P2E4E: Zbyt wysoka temperatura C złącza ładowarki akumulatora

Co to oznacza

Temperatura złącza C przekracza próg bezpieczeństwa podczas ładowania. Wzrosła rezystancja styków lub prąd ładowania jest za wysoki.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Zbyt wysoka temperatura C złącza ładowarki akumulatora. Złącze C jest jednym z monitorowanych pod kątem temperatury obszarów złącza ładowania pojazdu. Moduł sterujący monitoruje jego temperaturę podczas ładowania i ustawia ten kod, gdy ten obszar przekroczy limit bezpieczeństwa, co może się zdarzyć, jeśli styki mają wysoką rezystancję lub prąd ładowania jest nadmierny.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Utlenione styki złącza — wysoka rezystancja
2. Prąd ładowania przekracza wartość znamionową złącza

Objawy

• Wskaźnik stanu ładowania sygnalizuje usterkę
• Ładowanie może się nie rozpoczynać lub przerywać
• Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania

Jak to zdiagnozować

1. Przejrzyj dane zamrożone (freeze frame) oraz rejestry układu ładowania pod kątem prądu i warunków, w których złącze C uległo przegrzaniu.
2. Po zatrzymaniu ładowania i bezpiecznym odłączeniu wtyczki, sprawdź styki złącza C pod kątem utleniania, uszkodzeń, zanieczyszczeń lub złego dopasowania.
3. Porównaj zgłaszaną temperaturę złącza C z innymi odczytami temperatury złącza i sprawdź, czy rośnie ona nietypowo podczas ładowania.
4. Sprawdź prąd ładowania pod kątem zgodności z wartością znamionową złącza i specyfikacją producenta.
5. Jeśli styki i prąd są w normie, przetestuj obwód pomiaru temperatury złącza C i powiązane połączenia zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i osusz styki złącza C, jeśli jest to dozwolone przez producenta pojazdu i złącza.
• Napraw lub wymień uszkodzone styki lub elementy złącza C.
• Usuń problem z prądem ładowania lub sprzętem ładującym, który przekracza prąd znamionowy złącza.
• Napraw okablowanie czujnika temperatury złącza C lub wymień wadliwy czujnik, jeśli testy go zidentyfikują.

Czy możesz dalej jeździć?

Zatrzymaj ładowanie, jeśli wtyczka lub złącze C stanie się nietypowo gorące, i nie ponawiaj próby ładowania, które wielokrotnie kończy się tą usterką. Kontynuowanie ładowania przez połączenie o wysokiej rezystancji może pogłębić przegrzanie i uszkodzić złącze.