U02B0: Brak komunikacji z czujnikiem położenia B układu sterowania doładowaniem turbosprężarki lub kompresora

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z czujnikiem położenia B układu sterowania doładowaniem. Układ regulacji w pętli zamkniętej zaworu upustowego (wastegate) lub siłownika VTG w tej turbosprężarce traci rzeczywisty sygnał zwrotny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik położenia sterowania doładowaniem B przekazuje rzeczywiste położenie zaworu upustowego lub siłownika o zmiennej geometrii turbosprężarki B, umożliwiając sterowanie w pętli zamkniętej. Sterownik silnika monitoruje komunikaty z tego czujnika; kod U02B0 zapisuje się, gdy przestają docierać, przez co nie można porównać zadanego położenia siłownika z rzeczywistym.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Moduł bez zasilania lub masy
3. Uszkodzenie modułu

Objawy

• Może zaświecić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły pod kątem usterek sieci i sterowania doładowaniem oraz sprawdź dane zamrożonej ramki (freeze frame), aby ustalić, kiedy zanikły informacje zwrotne o położeniu B.
2. Sprawdź bieżące dane komunikacji z czujnikiem położenia sterowania doładowaniem B oraz zadane i raportowane położenie, jeśli są dostępne.
3. Sprawdź złącze czujnika położenia B i pobliskie przewody magistrali pod kątem poluzowania, korozji, przetarć lub uszkodzeń cieplnych.
4. Sprawdź obwody zasilania i masy czujnika lub jego modułu w warunkach określonych przez producenta.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź przewody sieciowe czujnika położenia B pod kątem przerwy, zwarcia lub słabego połączenia.
6. Jeśli przewody, zasilanie i masa są sprawne, wykonaj testy producenta, aby ustalić, czy czujnik położenia B lub jego moduł jest uszkodzony.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz lub oczyść złącze czujnika położenia sterowania doładowaniem B.
• Napraw uszkodzone przewody komunikacyjne czujnika położenia B.
• Przywróć zasilanie lub masę czujnika albo jego modułu.
• Wymień czujnik położenia B lub jego moduł, jeśli testy potwierdzą usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Silnik może ograniczyć doładowanie lub przejść w tryb awaryjny, ponieważ nie może zweryfikować położenia siłownika turbosprężarki B. Unikaj gwałtownego przyspieszania i holowania; zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli utrata mocy uniemożliwia bezpieczną jazdę lub pojawią się inne ostrzeżenia dotyczące silnika.