P272D: Zbyt wysoki prąd w obwodzie sterującym silnika blokady parkingowej

Co to oznacza

Prąd przepływający przez silnik blokady parkingowej przekracza limit. Zablokowany mechanizm blokady parkingowej lub zwarcie silnika.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Silnik zapadki parkingowej napędza mechanizm blokujący skrzynię biegów w położeniu Park lub zwalniający ją. Kod P272D ustawia się, gdy obwód silnika pobiera prąd większy niż dopuszcza moduł, co zazwyczaj ma miejsce, gdy mechanizm zapadki się zacina lub uzwojenie silnika ma wewnętrzne zwarcia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Mechanizm blokady parkingowej zablokowany z powodu zużycia lub korozji
2. Wewnętrzne zwarcie w uzwojeniu silnika

Objawy

• Włączona kontrolka check engine lub ostrzeżenie skrzyni biegów
• Włączenie lub zwolnienie blokady parkingowej może się nie powieść
• Skrzynia biegów może nie dawać się przełączyć z pozycji Park

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane ramki zamrożonej i powiązane kody oraz zanotuj, czy wysoki prąd wystąpił podczas załączania czy zwalniania zapadki parkingowej.
2. Utrzymuj pojazd zabezpieczony przed stoczeniem się i sprawdź, czy pozycja Park załącza się i zwalnia bez forsowania selektora lub mechanizmu.
3. Sprawdź mechanizm zapadki parkingowej pod kątem widocznej korozji, zużycia lub przeszkód, które mogłyby spowodować zacięcie ruchu.
4. Sprawdź złącze silnika i okablowanie pod kątem zwarć, uszkodzonej izolacji, korozji i luźnych styków.
5. Zmierz uzwojenie silnika i, jeśli mieści się w specyfikacji, sprawdź prąd silnika i ruch mechanizmu za pomocą procedury producenta.

Najczęstsze naprawy

• Usuń korozję lub przeszkodę powodującą zacięcie mechanizmu zapadki parkingowej.
• Napraw zwarte lub uszkodzone okablowanie silnika.
• Oczyść lub wymień skorodowane styki złącza silnika zapadki parkingowej.
• Wymień silnik zapadki parkingowej, jeśli jego uzwojenie jest zwarte lub prąd pozostaje nadmierny przy swobodnie poruszającym się mechanizmie.

Czy możesz dalej jeździć?

Użyj hamulca postojowego i nie zakładaj, że położenie P utrzyma pojazd, dopóki jego załączenie nie zostanie potwierdzone. Jeśli położenie P nie załącza się lub nie zwalnia niezawodnie, nie jedź; zabezpiecz pojazd i wezwij pomoc.