może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 30 stycznia 2026Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 26V05600087 394 pojazdy objęte akcją

    Zużycie wewnętrznego elementu może spowodować przegrzanie i zapalenie się rozrusznika silnika, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik.

  3. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 18 grudnia 2025Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/34971 635 pojazdów objętych akcją

    Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy lub pasażera może napełnić się z nadmierną siłą i uwolnić ostre odłamki metalu, co mogłoby spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszki powietrzne zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  4. Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może przeciekać lub pęknąć

    Zgłoszono 17 grudnia 2025Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 25V871000851 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz może przepuszczać gaz lub pęknąć na spawie, przez co poduszka powietrzna może napełnić się tylko częściowo albo metalowe odłamki mogą przedostać się do wnętrza pojazdu lub na zewnątrz. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealer wymieni poduszki powietrzne chroniące głowę bezpłatnie.

  5. Wnikanie wody może spowodować korozję rozrusznika

    Zgłoszono 27 października 2025Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2025/405Kampania unijnego Safety Gate SR/00584/26115 024 pojazdy objęte akcją

    Woda może dostać się do rozrusznika i spowodować jego korozję, przy czym nie można wykluczyć zwarcia. Rozrusznik zostanie wymieniony. Do czasu naprawy parkuj na zewnątrz i z dala od budynków.

  6. Połączenie rozdzielacza zasilania może być luźne

    Zgłoszono 6 października 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/4071 pojazd objęty akcją

    Połączenie śrubowe na rozdzielaczu zasilania B+ w bagażniku może być niedokręcone. Połączenia zostaną poprawione.

  7. Kable akumulatora mogą być nieprawidłowo podłączone

    Zgłoszono 25 września 2025Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 25V6430004 pojazdy objęte akcją

    Dodatnie kable akumulatora mogą nie być właściwie podłączone do skrzynki rozdzielczej zasilania, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kable oraz skrzynkę rozdzielczą zasilania.

  8. Przekaźnik rozrusznika może się przegrzać i spowodować zwarcie

    Zgłoszono 23 września 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V636000199 674 pojazdy objęte akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Przekaźnik rozrusznika silnika może skorodować, przegrzać się i wywołać zwarcie, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik silnika. Parkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu zakończenia naprawy.

  9. Połączenie rozrusznika-generatora może się poluzować

    Zgłoszono 1 kwietnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V2020004557 pojazdów objętych akcją

    Połączenie rozrusznika-generatora może się poluzować, powodując zgaśnięcie silnika lub przegrzanie okablowania, co mogłoby zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią rozrusznik-generator oraz dodatkowy przewód akumulatora bezpłatnie.

  10. Poduszka powietrzna kierowcy może uwolnić metalowe odłamki

    Zgłoszono 21 października 2024Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2024/403576 269 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna objęta wcześniej akcją przywoławczą, zamontowana podczas doposażenia lub przeróbki, może napełnić się ze zbyt dużą siłą i uwolnić ostre metalowe odłamki, potencjalnie powodując poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

  11. Złącze pompy wody może ulec zwarciu

    Zgłoszono 13 sierpnia 2024Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 24V608000720 796 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do niewłaściwie uszczelnionego złącza elektrycznego pompy wody i spowodować zwarcia, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią pompę wody oraz złącze, a także zamontują osłonę ochronną, bezpłatnie.

  12. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 11 lipca 2024Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 24V5270001145 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas napełniania, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i zwiększając ryzyko obrażeń lub śmierci. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie bezpłatnie wymieniona.

  13. Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może być nieszczelny lub pęknąć

    Zgłoszono 24 kwietnia 2024Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 24V2880005761 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może ulec awarii na spawie, co doprowadzi do wycieku gazu lub pęknięcia. Pęknięcie może wyrzucić ostre metalowe odłamki do wnętrza lub na zewnątrz pojazdu; wyciek może pozostawić poduszkę powietrzną częściowo napełnioną. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszki powietrzne chroniące głowę.

