Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu Acura RSX (2002–2006) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2002–2006
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
2,0 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
8,9 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,0 l/100 km (EPA)
Czym jest Acura RSX?
RSX był kompaktowym sportowym coupe w gamie Acury, z dwudrzwiowym nadwoziem i sportowym charakterem. Zastąpił model Integra w północnoamerykańskiej gamie Acury i kontynuował jego rolę kompaktowego coupe.
RSX wykorzystywał technologię sterowania zaworami i-VTEC Acury, obejmującą między innymi zmianę faz rozrządu. Był dostępny w wersjach standardowej i Type-S, przy czym Type-S był wariantem o bardziej sportowym charakterze.
Generacja i silnik
RSX, oznaczony kodem DC5, był produkowany w latach 2002–2006. W tym okresie był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Każda wymieniona wersja korzysta z silnika benzynowego o pojemności 2,0 L.
Zużycie paliwa i emisja CO₂
W Stanach Zjednoczonych najlepsza średnia ocena EPA wynosi 26 MPG, a najniższe podane zużycie to 9 L/100 km. Najniższa podana wartość w Kanadzie wynosi 8,9 L/100 km w pięciocyklowym teście NRCan. Procedury amerykańskie i kanadyjskie różnią się, dlatego wyniki są specyficzne dla poszczególnych rynków.
Oficjalne dane rejestracyjne podają emisję CO₂ dla poszczególnych wersji. RSX figuruje w danych ze Stanów Zjednoczonych i Kanady z lat 2002–2006.
Pytania i odpowiedzi
Jak długo sprzedawano Acurę RSX?
Był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 2002–2006.
Jakiego silnika używa RSX?
Wszystkie wymienione wersje korzystają z silnika benzynowego 2,0 L.
Jaka jest najlepsza średnia ocena EPA?
Najlepsza średnia ocena EPA wynosi 26 MPG; najniższe podane zużycie wynosi 9 L/100 km.
Dlaczego kanadyjskie i amerykańskie dane dotyczące zużycia paliwa się różnią?
Wykorzystują inne oficjalne testy: pięciocyklową procedurę NRCan w Kanadzie oraz procedurę EPA w Stanach Zjednoczonych.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2004–20062MODE CLKUP
2,0 l
Benzyna
5-biegowa automatyczna
Napęd na przód
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
221 g/km
2002–2006
2,0 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
212 g/km
2005–2006
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
Napęd na przód
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
2002–2004VTC/VTEC
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
Napęd na przód
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
2003–2004VTC/VTEC
2,0 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
212 g/km
2003VTC/VTEC, 2MODE CLKUP
2,0 l
Benzyna
5-biegowa automatyczna
Napęd na przód
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
221 g/km
20022MODE
2,0 l
Benzyna
5-biegowa automatyczna
Napęd na przód
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2002–2006Subcompact
2,0 l
Benzyna
5-biegowa automatyczna
9,3–9,6 l/100 km 5-cycle
214–221 g/km
2002–2006Subcompact
2,0 l
Benzyna
5-biegowa manualna
8,9–9,1 l/100 km 5-cycle
205–209 g/km
2002–2006Subcompact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
9,8–10,2 l/100 km 5-cycle
225–235 g/km
Akcje przywoławcze Acura RSX
2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Acura RSX z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Wspomaganie hamulców może stracić podciśnienie2006
Instrukcja obsługi zawiera błędne dane infolinii bezpieczeństwa2006
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
