U010B: Utrata komunikacji z modułem sterującym recyrkulacją spalin B

Co to oznacza

Moduł sterujący utracił komunikację z modułem sterującym recyrkulacją spalin B. W pojazdach korzystających z tego modułu działanie układu EGR może być zakłócone.

W skrócie

• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący recyrkulacją spalin B zarządza lub zgłasza stan drugiego urządzenia sterującego EGR w pojazdach wyposażonych w takie rozwiązanie. Układ EGR recyrkuluje część spalin, aby pomóc kontrolować emisję spalin, a moduł B przesyła informacje o stanie w sieci pojazdu. Kod U010B ustawia się, gdy moduł zgłaszający przestaje otrzymywać oczekiwane komunikaty z modułu sterującego EGR B.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Utrata zasilania lub masy modułu
2. Przerwa, zwarcie lub uszkodzenie przewodów komunikacyjnych albo złącza
3. Usterka modułu lub modułu bramy

Objawy

• Kontrolki lub komunikaty ostrzegawcze
• Błędy komunikacji w innych modułach
• Mogą wystąpić objawy związane z pracą silnika lub emisją spalin

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodu U010B oraz powiązanych kodów EGR lub sieciowych i zapisz dane zamrożone (freeze frame), aby ustalić, kiedy utracono komunikację z modułem B.
2. Sprawdź, czy występują ostrzeżenia układu EGR lub objawy ze strony silnika i emisji spalin, i potwierdź, czy brakuje danych z narzędzia diagnostycznego dla modułu B.
3. Zlokalizuj moduł B za pomocą informacji serwisowych pojazdu, a następnie sprawdź jego złącze i wiązkę pod kątem korozji, uszkodzeń termicznych, luźnych pinów lub przetarć.
4. Sprawdź obwody zasilania i masy modułu B zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Przetestuj okablowanie komunikacyjne modułu B pod kątem przerw, zwarć lub słabych połączeń, korzystając ze schematu elektrycznego pojazdu.
6. Jeśli zasilanie i ścieżka sieciowa są w porządku, użyj diagnostyki dedykowanej dla pojazdu, aby ocenić moduł B i układ EGR przed wymianą elementów.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub oczyść luźne bądź skorodowane złącze modułu sterującego EGR B.
• Napraw uszkodzone okablowanie lub słabą masę przy module B.
• Przywróć zasilanie modułu B i usuń przyczynę przepalenia bezpiecznika.
• Napraw usterkę bramki lub sieci, jeśli testy ją zidentyfikują.
• Wymień lub zaprogramuj moduł sterujący EGR B dopiero po sprawdzeniu jego obwodów i powiązanych elementów układu EGR.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, ostrożna jazda na krótkich dystansach jest ogólnie możliwa, ale wydajność w zakresie emisji spalin może być pogorszona. Zatrzymaj się, jeśli silnik pracuje bardzo nierówno lub traci moc, i unikaj jazdy w sposób pogarszający te objawy.