U0413: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu sterującego energią akumulatora B

Co to oznacza

Moduł sterujący otrzymał dane z modułu sterującego energią akumulatora B, które uznał za nieprawidłowe lub niewiarygodne. Ten kod wskazuje odrzucone dane, ale sam nie określa przyczyny.

Jak to działa

Moduł sterujący energią akumulatora B monitoruje akumulator wysokonapięciowy i przekazuje innym modułom informacje o jego stanie oraz sterowaniu. Kod U0413 jest zapisywany, gdy moduł odbierający uznaje informacje z tego konkretnego modułu sterującego akumulatorem za nieprawidłowe lub niewiarygodne; nie wskazuje, czy przyczyną jest moduł nadawczy, jego sygnały wejściowe czy sieć.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka lub niewiarygodny sygnał wejściowy w module sterującym energią akumulatora B
2. Uszkodzone lub luźne przewody albo złącze sieciowe
3. Problem z zasilaniem, masą lub programowaniem modułu

Objawy

• Komunikat ostrzegawczy układu hybrydowego lub EV
• Działanie akumulatora lub powiązanych funkcji może być ograniczone
• Inne kody komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane freeze frame oraz komunikacji przed skasowaniem kodów, aby ustalić, który moduł odrzucił dane modułu sterującego energią akumulatora B i jakie inne usterki występowały.
2. Sprawdź live data akumulatora i układu hybrydowego pod kątem wartości raportowanych przez moduł B, które są brakujące, niestabilne lub niespójne z innymi odczytami akumulatora.
3. Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź dostępne złącza i przewody sieciowe modułu B pod kątem luzów, korozji, wilgoci lub uszkodzeń; nie ingeruj w podzespoły wysokonapięciowe.
4. Sprawdź powiązane usterki czujników lub akumulatora zapisane przez moduł sterujący energią akumulatora B, ponieważ niewiarygodny sygnał wejściowy może powodować przekazywanie przez niego nieprawidłowych danych.
5. Jeśli nie wykryto usterek przewodów ani sygnałów wejściowych, przetestuj obwody zasilania, masy i sieci modułu zgodnie ze specyfikacją producenta, a następnie sprawdź możliwość aktualizacji oprogramowania lub usterkę modułu.

Najczęstsze naprawy

• Popraw połączenie lub napraw luźne, skorodowane albo uszkodzone złącze modułu B lub przewód sieciowy.
• Napraw usterkę czujnika akumulatora lub sygnału wejściowego wskazaną przez kody i live data modułu B.
• Przywróć prawidłowe połączenie zasilania lub masy modułu, jeśli testy wykażą usterkę.
• Zastosuj właściwą aktualizację oprogramowania modułu lub wymień moduł tylko wtedy, gdy potwierdzają to testy obwodów i sygnałów wejściowych.

Czy możesz dalej jeździć?

Zarządzanie akumulatorem może być ograniczone, dlatego stosuj się do ostrzeżeń układu hybrydowego lub EV i bezpiecznie się zatrzymaj, jeśli pojawi się ostrzeżenie o akumulatorze, ograniczeniu mocy lub przegrzewaniu. Unikaj długiej trasy do czasu zdiagnozowania ostrzeżenia i powiązanych kodów.