Akcje przywoławcze Audi A3

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować

   Zgłoszono 8 sierpnia 2025Roczniki modelu 2005–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2025/387258 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz może eksplodować podczas uruchamiania poduszki powietrznej, wyrzucając metalowe odłamki, co może grozić zagrażającymi życiu lub śmiertelnymi obrażeniami. Wadliwe poduszki powietrzne zostaną wymienione.

2. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może uwalniać metalowe części

   Zgłoszono 13 sierpnia 2024Roczniki modelu 2005–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2024/312207 pojazdów objętych akcją

   Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może uwolnić małe metalowe elementy, które mogłyby zranić kierowcę lub pasażera. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

3. Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana

   Zgłoszono 3 kwietnia 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V25100091 pojazdów objętych akcją

   Połączenie elektryczne w przednim siedzeniu pasażera może się poluzować i dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera, która w takim razie może nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący systemu wykrywania obecności pasażera.

4. Paliwo może wyciekać z pochłaniacza par paliwa

   Zgłoszono 14 lutego 2024Roczniki modelu 2015–2020Kampania NHTSA 24V110000261 257 pojazdów objętych akcją

   Problem z uszczelnieniem pompy strumieniowej zbiornika paliwa może spowodować przedostanie się paliwa do układu emisji spalin i umożliwić jego wyciek z pochłaniacza par paliwa. Obecność paliwa w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealer bezpłatnie wymieni pompę strumieniową.

5. Złącze zasilania skrzynki bezpieczników może być nieprawidłowo zamontowane

   Zgłoszono 22 sierpnia 2023Roczniki modelu 2020–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/254208 324 pojazdy objęte akcją

   Złącze elektryczne doprowadzające prąd do wewnętrznej skrzynki bezpieczników może nie być zainstalowane prawidłowo. Połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby zabezpieczone.

6. Etykieta bezpieczeństwa może nie zawierać informacji o ładowności

   Zgłoszono 7 grudnia 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V901000297 pojazdów objętych akcją

   Na etykiecie homologacyjnej brakuje informacji o ładowności, co może prowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy Audi nakleją etykietę uzupełniającą bezpłatnie.

7. Obraz z kamery cofania może być czarny lub nie reagować

   Zgłoszono 2 listopada 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V8230002607 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może być czarny lub nie reagować po wrzuceniu wstecznego biegu lub aktywacji funkcji parkowania, co ogranicza widoczność do tyłu. Dealerzy wymienią kamerę cofania bezpłatnie.

8. Układ TPMS może nie wykryć spadku ciśnienia we wszystkich czterech oponach

   Zgłoszono 31 października 2022Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 22V815000296 044 pojazdy objęte akcją

   System monitorowania ciśnienia w oponach może nie wykryć na czas spadku ciśnienia powietrza, gdy wszystkie cztery opony tracą ciśnienie jednocześnie. Niewykryty, nagły spadek ciśnienia zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie TPMS bezpłatnie.

9. Jednostka infotainment może wyłączyć wyświetlacz kamery cofania

   Zgłoszono 26 października 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V8060006076 pojazdów objętych akcją

   Główna jednostka infotainment może ulec uszkodzeniu wewnętrznemu po wyłączeniu pojazdu, co sprawi, że wyświetlacz kamery cofania będzie niesprawny przy kolejnym uruchomieniu i ograniczy widoczność do tyłu. Dealerzy wymienią jednostkę bezpłatnie.

10. Przednie pasy bezpieczeństwa mogą zapewniać mniejszą ochronę niż zamierzono

    Zgłoszono 20 października 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/303174 pojazdy objęte akcją

    Przednie pasy bezpieczeństwa mogą zapewniać mniejszą ochronę niż zamierzono w czasie zderzenia. Oba przednie pasy bezpieczeństwa zostaną wymienione. Do tego czasu kierowcom zaleca się nieprzewożenie dzieci na przednim siedzeniu pasażera.

11. Przednia poduszka powietrzna pasażera może się rozerwać

    Zgłoszono 29 sierpnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V6520004117 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna pasażera może być nieprawidłowo złożona i rozerwać się, uniemożliwiając prawidłowe napełnienie w razie wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni moduł poduszki powietrznej.

12. Poduszka powietrzna pasażera z przodu może eksplodować lub zadziałać nieprawidłowo

    Zgłoszono 27 lipca 2022Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 22V5430001216 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera z przodu może eksplodować lub zadziałać nieprawidłowo. Wybuch może rozrzucić metalowe odłamki w kierunku pasażerów, a nieprawidłowe zadziałanie może nie zapewnić im ochrony, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej.

13. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie utrzymać prawidłowo pasażerów

    Zgłoszono 20 lipca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V5150002584 pojazdy objęte akcją

    Napinacze pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu mogą nie zapewnić wystarczającego podtrzymania podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba przednie zespoły pasów bezpieczeństwa.

14. Bezpiecznik wysokonapięciowy może mieć zbyt mało piasku gaszącego

    Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0857312 pojazdów objętych akcją

    Bezpiecznik układu wysokonapięciowego mógł zostać wykonany ze zbyt małą ilością piasku gaszącego. Nad jednostką przełączającą akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana izolacja.

15. Tuleje mocujące fotelik dziecięcy mogą być nieprawidłowo oznaczone

    Zgłoszono 6 kwietnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V224000466 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe symbole na tulejach mocujących fotelik dziecięcy mogą wprowadzać w błąd podczas montażu, przez co fotelik może być nieprawidłowo zamocowany, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie cztery tuleje montażowe.

16. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 20 października 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V8250002857 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z tyłu podczas cofania, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują parametry jednostki infotainment, bezpłatnie.

17. Połączenie pedału hamulca może się poluzować

    Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/323Kampania unijnego Safety Gate A12/01389/2122 pojazdy objęte akcją

    Połączenie pomiędzy elektromechanicznym serwohamulcem a pedałem hamulca może się poluzować, powodując utratę całego hamulca roboczego. Pojazd nie może być prowadzony; połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

18. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 5 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 21V60600045 496 pojazdów objętych akcją

    Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować, uniemożliwiając poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą zespoły środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

19. Poduszka pasażera może wyłączyć się przy zajętym fotelu

    Zgłoszono 22 marca 2021Roczniki modelu 2015–2020Kampania NHTSA 21V198000153 152 pojazdy objęte akcją

    Układ wykrywania obecności pasażera może działać nieprawidłowo i wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, gdy fotel jest zajęty, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią matę czujnika i zaktualizują moduł sterujący.

20. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może wybuchnąć

    Zgłoszono 4 grudnia 2019Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 19V862000226 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe wystawienie na działanie wilgoci i ciepła może doprowadzić do degradacji materiału pędnego napełniacza, co spowoduje wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy i rozrzucenie ostrych metalowych odłamków w kabinie pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymieniają napełniacz.

21. Koło pasowe regulatora wałka rozrządu może pęknąć lub śruby mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 sierpnia 2019Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/263133 pojazdy objęte akcją

    Koło pasowe paska regulatora wałka rozrządu może pęknąć lub śruby obudowy mogą się poluzować. Regulator wałka rozrządu zostanie wymieniony.

22. Poduszka powietrzna pasażera może się dezaktywować

    Zgłoszono 19 czerwca 2019Roczniki modelu 2015–2019Kampania NHTSA 19V474000138 896 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy styk elektryczny może spowodować, że system detekcji pasażera błędnie zgłosi awarię i dezaktywuje poduszkę powietrzną pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią złącze i poprowadzą kabel inną trasą.

23. Środkowy tylny zagłówek może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 27 lutego 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/0661573 pojazdy objęte akcją

    Środkowy tylny zagłówek może nie spełniać specyfikacji. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

24. Może brakować trzpieni blokujących tylnego zagłówka

    Zgłoszono 13 lutego 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V0950003326 pojazdów objętych akcją

    W środkowym tylnym zagłówku może brakować trzpieni blokujących, przez co podczas wypadku może się on odłączyć i spowodować obrażenia pasażerów. Dealerzy sprawdzą zagłówek i bezpłatnie wymienią go, jeśli brakuje trzpieni.

25. Złącze przewodu paliwowego może się odłączyć

    Zgłoszono 5 grudnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V8630001104 pojazdy objęte akcją

    Złącze przewodu paliwowego może odłączyć się od przewodu paliwowego, powodując wyciek w komorze silnika i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie zabezpieczą połączenie przewodów paliwowych.

26. Mocowanie tylnego zagłówka może być nieprawidłowo zespawane

    Zgłoszono 30 listopada 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/338294 pojazdy objęte akcją

    Mocowanie zagłówka tylnego siedzenia może nie być poprawnie zespawane z ramą oparcia. Rama zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

27. Prowadnice tylnych zagłówków mogą być źle zespawane

    Zgłoszono 14 listopada 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V803000169 pojazdów objętych akcją

    Tuleje prowadzące tylnych zagłówków mogą być nieprawidłowo zespawane, co zmniejsza stabilność zagłówków podczas zderzenia i zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą spawy i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią ramę tylnego siedzenia.

