U0060: Przerwa w ujemnej linii magistrali komunikacyjnej pojazdu D

Co to oznacza

Wykryto przerwę w ujemnym przewodzie magistrali komunikacyjnej pojazdu D. Kod wskazuje usterkę przewodu, ale nie jej przyczynę.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Magistrala komunikacyjna pojazdu D przesyła komunikaty między połączonymi z nią modułami za pomocą przewodów dodatniego i ujemnego. Kod U0060 wskazuje przerwę w przewodzie ujemnym, będącym linią niską, która może przerwać komunikację nawet wtedy, gdy linia dodatnia jest sprawna.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwany przewód Bus-F high
2. Moduł bramki (gateway) błędnie routujący wiadomości CAN
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) poza specyfikacją

Objawy

• Mogą zaświecić się różne lampki ostrzegawcze
• Wpływowe moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Określone funkcje niesprawnie działające w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz kody wszystkich modułów i szczegóły danych freeze frame. Zanotuj, czy utrata komunikacji dotyczy tylko magistrali D, czy kilku sieci.
2. Ustal, które moduły magistrali D nie odpowiadają, i porównaj ich błędy, aby znaleźć wskazówki dotyczące miejsca przerwy w przewodzie ujemnym.
3. Sprawdź ujemny przewód magistrali D, złącza i połączenia pod kątem przerwanego przewodu, luźnego styku, korozji lub uszkodzeń po wcześniejszej naprawie.
4. Po odłączeniu zasilania zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź ciągłość ujemnego przewodu i odizoluj jego odcinki, aby znaleźć przerwę.
5. Po potwierdzeniu ciągłości przewodu ujemnego sprawdź terminację magistrali D i routing bramki zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przerwany przewód ujemny magistrali D lub jego połączenie.
• Oczyść, zabezpiecz lub wymień luźny albo skorodowany styk ujemnej linii.
• Przywróć prawidłowe połączenie terminacji magistrali D, jeśli jego parametry odbiegają od specyfikacji producenta.
• Napraw lub wymień bramkę tylko wtedy, gdy testy potwierdzą, że nieprawidłowo kieruje komunikaty magistrali D.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli niedziałają funkcje zależne od magistrali D lub zapalają się lampki ostrzegawcze, ogranicz jazdę do minimum, ponieważ moduły mogą przestać się komunikować lub wyłączyć. Zatrzymaj się, jeśli nie działa funkcja związana z bezpieczeństwem, nawet jeśli sam kod nie potwierdza przejścia w tryb awaryjny.