P2743: Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu skrzyni biegów B

Co to oznacza

Sygnał drugiego czujnika temperatury płynu skrzyni biegów jest powyżej górnego progu diagnostycznego. Tego rodzaju usterki przewodów zwykle wynikają z przetarcia, przedostania się wody przez uszczelnienia złącza lub cofnięcia się styku — poruszanie wiązką przewodów, gdy kod jest aktywny, często pozwala potwierdzić miejsce usterki.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Czujnik temperatury płynu skrzyni biegów B przesyła sygnał temperatury do modułu sterującego skrzynią biegów. Kod jest ustawiany, gdy sygnał przekracza górny próg diagnostyczny obwodu. Częstą przyczyną jest przerwa w elemencie czujnika lub torze sygnałowym albo zwarcie przewodu sygnałowego do napięcia odniesienia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w elemencie czujnika
2. Przewód sygnałowy zwarty do napięcia odniesienia 5 V
3. Skorodowane styki złącza — wysoka rezystancja styku

Objawy

• Zapala się kontrolka check engine lub ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie, opóźniona lub brakująca zmiana biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Poślizg lub drgania podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżącą temperaturę czujnika B, aby ustalić, czy sygnał jest nieprawidłowo wysoki, stały lub przerywany.
2. Gdy skrzynia biegów jest zimna, porównaj odczyt czujnika B z temperaturą otoczenia i innymi dostępnymi odczytami temperatury.
3. Sprawdź złącze czujnika B i wiązkę pod kątem przerwanych przewodów, luźnych styków, korozji, przetarć lub przedostania się wody.
4. Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej i procedury producenta, sprawdź przewód sygnałowy czujnika B pod kątem przerwy lub zwarcia do napięcia odniesienia.
5. Jeśli obwód jest sprawny, sprawdź czujnik B pod kątem przerwy w elemencie i wymień go tylko wtedy, gdy nie przejdzie określonych testów.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przerwany lub uszkodzony przewód sygnałowy czujnika B.
• Napraw zwarcie między przewodem sygnałowym czujnika B a przewodem napięcia odniesienia.
• Oczyść lub wymień skorodowane albo luźne styki złącza.
• Wymień czujnik B, jeśli jego element ma przerwę, a przewody działają prawidłowo.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę do koniecznych przejazdów i unikaj holowania do czasu sprawdzenia obwodu czujnika B. Jeśli zmiany biegów staną się gwałtowne, opóźnione lub nieregularne, bezpiecznie się zatrzymaj. Fałszywie wysoki odczyt temperatury może zmienić sterowanie skrzynią biegów lub spowodować tryb awaryjny.