P2767: Brak sygnału w obwodzie czujnika prędkości wałka wejściowego/turbiny B

Co to oznacza

Drugi czujnik prędkości wałka wejściowego nie generuje impulsów, mimo że wałek na pewno się obraca.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Czujnik prędkości wałka wejściowego lub turbiny B odczytuje obrót wałka wejściowego skrzyni na podstawie mijających go elementów koła impulsowego. Kod P2767 zostaje zapisany, gdy wiadomo, że wałek się obraca, ale sterownik nie otrzymuje impulsów z czujnika B.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Koło impulsowe jest ścięte lub obraca się luźno
2. Całkowita awaria czujnika

Objawy

• Zapala się kontrolka check engine lub ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie lub opóźniona zmiana biegów
• Prędkościomierz lub wskazanie biegu mogą działać niestabilnie
• Skrzynia biegów może przejść w tryb awaryjny

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i odczyty prędkości wałka wejściowego w live data, aby potwierdzić, że czujnik B wskazuje 0 podczas obrotu wałka.
2. Sprawdź złącze i przewody czujnika B pod kątem odłączonego wtyku, korozji, przerw lub uszkodzeń w pobliżu skrzyni.
3. Sprawdź, czy czujnik B jest pewnie osadzony i prawidłowo ustawiony względem koła impulsowego.
4. Sprawdź koło impulsowe pod kątem ściętych, uszkodzonych lub poluzowanych elementów, które mogłyby uniemożliwiać czujnikowi B wykrywanie obrotu.
5. Sprawdź sygnał czujnika B przy obracającym się wałku i porównaj go ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz wtyk czujnika B.
• Napraw uszkodzone przewody lub styki złącza w obwodzie czujnika B.
• Wymień uszkodzony czujnik B.
• Napraw lub wymień ścięte albo poluzowane koło impulsowe.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy, jeśli skrzynia zmienia biegi szarpanie, nie wskazuje biegu lub przechodzi w tryb awaryjny; szybko zleć diagnostykę. Bez impulsów z czujnika B sterownik może nieprawidłowo kontrolować zmianę biegów, co może zwiększyć obciążenie skrzyni.