U0126: Brak komunikacji z modułem czujnika kąta skrętu kierownicy

Co to oznacza

Moduł sterujący przestał otrzymywać oczekiwane komunikaty z modułu czujnika kąta skrętu kierownicy. Funkcje stabilizacji toru jazdy lub układu kierowniczego bazujące na danych o kącie skrętu mogą być ograniczone lub niedostępne.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Moduł czujnika kąta skrętu kierownicy przekazuje kierunek i kąt obrotu kierownicy. Układ stabilizacji toru jazdy wykorzystuje te dane, aby porównać kierunek zamierzony przez kierowcę z ruchem pojazdu. Kod U0126 zapisuje się, gdy moduł sterujący przestaje odbierać komunikaty sieciowe z modułu kąta skrętu, przez co zależne od tych danych funkcje stabilizacji mogą zostać wyłączone.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka zasilania lub masy modułu czujnika kąta skrętu kierownicy
2. Uszkodzone przewody sieciowe lub złącze
3. Awaria modułu czujnika kąta skrętu kierownicy
4. Niskie napięcie w instalacji

Objawy

• Ostrzeżenie układu stabilizacji toru jazdy
• Układ stabilizacji toru jazdy może być niedostępny
• Inne kody błędów komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody ze wszystkich modułów i zapisz dane freeze frame oraz powiązane kody układu kierowniczego, stabilizacji, sieci i niskiego napięcia, aby sprawdzić, czy utrata komunikacji dotyczy tylko tego modułu.
2. Sprawdź akumulator i układ ładowania, ponieważ niskie napięcie może przerwać komunikację z modułem kąta skrętu kierownicy.
3. Sprawdź złącze i przewody modułu czujnika kąta skrętu kierownicy, zwłaszcza pod kątem poluzowania, korozji lub uszkodzeń w pobliżu kolumny kierownicy.
4. Za pomocą testera diagnostycznego sprawdź, czy moduł odpowiada i czy dane kąta skrętu zmieniają się płynnie podczas obracania kierownicą przy nieruchomym pojeździe.
5. Jeśli moduł ma zasilanie i masę, ale nadal jest niedostępny, sprawdź jego przewody sieciowe i obwody złącza zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Usuń usterkę słabego akumulatora lub układu ładowania.
• Ponownie podłącz lub oczyść poluzowane albo skorodowane złącze czujnika kąta skrętu kierownicy.
• Napraw uszkodzone przewody sieciowe lub styki złącza.
• Napraw obwód zasilania lub masy modułu.
• Wymień moduł czujnika kąta skrętu kierownicy, jeśli jego zasilanie i obwody sieciowe są sprawne, ale komunikacja nie działa.

Czy możesz dalej jeździć?

Układ kierowniczy może działać normalnie, ale układ stabilizacji toru jazdy może nie otrzymywać danych kąta skrętu i być niedostępny. Jedź ostrożnie, unikaj gwałtownych ruchów kierownicą i śliskich warunków. Jeśli pojawią się kontrolki układu kierowniczego lub stabilizacji, jak najszybciej zleć diagnostykę.