  14. Pokrywa głowicy cylindrów może pęknąć i powodować wyciek oleju

    Zgłoszono 20 grudnia 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V8630005 pojazdów objętych akcją

    Pokrywa głowicy cylindrów może pęknąć i powodować wyciek oleju do komory silnika. Jeśli olej zetknie się ze źródłem zapłonu, takim jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, ryzyko pożaru może wzrosnąć. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią pokrywę.

  15. Olej przekładniowy może przedostać się do sterownika

    Zgłoszono 6 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V821000552 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo wykonana spoina na pokrywie sterownika skrzyni biegów może umożliwić przedostanie się oleju przekładniowego do wnętrza modułu. Może to doprowadzić do zablokowania kół zębatych skrzyni i nagłej utraty napędu. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł mechatroniki skrzyni biegów i w razie potrzeby płyn przekładniowy.

  16. Sygnał ostrzegawczy niezapiętych pasów bezpieczeństwa może nie działać

    Zgłoszono 16 sierpnia 2023Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 23V584000144 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie modułu audio może nie uruchamiać prawidłowo dźwiękowego ostrzeżenia o niezapiętym pasie bezpieczeństwa kierowcy, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

  17. Moduł sterujący nadwozia może mieć nieprawidłowe ustawienia

    Zgłoszono 20 marca 2023Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0712152 pojazdy objęte akcją

    Moduł sterujący nadwozia może posiadać nieprawidłowe ustawienie. Jego ustawienia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby zresetowane.

  18. Oprogramowanie sterowania drzwiami może uniemożliwić ich zablokowanie

    Zgłoszono 23 lutego 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V118000120 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe zaprogramowanie ECU może uniemożliwić automatyczne działanie zamków drzwi zgodnie z założeniami. Drzwi mogą otworzyć się podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie ECU.

  19. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 24 stycznia 2023Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/016Kampania unijnego Safety Gate A12/00868/23333 284 pojazdy objęte akcją

    Zdegradowane tabletki materiału pędnego poduszki powietrznej mogą spowodować zbyt szybkie spalanie podczas aktywacji poduszki, co grozi pęknięciem korpusu napełniacza. Należy wymienić moduł poduszki powietrznej kierowcy.

  20. Wycieki EGR mogą powodować nagrzewanie się kolektora ssącego

    Zgłoszono 22 sierpnia 2022Roczniki modelu 2014–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/25511 296 075 pojazdów objętych akcją

    Niewykryte wycieki z układu EGR mogą powodować aktywność termiczną w kolektorze ssącym. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika silnika do najnowszej wersji z funkcjonalnością OBD.

  21. Chłodnica EGR może przeciekać i spowodować incydent termiczny

    Zgłoszono 1 sierpnia 2022Roczniki modelu 2013–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2068 623 773 pojazdy objęte akcją

    Chłodnica EGR może z czasem zacząć przeciekać i doprowadzić do incydentu termicznego. Moduł chłodnicy EGR zostanie wymieniony.

  22. Dach szyberdachu może się zamknąć bez obecności kluczyka

    Zgłoszono 20 kwietnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V26700061 221 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe zaprogramowanie jednostki sterującej może umożliwić zamknięcie dachu szklanego bez obecności pilota wewnątrz pojazdu, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy przeprogramują jednostkę sterującą bezpłatnie.

  23. Zwijacz pasa bezpieczeństwa pasażera może się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 21 lipca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V55400021 537 pojazdów objętych akcją

    Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa pasażera może dezaktywować się przed całkowitym zwinięciem taśmy. W razie wypadku zwijacz, który nie działa zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zwijacze pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

  24. Moduł EGR może być nieszczelny i spowodować incydent termiczny

    Zgłoszono 14 czerwca 2021Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2021/213238 290 pojazdów objętych akcją

    Moduł EGR może z czasem zacząć przeciekać i doprowadzić do incydentu termicznego. Dealerzy sprawdzą chłodnicę EGR za pomocą endoskopu i wymienią ją w przypadku znalezienia śladów nieszczelności.

