Akcje przywoławcze BMW 4 Series
49 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu BMW 4 Series z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Przekaźnik rozrusznika może ulec zwarciu
Osady w przekaźniku rozrusznika mogą zwiększyć rezystancję styków, powodując problemy z rozruchem lub zwarcie, które mogłoby doprowadzić do zdarzenia termicznego. Rozrusznik zostanie wymieniony na model o innej konstrukcji.
Rozrusznik silnika może się przegrzać i zapalić
Zużycie wewnętrznego elementu może spowodować przegrzanie i zapalenie się rozrusznika silnika, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik.
Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć
Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy lub pasażera może napełnić się z nadmierną siłą i uwolnić ostre odłamki metalu, co mogłoby spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszki powietrzne zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może przeciekać lub pęknąć
Napełniacz może przepuszczać gaz lub pęknąć na spawie, przez co poduszka powietrzna może napełnić się tylko częściowo albo metalowe odłamki mogą przedostać się do wnętrza pojazdu lub na zewnątrz. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealer wymieni poduszki powietrzne chroniące głowę bezpłatnie.
Wnikanie wody może spowodować korozję rozrusznika
Woda może dostać się do rozrusznika i spowodować jego korozję, przy czym nie można wykluczyć zwarcia. Rozrusznik zostanie wymieniony. Do czasu naprawy parkuj na zewnątrz i z dala od budynków.
Połączenie rozdzielacza zasilania może być luźne
Połączenie śrubowe na rozdzielaczu zasilania B+ w bagażniku może być niedokręcone. Połączenia zostaną poprawione.
Kable akumulatora mogą być nieprawidłowo podłączone
Dodatnie kable akumulatora mogą nie być właściwie podłączone do skrzynki rozdzielczej zasilania, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kable oraz skrzynkę rozdzielczą zasilania.
Przekaźnik rozrusznika może się przegrzać i spowodować zwarcie
Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.
Przekaźnik rozrusznika silnika może skorodować, przegrzać się i wywołać zwarcie, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią rozrusznik silnika. Parkuj na zewnątrz i z dala od budynków do czasu zakończenia naprawy.
Połączenie rozrusznika-generatora może się poluzować
Połączenie rozrusznika-generatora może się poluzować, powodując zgaśnięcie silnika lub przegrzanie okablowania, co mogłoby zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią rozrusznik-generator oraz dodatkowy przewód akumulatora bezpłatnie.
Poduszka powietrzna kierowcy może uwolnić metalowe odłamki
Poduszka powietrzna objęta wcześniej akcją przywoławczą, zamontowana podczas doposażenia lub przeróbki, może napełnić się ze zbyt dużą siłą i uwolnić ostre metalowe odłamki, potencjalnie powodując poważne lub śmiertelne obrażenia. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Złącze pompy wody może ulec zwarciu
Woda może przedostać się do niewłaściwie uszczelnionego złącza elektrycznego pompy wody i spowodować zwarcia, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią pompę wody oraz złącze, a także zamontują osłonę ochronną, bezpłatnie.
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować
Wada produkcyjna może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas napełniania, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i zwiększając ryzyko obrażeń lub śmierci. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie bezpłatnie wymieniona.
Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może być nieszczelny lub pęknąć
Napełniacz poduszki powietrznej chroniącej głowę może ulec awarii na spawie, co doprowadzi do wycieku gazu lub pęknięcia. Pęknięcie może wyrzucić ostre metalowe odłamki do wnętrza lub na zewnątrz pojazdu; wyciek może pozostawić poduszkę powietrzną częściowo napełnioną. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszki powietrzne chroniące głowę.
Pokrywa głowicy cylindrów może pęknąć i powodować wyciek oleju
Pokrywa głowicy cylindrów może pęknąć i powodować wyciek oleju do komory silnika. Jeśli olej zetknie się ze źródłem zapłonu, takim jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, ryzyko pożaru może wzrosnąć. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią pokrywę.
Olej przekładniowy może przedostać się do sterownika
Nieprawidłowo wykonana spoina na pokrywie sterownika skrzyni biegów może umożliwić przedostanie się oleju przekładniowego do wnętrza modułu. Może to doprowadzić do zablokowania kół zębatych skrzyni i nagłej utraty napędu. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł mechatroniki skrzyni biegów i w razie potrzeby płyn przekładniowy.
