Co to oznacza
Ogólna usterka w obwodzie sterującym silnika wyboru zakresu skrzyni biegów. Silnik, który fizycznie porusza selektorem zakresu biegów (P-R-N-D), nie reaguje prawidłowo.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Silnik wyboru zakresu skrzyni biegów porusza mechanizmem wybierającym położenia P, R, N i D w pojazdach wyposażonych w ten układ. Moduł sterujący zapisuje P272A, gdy wykryje ogólną usterkę obwodu sterowania silnikiem lub gdy silnik nie reaguje zgodnie z oczekiwaniami. Kod nie określa, czy przyczyną jest zbyt duży, czy zbyt mały prąd.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w uzwojeniu silnika
- Przerwany lub zwarty przewód sterujący
Objawy
- Włączona kontrolka check engine lub ostrzeżenie skrzyni biegów
- Twarde, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
- Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
- Ślizganie lub szarpanie podczas zmiany biegów
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane zamrożone i sprawdź, czy występują powiązane kody wyboru zakresu lub skrzyni biegów, zanim spróbujesz zmienić położenie wybieraka.
- Zabezpiecz pojazd i sprawdź, czy wskazywane położenie wybieraka odpowiada faktycznie wybranemu oraz czy bieg załącza się prawidłowo.
- Sprawdź złącze silnika wyboru zakresu i okablowanie pod kątem uszkodzeń, luźnych styków, korozji lub oznak wnikania wody.
- Sprawdź uzwojenie silnika i przewody sterujące pod kątem przerw lub zwarć za pomocą procedury producenta.
- Jeśli testy elektryczne wypadną pomyślnie, sprawdź mechanizm wyboru zakresu pod kątem zacięć i upewnij się, że silnik przesuwa go do żądanych pozycji.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przerwany lub zwarty przewód sterujący silnika wyboru zakresu.
- Oczyść, zabezpiecz lub napraw skorodowane styki złącza silnika.
- Wymień silnik wyboru zakresu, jeśli jego uzwojenie jest przerwane lub zwarte.
- Napraw zacięcie w mechanizmie wyboru zakresu, jeśli uniemożliwia ono żądany ruch.
Czy możesz dalej jeździć?
Nie jedź, jeśli wskazywane położenie wybieraka nie odpowiada wybranemu lub nie można niezawodnie wybrać położenia P albo D. Zabezpiecz pojazd przed stoczeniem się i wezwij pomoc, jeśli wybierak się zacina lub napęd został utracony.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.