  25. Tarcze hamulcowe mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 15 marca 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0857050 pojazdów objętych akcją

    Niektóre tarcze hamulcowe mogły nie zostać wykonane zgodnie ze specyfikacją. Tarcze zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  26. Poduszka powietrzna chroniąca głowę i klatkę piersiową może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 15 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V1760001850 pojazdów objętych akcją

    W niektórych zderzeniach bocznych poduszka powietrzna chroniąca głowę i klatkę piersiową może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

  27. Obraz z kamery cofania może być zasłonięty lub niedostępny

    Zgłoszono 19 lutego 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V09600013 858 pojazdów objętych akcją

    Po wrzuceniu wstecznego biegu fragment obrazu z kamery cofania może być zasłonięty lub ekran może się nie włączyć, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oprogramowanie kamery i w razie potrzeby je zaktualizują.

  28. Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać

    Zgłoszono 9 lutego 2021Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0371 341 648 pojazdów objętych akcją

    Przeciekający płyn chłodzący może połączyć się z osadami sadzy i oleju w module EGR, tworząc łatwopalne osady. Chłodnica zostanie skontrolowana od wewnątrz i wymieniona w przypadku stwierdzenia wycieku.

  29. Kable akumulatora generatora rozruchowego mogą nie być dobrze zamocowane

    Zgłoszono 25 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0153880 pojazdów objętych akcją

    Kable akumulatora generatora rozruchowego 48V mogą nie być dostatecznie przymocowane. Ich połączenia śrubowe zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

  30. Połączenie akumulatora 48 V może się przegrzewać

    Zgłoszono 9 grudnia 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V761000812 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zmontowane połączenie między akumulatorem 48 V a rozrusznikiem z generatorem może mieć zwiększoną rezystancję elektryczną, co podnosi ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą połączenie i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

  31. Poduszki kolanowe mogą nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 9 maja 2019Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 19V3520005079 pojazdów objętych akcją

    Poduszka kolanowa kierowcy lub pasażera może być nieprawidłowo złożona lub zmontowana i może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek kolanowych.

  32. Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać

    Zgłoszono 7 grudnia 2018Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/3414 959 878 pojazdów objętych akcją

    Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Zostanie ona sprawdzona pod kątem wycieków i osadów, a w dotkniętych problemem pojazdach – wymieniona.

  33. Chłodnica EGR może przeciekać i stwarzać ryzyko pożaru

    Zgłoszono 5 listopada 2018Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2582 918 438 pojazdów objętych akcją

    Chłodnica recyrkulacji spalin może z czasem zacząć przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Zostanie ona wymieniona na ulepszoną wersję.

  34. Błąd oprogramowania czujnika wału korbowego

    Zgłoszono 15 października 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/26022 988 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania w czujniku wału korbowego może wpłynąć na jego działanie. Czujnik zostanie wymieniony na nową wersję.

  35. Usterka czujnika wału korbowego może zmniejszyć moc silnika

    Zgłoszono 20 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/21176 475 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić czujnikowi wału korbowego prawidłowe przetwarzanie sygnałów. Silnik może pracować nierówno, tracić moc lub gaść podczas jazdy. Czujnik wału korbowego zostanie zastąpiony nową wersją.

  36. Poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się prawidłowo

    Zgłoszono 15 sierpnia 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V5330003 pojazdy objęte akcją

    Wada produkcyjna napełniacza przedniej poduszki powietrznej pasażera może wpłynąć na jej napełnienie w czasie wypadku i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

  37. Czujnik wału korbowego może spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 11 lipca 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V4650005309 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie układowe czujnika może uniemożliwić prawidłowe przetworzenie sygnału przez czujnik wału korbowego, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią czujnik wału korbowego.

