U017E: Utrata komunikacji z modułem napinacza pasów bezpieczeństwa A

Co to oznacza

Komputer (ECU) utracił komunikację z modułem napinacza pasów bezpieczeństwa A. Funkcja napinacza może być niedostępna w razie wypadku.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Moduł A napinacza pasa steruje jego działaniem lub przekazuje informacje o nim, zależnie od konfiguracji systemu bezpieczeństwa biernego w danym pojeździe. Kod U017E zapisuje się, gdy ECU przez wymagany czas nie otrzymuje komunikatów sieciowych z tego modułu. Przyczyną może być utrata zasilania modułu, usterka trasowania przez bramkę lub problem z terminacją magistrali CAN.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Moduł nie jest zasilany
2. Moduł bramki (gateway) przesyła wiadomości CAN w sposób nieprawidłowy
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) wyszedł poza specyfikację

Objawy

• Ostrzeżenie dotyczące poduszek powietrznych lub systemu zabezpieczeń
• Funkcja napinacza powiązana z modułem może być zaburzona
• Inne kody komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody ze wszystkich modułów i przejrzyj dane zamrożone (freeze frame) dotyczące U017E, zwracając uwagę na inne kody systemu bezpieczeństwa biernego lub sieci oraz zdarzenia związane z niskim napięciem.
2. Korzystając z informacji serwisowych pojazdu, ustal położenie modułu A napinacza pasa i sprawdź jego złącze oraz przewody pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych styków lub odłączenia.
3. Sprawdź zasilanie i masę modułu A zgodnie ze specyfikacją producenta.
4. Sprawdź kody komunikacji bramki i ustal, czy inne moduły tej samej sieci również są niedostępne.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź przewody CAN i terminację, nie zakładając uniwersalnej wartości rezystancji.
6. Jeśli testy zasilania, przewodów, bramki i sieci nie wykazują usterek, sprawdź moduł A napinacza pasa zgodnie z procedurą producenta dotyczącą systemu bezpieczeństwa biernego.

Najczęstsze naprawy

• Przywróć zasilanie lub masę modułu A napinacza pasa, naprawiając uszkodzony obwód.
• Napraw uszkodzone przewody albo oczyść i zabezpiecz złącze modułu.
• Napraw potwierdzoną usterkę bramki lub magistrali CAN.
• Wymień moduł A napinacza pasa, jeśli zalecane testy potwierdzą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Napinacz pasa sterowany przez moduł A może nie napiąć pasa podczas zderzenia; inne funkcje systemu bezpieczeństwa biernego również mogą być niedostępne. Szybko zleć diagnostykę i jedź ostrożnie. Nie dotykaj przewodów napinacza bez zastosowania procedury bezpieczeństwa właściwej dla pojazdu.