28. Rozrusznik może się przegrzać i wywołać pożar

    Zgłoszono 7 marca 2018Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0615208 pojazdów objętych akcją

    Wygięta lub złamana sprężyna powrotna włącznika elektromagnetycznego może utrzymywać rozrusznik w stanie pracy. Niezauważone zjawisko może skutkować przegrzaniem, opaleniem okolicznych elementów i pożarem pojazdu. Włącznik elektromagnetyczny zostanie wymieniony.

29. Spaw poduszki powietrznej pasażera może zawieść

    Zgłoszono 6 lutego 2018Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0406 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy spaw na generatorze gazu może spowodować wyrzucenie elementów do kabiny w przypadku napełnienia poduszki powietrznej, co stwarza ryzyko obrażeń pasażera. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

30. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 30 stycznia 2018Roczniki modelu 2006–2013Kampania NHTSA 18V082000162 782 pojazdy objęte akcją

    Nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować wybuch generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy podczas napełniania, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu na alternatywny.

31. Obudowy łożysk kół tylnych mogą ulec pęknięciu

    Zgłoszono 17 listopada 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/31160 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe utwardzenie obudów łożysk kół tylnych może spowodować ich pęknięcie, co prowadzi do nietypowego hałasu, szybkiego zużycia opon oraz teoretycznej możliwości odpadnięcia koła. Obie obudowy tylne zostaną wymienione.

32. Oprogramowanie silnika może powodować jego zgaśnięcie

    Zgłoszono 16 sierpnia 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V5080008383 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie sterujące silnikiem może błędnie interpretować obrót koła zamachowego podczas rozruchu jako spalanie stukowe i zmieniać skład mieszanki paliwowo-powietrznej, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy przeprogramują oprogramowanie, bezpłatnie.

33. System ABS/ESC może ulec awarii

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2017/19038 548 pojazdów objętych akcją

    Przerwane połączenie z masą może spowodować awarię systemu ABS/ESC. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a centrala sterująca wymieniona w razie potrzeby.

34. Etykieta bezpieczeństwa może pokazywać złą datę produkcji

    Zgłoszono 26 kwietnia 2017Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 17V2800002091 pojazdów objętych akcją

    Etykieta homologacyjna zawiera nieprawidłową datę produkcji, co może utrudnić właścicielom sprawdzenie, czy akcja przywoławcza dotyczy ich pojazdu. Dealerzy nakleją etykietę uzupełniającą z poprawną datą, bezpłatnie.

35. Poduszka powietrzna pasażera może napełnić się z nadmierną siłą

    Zgłoszono 22 marca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V19600011 618 pojazdów objętych akcją

    W przypadku kolizji przy mniejszej prędkości przednia poduszka powietrzna pasażera może napełnić się nieprawidłowo, jeśli pasażer siedzi na krawędzi fotela lub jest odchylony. Napełnienie z większą siłą niż zamierzono może zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego poduszkami powietrznymi bezpłatnie.

36. Moduł sterujący ABS może ulec awarii podczas aktywacji

    Zgłoszono 20 grudnia 2016Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 16V913000135 683 pojazdy objęte akcją

    Moduł sterujący ABS może ulec awarii po aktywacji układu ABS lub elektronicznej kontroli stabilności, co może spowodować utratę panowania nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie i wymienią każdy moduł, który nie przejdzie testu diagnostycznego.

37. Paliwo może przedostać się do układu emisji i wyciekać

    Zgłoszono 7 września 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V647000110 042 pojazdy objęte akcją

    Usterka pompy ssącej zbiornika paliwa może spowodować przedostanie się paliwa do układu emisji spalin, skąd może ono wyciekać i zwiększyć ryzyko pożaru, jeśli dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę ssącą.

38. Światła obrysowe mogą się nie włączać

    Zgłoszono 6 września 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V64200079 895 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może uniemożliwić działanie świateł obrysowych wraz ze światłami postojowymi lub reflektorami, przez co pojazd będzie gorzej widoczny w nocy, a ryzyko wypadku wzrośnie. Dealerzy bezpłatnie wgrają zaktualizowane oprogramowanie.

39. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 10 lutego 2016Roczniki modelu 2005–2013Kampania NHTSA 16V079000151 767 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas wyzwolenia, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacze poduszek powietrznych kierowcy.

40. Szwy pokrowca siedzenia mogą utrudnić napełnienie poduszki bocznej

    Zgłoszono 8 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V824000904 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe szwy pokrowca przedniego siedzenia mogą uniemożliwić prawidłowe napełnienie bocznej poduszki powietrznej podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią pokrowiec oparcia siedzenia, którego dotyczy problem.

41. Pompa paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 17 kwietnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V2290006205 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwa powłoka niklowa wewnątrz pompy paliwa może spowodować jej awarię. Pojazd może nie odpalić lub pracujący silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą pojazdy i w razie potrzeby wymienią wadliwe pompy paliwa, bezpłatnie.

42. Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne

    Zgłoszono 15 grudnia 2011Roczniki modelu 2008–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1701825 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy materiał może powodować wycieki z przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w trakcie eksploatacji pojazdu. Do przewodów zostaną zamontowane przeciwwagi tłumiące drgania.

43. Przewód wtryskiwacza paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 3 października 2011Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 11V490000168 275 pojazdów objętych akcją

    Impulsy wtrysku paliwa mogą wywołać rezonans w przewodzie wtryskiwacza numer 2 w pewnych warunkach, dodając naprężenia, które mogłyby spowodować małe pęknięcia i wycieki paliwa. Wyciekające paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Usprawniony przewód wtryskiwacza numer 2 oraz tłumiki drgań zostaną zainstalowane bezpłatnie.

44. Sprzęgło może niespodziewanie się rozłączyć

    Zgłoszono 14 grudnia 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/1122908 pojazdów objętych akcją

    Błędny odczyt temperatury sprzęgła może spowodować jego niespodziewane rozłączenie, a w rezultacie utratę napędu. Sterownik skrzyni biegów zostanie zaktualizowany lub przeprogramowany.

45. Zawór odpowietrzający zbiornik paliwa może powodować wyciek

    Zgłoszono 30 września 2009Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 09V37700010 200 pojazdów objętych akcją

    Zawór odpowietrzający zbiornik paliwa może nie pozostać zamknięty w ekstremalnych warunkach jazdy, umożliwiając wyciek paliwa i potencjalny pożar w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy wymienią zawór na udoskonalony model bezpłatnie.

46. Skrzynia biegów może nagle przełączyć się w położenie neutralne

    Zgłoszono 20 sierpnia 2009Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 09V33300016 000 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie zaciśnięte przewody czujnika temperatury mogą fałszywie wykrywać wysoką temperaturę oleju przekładniowego, powodując nagłe przełączenie skrzyni biegów w położenie neutralne. Może to doprowadzić do wypadku bez wcześniejszego ostrzeżenia. Sterownik skrzyni biegów zostanie przeprogramowany bezpłatnie.

47. Kurtyna powietrzna może nie napełnić się

    Zgłoszono 6 września 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/13692 pojazdy objęte akcją

    Gaz może ulatniać się przez wadliwą spoinę w napełniaczu, przez co kurtyna powietrzna nie będzie w stanie napełnić się podczas kolizji. Kurtyna powietrzna zostanie wymieniona.

48. Moduł kurtyny powietrznej może być nieszczelny

    Zgłoszono 7 sierpnia 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V29300048 pojazdów objętych akcją

    Moduł napełniający kurtynę powietrzną może być nieszczelny, przez co poduszka może nie napełnić się zgodnie z założeniami podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią kurtynę powietrzną.

49. Koło zamachowe może ulec awarii i spowodować pożar

    Zgłoszono 27 marca 2006Roczniki modelu 2003–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/03125 758 pojazdów objętych akcją

    Ogranicznik w przewodzie ciśnieniowym sprzęgła może uszkodzić koło zamachowe, potencjalnie powodując jego awarię, a w pewnych okolicznościach pożar pojazdu. Dealerzy zidentyfikują koło zamachowe i w razie potrzeby wymienią je oraz odpowietrznik przewodu.

50. Śruby pokrywy pompy paliwa mogą pęknąć

    Zgłoszono 1 marca 2005Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/21344 460 pojazdów objętych akcją

    Śruby pokrywy pompy paliwa mogą pęknąć, pozostawiając obudowę niedokręconą i umożliwiając wyciek oleju napędowego. Pompa zostanie sprawdzona, a w razie wystąpienia problemu – wymienione zostaną śruby jej pokrywy.

51. Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego może pęknąć

    Zgłoszono 29 września 2003Roczniki modelu 1996–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2003/12821 335 pojazdów objętych akcją

    Przewód podciśnieniowy w pobliżu złączy może popękać i zacząć przepuszczać powietrze, przez co wciśnięcie pedału hamulca będzie wymagało znacznie większej siły. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

52. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić

    Zgłoszono 26 października 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/1432705 pojazdów objętych akcją

    W przypadku kolizji o sile przekraczającej próg wyzwolenia poduszki, poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić. Moduł poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

53. Usterka sterownika ABS może powodować przegrzewanie

    Zgłoszono 7 czerwca 2002Roczniki modelu 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2002/02999 pojazdów objętych akcją

    Usterka elektryczna w sterowniku ABS może doprowadzić do przegrzania powiązanych podzespołów elektrycznych, powodując uszkodzenia wskutek pożaru i pozostawiając hamulce robocze w trybie bez ABS. Sterownik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.