Sygnał ostrzegawczy niezapiętych pasów bezpieczeństwa może nie działać
Oprogramowanie modułu audio może nie uruchamiać prawidłowo dźwiękowego ostrzeżenia o niezapiętym pasie bezpieczeństwa kierowcy, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.
Moduł sterujący nadwozia może mieć nieprawidłowe ustawienia
Moduł sterujący nadwozia może posiadać nieprawidłowe ustawienie. Jego ustawienia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby zresetowane.
Oprogramowanie sterowania drzwiami może uniemożliwić ich zablokowanie
Nieprawidłowe zaprogramowanie ECU może uniemożliwić automatyczne działanie zamków drzwi zgodnie z założeniami. Drzwi mogą otworzyć się podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie ECU.
Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć
Zdegradowane tabletki materiału pędnego poduszki powietrznej mogą spowodować zbyt szybkie spalanie podczas aktywacji poduszki, co grozi pęknięciem korpusu napełniacza. Należy wymienić moduł poduszki powietrznej kierowcy.
Wycieki EGR mogą powodować nagrzewanie się kolektora ssącego
Niewykryte wycieki z układu EGR mogą powodować aktywność termiczną w kolektorze ssącym. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika silnika do najnowszej wersji z funkcjonalnością OBD.
Chłodnica EGR może przeciekać i spowodować incydent termiczny
Chłodnica EGR może z czasem zacząć przeciekać i doprowadzić do incydentu termicznego. Moduł chłodnicy EGR zostanie wymieniony.
Dach szyberdachu może się zamknąć bez obecności kluczyka
Nieprawidłowe zaprogramowanie jednostki sterującej może umożliwić zamknięcie dachu szklanego bez obecności pilota wewnątrz pojazdu, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy przeprogramują jednostkę sterującą bezpłatnie.
Zwijacz pasa bezpieczeństwa pasażera może się przedwcześnie dezaktywować
Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa pasażera może dezaktywować się przed całkowitym zwinięciem taśmy. W razie wypadku zwijacz, który nie działa zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zwijacze pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.
Moduł EGR może być nieszczelny i spowodować incydent termiczny
Moduł EGR może z czasem zacząć przeciekać i doprowadzić do incydentu termicznego. Dealerzy sprawdzą chłodnicę EGR za pomocą endoskopu i wymienią ją w przypadku znalezienia śladów nieszczelności.
Tarcze hamulcowe mogą nie spełniać specyfikacji
Niektóre tarcze hamulcowe mogły nie zostać wykonane zgodnie ze specyfikacją. Tarcze zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Poduszka powietrzna chroniąca głowę i klatkę piersiową może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem
W niektórych zderzeniach bocznych poduszka powietrzna chroniąca głowę i klatkę piersiową może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.
Obraz z kamery cofania może być zasłonięty lub niedostępny
Po wrzuceniu wstecznego biegu fragment obrazu z kamery cofania może być zasłonięty lub ekran może się nie włączyć, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oprogramowanie kamery i w razie potrzeby je zaktualizują.
Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać
Przeciekający płyn chłodzący może połączyć się z osadami sadzy i oleju w module EGR, tworząc łatwopalne osady. Chłodnica zostanie skontrolowana od wewnątrz i wymieniona w przypadku stwierdzenia wycieku.
Kable akumulatora generatora rozruchowego mogą nie być dobrze zamocowane
Kable akumulatora generatora rozruchowego 48V mogą nie być dostatecznie przymocowane. Ich połączenia śrubowe zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.
Połączenie akumulatora 48 V może się przegrzewać
Nieprawidłowo zmontowane połączenie między akumulatorem 48 V a rozrusznikiem z generatorem może mieć zwiększoną rezystancję elektryczną, co podnosi ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą połączenie i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.
Poduszki kolanowe mogą nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem
Poduszka kolanowa kierowcy lub pasażera może być nieprawidłowo złożona lub zmontowana i może nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek kolanowych.
Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać
Chłodnica recyrkulacji spalin może przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Zostanie ona sprawdzona pod kątem wycieków i osadów, a w dotkniętych problemem pojazdach – wymieniona.
Chłodnica EGR może przeciekać i stwarzać ryzyko pożaru
Chłodnica recyrkulacji spalin może z czasem zacząć przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Zostanie ona wymieniona na ulepszoną wersję.
