Co to oznacza
Podczas dezaktywacji cylindrów w banku 2 korekcja dawki paliwa dla aktywnych cylindrów wskazuje stale zbyt bogatą mieszankę. Może to oznaczać nadmierne podawanie paliwa lub nieszczelność wtryskiwacza.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Dezaktywacja cylindrów wyłącza wybrane cylindry, podczas gdy pozostałe nadal pracują. Moduł sterujący monitoruje korekty dawki paliwa dla banku 2, gdy aktywny jest ten tryb. Ten kod zostaje zapisany, gdy aktywne cylindry banku 2 stale pracują na zbyt bogatej mieszance; częstą przyczyną jest nieszczelny wtryskiwacz lub spalanie resztkowe podczas dezaktywacji.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Nieszczelny wtryskiwacz aktywnego cylindra
- Częściowa dezaktywacja – szczątkowe spalanie
Objawy
- Kontrolka silnika świeci się
- Zwiększone zużycie paliwa
- Czarny dym z układu wydechowego podczas przyspieszania
- Zapach niespalonego paliwa, okopcone świece zapłonowe
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące korekty dawki paliwa banku 2 podczas dezaktywacji i normalnej pracy.
- Sprawdź, czy występuje zapach paliwa, czarny dym z wydechu i powiązane kody wypadania zapłonów; zwróć uwagę, czy objawy pojawiają się podczas przyspieszania lub dezaktywacji.
- Sprawdź świece zapłonowe banku 2 pod kątem zalania paliwem i porównaj ich stan z zaleceniami diagnostycznymi producenta.
- Sprawdź wtryskiwacze banku 2 pod kątem nieszczelności i zweryfikuj działanie dezaktywacji cylindrów zgodnie z procedurą producenta.
- Jeśli testy wtryskiwaczy i dezaktywacji nie wykażą usterek, oceń odczyty czujników składu mieszanki banku 2 i przewody ich obwodów.
Najczęstsze naprawy
- Wymień potwierdzony testami nieszczelny wtryskiwacz banku 2.
- Napraw usterkę dezaktywacji, jeśli cylinder nadal spala mieszankę po otrzymaniu polecenia wyłączenia.
- Po usunięciu przyczyny nadmiaru paliwa wymień świece zapłonowe zalane paliwem.
- Napraw usterkę obwodu czujnika banku 2 potwierdzoną testami.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli zauważysz czarny dym, silny zapach paliwa lub nierówną pracę silnika, ogranicz jazdę i unikaj gwałtownego przyspieszania. Nadmiar paliwa może zalać świece i uszkodzić katalizator; zatrzymaj się, jeśli wypadanie zapłonów jest silne lub kontrolka ostrzegawcza miga.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.