P273F: Przegrzanie płynu w obszarze monitorowanym przez czujnik temperatury płynu skrzyni biegów B

Co to oznacza

Drugi czujnik temperatury płynu skrzyni biegów sygnalizuje przegrzanie. Płyn skrzyni biegów jest zbyt gorący w obszarze monitorowanym przez czujnik B.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Czujnik temperatury płynu skrzyni biegów B mierzy temperaturę płynu w obszarze monitorowanym przez drugi czujnik temperatury. Kod jest ustawiany, gdy czujnik B wykryje przegrzanie. Może ono wynikać z rzeczywiście wysokiej temperatury płynu spowodowanej ograniczonym chłodzeniem, niskim poziomem płynu lub długotrwałym dużym obciążeniem, na przykład podczas holowania przyczepy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Ograniczony przepływ przez chłodnicę płynu skrzyni biegów
2. Długotrwałe duże obciążenie, na przykład holowanie przyczepy
3. Niski poziom płynu w skrzyni biegów

Objawy

• Zapala się kontrolka check engine lub ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie, opóźniona lub brakująca zmiana biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Poślizg lub drgania podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące odczyty czujników A i B, jeśli są dostępne, aby ustalić, kiedy czujnik B wykazał przegrzanie.
2. Po całkowitym wychłodzeniu porównaj odczyty. Temperatura czujnika B powinna być zbliżona do temperatury otoczenia i innych dostępnych odczytów temperatury.
3. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego zgodnie z procedurą określoną przez producenta pojazdu.
4. Sprawdź chłodnicę płynu przekładniowego i jej przewody pod kątem zatorów, uszkodzeń lub ograniczonego przepływu powietrza.
5. Jeśli odczyty wskazują na przegrzanie, ale warunki pracy tego nie uzasadniają, sprawdź czujnik B i jego przewody zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij poziom płynu przekładniowego zgodnie z procedurą producenta i użyj określonego płynu.
• Usuń zanieczyszczenia lub napraw uszkodzenia ograniczające przepływ przez chłodnicę płynu przekładniowego lub jej przewody.
• Ogranicz długotrwałe duże obciążenie, w tym holowanie przyczepy, aż temperatura skrzyni biegów będzie pod kontrolą.
• Wymień czujnik B, jeśli jego odczyt temperatury jest niedokładny, a obwód działa prawidłowo.

Czy możesz dalej jeździć?

Do czasu sprawdzenia przyczyny unikaj holowania, stromych podjazdów i gwałtownego przyspieszania. Jeśli skrzynia biegów się ślizga lub szarpie, zmienia biegi gwałtownie albo ostrzega o przegrzaniu, bezpiecznie się zatrzymaj i poczekaj, aż ostygnie. Dalsza jazda z przegrzanym lub niskim poziomem płynu może uszkodzić skrzynię biegów.