Błąd oprogramowania czujnika wału korbowego
Błąd oprogramowania w czujniku wału korbowego może wpłynąć na jego działanie. Czujnik zostanie wymieniony na nową wersję.
Usterka czujnika wału korbowego może zmniejszyć moc silnika
Błąd oprogramowania może uniemożliwić czujnikowi wału korbowego prawidłowe przetwarzanie sygnałów. Silnik może pracować nierówno, tracić moc lub gaść podczas jazdy. Czujnik wału korbowego zostanie zastąpiony nową wersją.
Poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się prawidłowo
Wada produkcyjna napełniacza przedniej poduszki powietrznej pasażera może wpłynąć na jej napełnienie w czasie wypadku i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.
Czujnik wału korbowego może spowodować zgaśnięcie silnika
Nieprawidłowe oprogramowanie układowe czujnika może uniemożliwić prawidłowe przetworzenie sygnału przez czujnik wału korbowego, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią czujnik wału korbowego.
Śruba mocująca przedni fotel może się poluzować
Śruba mocująca przedni fotel może się poluzować i wypaść, pozwalając fotelowi przesunąć się do tyłu podczas zderzenia tylnego. Dealerzy sprawdzą, czy występuje nadmierny luz, i w razie potrzeby wymienią śrubę.
Przednie pasy bezpieczeństwa mogą nie utrzymać pasażerów
Niezgodne obudowy mechanizmu blokującego w przednich pasach bezpieczeństwa mogą uniemożliwić utrzymanie pasażera podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą przednie pasy bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.
Boczna poduszka powietrzna w oparciu fotela może się nie napełnić
Zapalnik napełniacza bocznej poduszki powietrznej montowanej w fotelu może nie odpalić w wypadku, uniemożliwiając napełnienie poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.
Poduszka powietrzna może nie napełnić się w kolizji
Nieprawidłowo wyprodukowany zapalnik poduszki powietrznej może wpłynąć na jej napełnienie w kolizji. W razie potrzeby wadliwe moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione.
Elektryczne wspomaganie kierownicy może ulec awarii
Styk elektryczny w jednostce sterującej wspomaganiem kierownicy może nie być trwały, co doprowadzi do awarii wspomagania kierownicy, a w nielicznych przypadkach – do lokalnego zdarzenia termicznego. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.
Boczna poduszka powietrzna w siedzeniu może się nie napełnić
Inicjator w bocznej poduszce powietrznej zamontowanej w siedzeniu może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.
Śruby mocujące tylną oś mogą wpływać na właściwości jezdne
Ponownie użyte śruby mocujące tylną oś mogą się poluzować, powodując hałas oraz wibracje i potencjalnie wpływając na prowadzenie. Śruby zostaną wymienione.
Pompa paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika
Nadmierne tarcie w pompie paliwa może sprawić, że stanie się ona niesprawna, powodując brak możliwości rozruchu lub zgaśnięcie silnika. Może pojawić się lampka ostrzegawcza i komunikat. Układ kierowniczy i hamulce będą nadal działać. Pompa paliwa zostanie wymieniona na wersję zmodyfikowaną.
Pompa paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika
Niewłaściwa powłoka niklowa wewnątrz pompy paliwa może spowodować jej awarię, co może skutkować zgaśnięciem silnika bez ostrzeżenia i zwiększeniem ryzyka kolizji. Dealerzy wymienią pompę paliwa, bezpłatnie.
Przednia poduszka powietrzna kierowcy może odpalić w niewłaściwym momencie
Błąd oprogramowania może spowodować, że przednia poduszka powietrzna kierowcy odpali w niewłaściwym momencie, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego poduszek powietrznych, bezpłatnie.
Pas bezpieczeństwa kierowcy może ciężko się wyciągać
Wadliwy zwijacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może utrudniać wyciąganie pasa lub uniemożliwiać to w temperaturach poniżej zera, przez co kierowca może nie być w stanie korzystać z niego zgodnie z przeznaczeniem. Pas zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
Podciśnieniowa pompa hamulcowa może ulec awarii
Niedostateczne smarowanie może spowodować awarię podciśnieniowej pompy hamulcowej, co zmniejszy siłę hamowania i zwiększy ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje pierścień blokujący na wałku rozrządu, aby utrzymać uszczelkę we właściwym położeniu.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.