U0445: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu sterującego nadwozia D

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu sterującego nadwozia D. Sygnały przekazywane przez BCM (stan drzwi, zamków i oświetlenia, zapłon, zabezpieczenie przed kradzieżą) nie przeszły kontroli wiarygodności i zostały odrzucone.

Jak to działa

Moduł odbierający sprawdza komunikaty modułu sterującego nadwozia D dotyczące funkcji takich jak zamki drzwi, oświetlenie, stan zapłonu lub zabezpieczenie antykradzieżowe. Kod U0445 jest zapisywany, gdy komunikat BCM D nie przechodzi kontroli wiarygodności modułu odbierającego i zostaje przez niego odrzucony; sam kod nie potwierdza usterki BCM D.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzna usterka modułu lub rozjechanie się odczytów czujnika
2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
3. Nieprawidłowe routowanie komunikatów CAN przez moduł bramki

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody ze wszystkich modułów i zapisz dane freeze frame oraz powiązane kody komunikacji, aby ustalić, który moduł zapisał U0445 i jaka funkcja została objęta problemem.
2. Sprawdź, czy funkcja dotycząca drzwi, zamków, oświetlenia, zapłonu lub zabezpieczenia antykradzieżowego działa nieprawidłowo, i porównaj raportowany stan z rzeczywistym.
3. Sprawdź złącza BCM D i bramki, punkty masowe oraz przewody sieci pod kątem luźnych połączeń, korozji, uszkodzeń lub śladów niedawnych napraw.
4. Za pomocą testera diagnostycznego porównaj bieżące dane BCM D dotyczące odpowiedniego wejścia nadwozia z interpretacją tego komunikatu przez moduł odbierający.
5. Jeśli kod pojawił się po wymianie lub programowaniu modułu, zweryfikuj zgodność oprogramowania i konfiguracji BCM D oraz modułu odbierającego.
6. Zanim uznasz moduł za uszkodzony, sprawdź odpowiednie obwody sieci oraz zasilanie i masę modułów, korzystając ze schematu instalacji pojazdu i specyfikacji producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone złącze BCM D albo przewód sieci.
• Napraw wadliwe wejście lub połączenie powodujące raportowanie przez BCM D nieprawidłowego stanu funkcji nadwozia.
• Skoryguj konfigurację modułów lub zgodność oprogramowania po wymianie albo programowaniu.
• Napraw usterkę routingu w bramce lub sieci, jeśli potwierdzą ją testy.
• Wymień BCM D tylko wtedy, gdy jego wejścia, zasilanie, masa, sieć i oprogramowanie są sprawne, a nieprawidłowe dane nadal występują.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli problem dotyczy tylko funkcji zwiększającej wygodę, a pojazd działa normalnie, możliwa może być krótka, ostrożna jazda. Nie jedź, jeśli usterka wpływa na zamki, oświetlenie, zapłon, zabezpieczenie antykradzieżowe lub inną funkcję niezbędną do bezpiecznej jazdy.