P2CD4: Korelacja sygnałów czujników ciśnienia czynnika chłodniczego A/B układu klimatyzacji

Co to oznacza

Sygnały czujników ciśnienia czynnika chłodniczego A i B układu klimatyzacji różnią się bardziej, niż dopuszcza skalibrowana tolerancja. Przyczyną może być dryft jednego z czujników lub przesunięcie montażowe między kanałami.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Układ klimatyzacji wykorzystuje czujniki ciśnienia czynnika chłodniczego A i B, które przekazują informacje o ciśnieniu do modułu sterującego. Ten kod pojawia się, gdy odczyty obu czujników różnią się bardziej, niż dopuszcza skalibrowana tolerancja pojazdu. Przyczyną może być zmiana charakterystyki czujnika lub podłączenie kanałów do niewłaściwych wiązek.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zmiana charakterystyki jednego czujnika
2. Nieprawidłowo zamienione wiązki między kanałami

Objawy

• Kontrolka Check Engine
• Klimatyzacja może chłodzić słabo lub nieregularnie

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przed skasowaniem kodu odczytaj bieżące wartości ciśnienia z czujników A i B. Zanotuj, czy układ klimatyzacji pracował.
2. Przy wyłączonym układzie i stabilnych warunkach porównaj oba odczyty i sprawdź, czy są zgodne z informacjami diagnostycznymi producenta.
3. Prześledź wzrokowo złącza i odgałęzienia wiązek czujników A i B pod kątem zamienionych wtyczek, uszkodzonej izolacji, korozji lub luźnych styków.
4. Zgodnie ze schematem instalacji pojazdu sprawdź mocowanie każdego czujnika i oznaczenia jego złącza, aby potwierdzić, że kanały A i B nie zostały zamienione.
5. Zgodnie z określoną procedurą sprawdź oba obwody czujników i porównaj ich sygnały ze znanym pomiarem ciśnienia, aby wykryć zmianę charakterystyki lub usterkę przewodów.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz wiązki A i B do właściwych czujników, jeśli kanały zostały zamienione.
• Oczyść skorodowane lub luźne styki złącza czujnika ciśnienia i prawidłowo je zamocuj, jeśli można je naprawić.
• Napraw uszkodzone przewody w odgałęzieniu danego czujnika.
• Wymień czujnik ciśnienia, którego zmienioną charakterystykę potwierdzą testy, a następnie sprawdź, czy odczyty A i B są zgodne.

Czy możesz dalej jeździć?

Zwykle możesz jeździć, jeśli pojazd działa normalnie, ale chłodzenie klimatyzacji może być słabe lub niestabilne. Nie polegaj na klimatyzacji przy odparowywaniu szyby, jeśli nie może jej oczyścić.