P27B5: Działanie sterowania przełożeniem skrzyni biegów w wewnętrznym module sterującym

Co to oznacza

Sterownik skrzyni biegów wykrywa usterkę działania funkcji sterowania przełożeniem.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) koordynuje zmianę biegów, korzystając z danych o prędkości, elektrozaworów i układu sterowania hydraulicznego. Porównuje uzyskane przełożenie z oczekiwanym dla zadanego biegu. Kod zapisuje się, gdy funkcja sterowania przełożeniem przez TCM nie działa zgodnie z oczekiwaniami.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Nieprawidłowe lub brakujące dane o prędkości skrzyni biegów
2. Usterka elektrozaworu zmiany biegów lub korpusu zaworów
3. Usterka TCM lub powiązanego okablowania

Objawy

• Lampka ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpnięcia, opóźnione lub niestabilne zmiany biegów
• Poślizg lub ograniczona możliwość zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zarejestrowane w chwili wystąpienia usterki i odczytaj powiązane kody skrzyni biegów, aby ustalić, jaki bieg, sygnały prędkości lub warunki sterowania występowały w chwili wykrycia problemu z przełożeniem.
2. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego zgodnie z procedurą przewidzianą dla pojazdu, ponieważ niewłaściwy poziom lub zużyty płyn mogą zakłócać hydrauliczne sterowanie biegami.
3. Sprawdź złącza TCM, wiązkę skrzyni biegów i masy pod kątem luźnych połączeń, korozji, uszkodzeń lub wniknięcia płynu, które mogłyby wpłynąć na dane prędkości lub sterowanie elektrozaworami.
4. Podczas kontrolowanej jazdy próbnej porównaj odczyty prędkości wejściowej i wyjściowej z żądanym biegiem oraz prędkością pojazdu. Zwróć uwagę na brakujące lub niewiarygodne dane, które mogłyby zafałszować obliczone przełożenie.
5. Jeśli dane o prędkości są wiarygodne, przetestuj odpowiedni elektrozawór zmiany biegów i działanie korpusu zaworów zgodnie ze specyfikacją producenta, a następnie sprawdź zasilanie, masę i przewody TCM przed podejrzewaniem wewnętrznej usterki modułu.

Najczęstsze naprawy

• Skoryguj poziom lub stan oleju przekładniowego, jeśli wykracza poza określony zakres.
• Napraw uszkodzone okablowanie, słabe masy lub luźne bądź skorodowane złącza TCM i skrzyni biegów.
• Wymień uszkodzony czujnik prędkości lub napraw jego obwód, jeśli kontrola danych wskaże problem z wejściem.
• Napraw lub wymień zacinający się elektrozawór zmiany biegów lub element korpusu zaworów po potwierdzeniu usterki hydraulicznej.
• Napraw lub wymień TCM dopiero po tym, jak jego zasilanie, masa, okablowanie i powiązane elementy przejdą pomyślnie testy.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj gwałtownego przyspieszania, holowania i długich tras, jeśli zmiany biegów są szarpane lub opóźnione albo występuje poślizg. Dalsza jazda może pogłębić uszkodzenia skrzyni. Jeśli skrzynia straci napęd lub zacznie zachowywać się nieprzewidywalnie, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i zorganizuj pomoc.