U0154: Brak komunikacji z modułem czujników układu bezpieczeństwa biernego

Co to oznacza

Moduł sterujący przestał otrzymywać oczekiwane komunikaty z modułu czujników układu bezpieczeństwa biernego. Funkcje klasyfikacji pasażera mogą być ograniczone lub niedostępne, a układ bezpieczeństwa biernego może wyświetlić ostrzeżenie.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Moduł czujników zajętości fotela przekazuje informacje o klasyfikacji pasażera, które system bezpieczeństwa biernego wykorzystuje do określenia statusu poduszki powietrznej pasażera. Kod U0154 zapisuje się, gdy inny sterownik przestaje otrzymywać oczekiwane komunikaty z tego modułu. Klasyfikacja pasażera lub status poduszki mogą być wtedy niedostępne albo oznaczone jako nieprawidłowe.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka zasilania lub masy modułu czujników układu bezpieczeństwa biernego
2. Uszkodzone okablowanie lub złącze fotela
3. Awaria modułu czujników układu bezpieczeństwa biernego
4. Niskie napięcie układu

Objawy

• Kontrolka poduszek powietrznych lub SRS
• Klasyfikacja pasażera lub status poduszki powietrznej pasażera mogą być niedostępne
• Inne kody błędów komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody SRS i komunikacji ze wszystkich modułów, aby potwierdzić, że brak odpowiedzi pochodzi z modułu czujników zajętości fotela, i sprawdź, czy status poduszki powietrznej pasażera również jest oznaczony jako nieprawidłowy.
2. Sprawdź akumulator 12 V i układ ładowania pod kątem niskiego napięcia, które mogło przerwać komunikację modułu.
3. Przy wyłączonym pojeździe obejrzyj dostępne okablowanie i złącza pod siedzeniem pod kątem przemieszczeń, uszkodzeń, wilgoci lub korozji, nie odłączając ani nie sondując obwodów bezpieczeństwa.
4. Użyj schematu instalacji elektrycznej właściwego dla pojazdu i procedury bezpieczeństwa, aby sprawdzić wymagane zasilanie, masę i bezpieczniki modułu czujników zajętości fotela.
5. Jeśli zasilanie jest prawidłowe, sprawdź połączenie CAN i odpowiednie obwody wiązki fotela zgodnie z procedurą producenta.
6. Jeśli testy przewodów nie wykazują usterek, sprawdź odpowiedź modułu czujników zajętości fotela i ewentualną konieczność kalibracji za pomocą sprzętu obsługującego SRS, w określonych warunkach dotyczących fotela.

Najczęstsze naprawy

• Podładuj słaby akumulator 12 V lub napraw usterkę układu ładowania.
• Popraw widocznie uszkodzone lub nieprawidłowo wpięte dostępne złącze, stosując zalecaną procedurę bezpieczeństwa układu bezpieczeństwa biernego.
• Napraw zweryfikowaną usterkę zasilania, masy, sieci CAN lub wiązki fotela.
• Wykonaj wymaganą kalibrację czujników zajętości fotela po pracach przy fotelu lub module.
• Wymień moduł czujników zajętości fotela dopiero po sprawdzeniu obwodów i wymaganych procedur kalibracji.

Czy możesz dalej jeździć?

Nie zakładaj, że poduszka powietrzna pasażera zadziała prawidłowo, gdy występuje ta usterka lub ostrzeżenie SRS; klasyfikacja pasażera może być niedostępna. Szybko zleć diagnostykę. Nie przesuwaj fotela ani nie pracuj przy przewodach systemu bezpieczeństwa biernego pod nim, chyba że postępujesz zgodnie z procedurą bezpieczeństwa pojazdu.