U352C: Wysokie napięcie w obwodzie blokady układu wysokiego napięcia H

Co to oznacza

Napięcie w pętli HVIL H przekracza oczekiwany zakres. Utrata komunikacji z tym modułem uniemożliwia działanie wszystkich funkcji korzystających z jego danych — narzędzia diagnostyczne mogą wyświetlić komunikat „brak odpowiedzi”, a zależne moduły mogą przejść w tryb awaryjny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Pętla blokady układu wysokiego napięcia (HVIL) H monitoruje ciągłość w części układu wysokiego napięcia. Ten kod jest ustawiany, gdy monitorowany sygnał jest wyższy od oczekiwanego; przerwa w pętli H może powodować taki stan i doprowadzić do wyłączenia działania układu wysokiego napięcia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w pętli blokady
2. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) ma parametry poza specyfikacją

Objawy

• Może zapalić się kilka lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wskazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przeskanuj wszystkie moduły w poszukiwaniu powiązanych usterek blokady i komunikacji, aby ustalić, czy problem dotyczy pętli H.
2. Sprawdź w danych bieżących stan HVIL H i potwierdź, czy sygnał jest wysoki albo wskazuje przerwę, gdy usterka jest aktywna.
3. Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia przez wykwalifikowanego technika sprawdź wzrokowo dostępne złącza pętli H pod kątem niepełnego połączenia, a przewody pod kątem przerw lub wysuniętych styków.
4. Zleć wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenie ciągłości pętli H i jej zachowania przy przerwie zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli sama pętla jest sprawna, sprawdź trasowanie komunikatów przez bramkę oraz terminację CAN zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Dociśnij luźne złącze HV pętli H zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta pojazdu.
• Napraw przerwany lub uszkodzony odcinek przewodów pętli H.
• Wymień uszkodzone styki złącza lub napraw złącze, które nie zapewnia ciągłości.
• Usuń potwierdzone usterki trasowania komunikatów przez bramkę lub terminacji CAN.

Czy możesz dalej jeździć?

Przerwa lub wysoki sygnał HVIL H może spowodować wyłączenie funkcji układu wysokiego napięcia albo przejście pojazdu w tryb awaryjny. Unikaj dalszej jazdy, jeśli wpływa to na moc lub napęd, i zleć wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenie układu, zanim będziesz polegać na pojeździe.