Alpina D3 E90
Model Alpina D3 E90 (2010–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Kody modeli: E90, E91, E92, E93 · Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4540 mm RDW | 4520–4610 mm |
| Szerokość | 1820 mm RDW | 1780–1820 mm |
| Wysokość | 1450 mm RDW | 1380–1420 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm RDW | 2760 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1503 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1502–1532 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1465–1535 kg RDW | 1425–1825 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1565–1635 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1970–2100 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1600 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 745 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 4–5 RDW | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 241 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 450 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/35R19, 265/35R19, 265/40R18, 245/40R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Alpina D3 E90 (3)
Unia Europejska 3 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 2,0 l | 157 kW (213 KM) | Diesel | 152–154 g/km | 418 |
| 2013 | 3,0 l | 257 kW (349 KM) | Diesel | 142 g/km | 14 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 152 g/km | 116 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.