  38. Śruba mocująca przedni fotel może się poluzować

    Zgłoszono 1 września 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/244150 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca przedni fotel może się poluzować i wypaść, pozwalając fotelowi przesunąć się do tyłu podczas zderzenia tylnego. Dealerzy sprawdzą, czy występuje nadmierny luz, i w razie potrzeby wymienią śrubę.

  39. Przednie pasy bezpieczeństwa mogą nie utrzymać pasażerów

    Zgłoszono 16 sierpnia 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V50700067 pojazdów objętych akcją

    Niezgodne obudowy mechanizmu blokującego w przednich pasach bezpieczeństwa mogą uniemożliwić utrzymanie pasażera podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą przednie pasy bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

  40. Boczna poduszka powietrzna w oparciu fotela może się nie napełnić

    Zgłoszono 23 lutego 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V115000292 pojazdy objęte akcją

    Zapalnik napełniacza bocznej poduszki powietrznej montowanej w fotelu może nie odpalić w wypadku, uniemożliwiając napełnienie poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.

  41. Poduszka powietrzna może nie napełnić się w kolizji

    Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0114676 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany zapalnik poduszki powietrznej może wpłynąć na jej napełnienie w kolizji. W razie potrzeby wadliwe moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione.

  42. Elektryczne wspomaganie kierownicy może ulec awarii

    Zgłoszono 21 grudnia 2016Roczniki modelu 2011–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/300287 pojazdów objętych akcją

    Styk elektryczny w jednostce sterującej wspomaganiem kierownicy może nie być trwały, co doprowadzi do awarii wspomagania kierownicy, a w nielicznych przypadkach – do lokalnego zdarzenia termicznego. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.

  43. Boczna poduszka powietrzna w siedzeniu może się nie napełnić

    Zgłoszono 20 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V9140003506 pojazdów objętych akcją

    Inicjator w bocznej poduszce powietrznej zamontowanej w siedzeniu może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.

  44. Śruby mocujące tylną oś mogą wpływać na właściwości jezdne

    Zgłoszono 4 października 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/224180 pojazdów objętych akcją

    Ponownie użyte śruby mocujące tylną oś mogą się poluzować, powodując hałas oraz wibracje i potencjalnie wpływając na prowadzenie. Śruby zostaną wymienione.

  45. Pompa paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 8 czerwca 2015Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1098230 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne tarcie w pompie paliwa może sprawić, że stanie się ona niesprawna, powodując brak możliwości rozruchu lub zgaśnięcie silnika. Może pojawić się lampka ostrzegawcza i komunikat. Układ kierowniczy i hamulce będą nadal działać. Pompa paliwa zostanie wymieniona na wersję zmodyfikowaną.

  46. Pompa paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 31 marca 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V18900018 054 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwa powłoka niklowa wewnątrz pompy paliwa może spowodować jej awarię, co może skutkować zgaśnięciem silnika bez ostrzeżenia i zwiększeniem ryzyka kolizji. Dealerzy wymienią pompę paliwa, bezpłatnie.

  47. Przednia poduszka powietrzna kierowcy może odpalić w niewłaściwym momencie

    Zgłoszono 13 marca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V1480002067 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować, że przednia poduszka powietrzna kierowcy odpali w niewłaściwym momencie, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego poduszek powietrznych, bezpłatnie.

  48. Pas bezpieczeństwa kierowcy może ciężko się wyciągać

    Zgłoszono 6 stycznia 2015Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2014/1886008 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy zwijacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może utrudniać wyciąganie pasa lub uniemożliwiać to w temperaturach poniżej zera, przez co kierowca może nie być w stanie korzystać z niego zgodnie z przeznaczeniem. Pas zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

  49. Podciśnieniowa pompa hamulcowa może ulec awarii

    Zgłoszono 7 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V6270008988 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne smarowanie może spowodować awarię podciśnieniowej pompy hamulcowej, co zmniejszy siłę hamowania i zwiększy ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje pierścień blokujący na wałku rozrządu, aby utrzymać uszczelkę we właściwym położeniu.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do BMW 4 Series