P26DE: Działanie obwodu sterowania dźwiękiem silnika A

Co to oznacza

Obwód generatora dźwięku A reaguje na polecenia, ale wynikające z tego sprzężenie akustyczne nie jest zgodne z oczekiwaniami. Uszkodzenie głośnika lub szum w ścieżce sprzężenia zwrotnego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Sterowanie dźwiękiem silnika A to pierwszy wyznaczony kanał generowania dźwięku w pojeździe, który w odpowiednio wyposażonych pojazdach odtwarza symulowany dźwięk silnika lub ostrzeżenie dźwiękowe. Moduł sprawdza, czy sygnał wyjściowy i informacja zwrotna z kanału odpowiadają poleceniu. Kod zapisuje się, gdy kanał reaguje, ale dźwięk lub informacja zwrotna wykraczają poza oczekiwany zakres działania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzona membrana głośnika lub zwarte uzwojenie
2. Mikrofon sprzężenia zwrotnego rozkalibrowany

Objawy

• Może świecić się kontrolka check engine
• Ostrzeżenie dla pieszych lub symulowany dźwięk silnika może być zniekształcony, przerywany lub zbyt cichy

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i informacje o usterkach układu dźwiękowego, a następnie uruchom kanał A i ustal, czy dźwięk jest zniekształcony, przerywany lub zbyt cichy.
2. Sprawdź moduł dźwiękowy lub głośnik kanału A oraz jego przewody pod kątem uszkodzeń, luźnego mocowania, zanieczyszczeń lub słabego styku złącza.
3. Za pomocą testera diagnostycznego zadaj działanie kanału A i porównaj żądany sygnał wyjściowy z dźwiękiem oraz odczytami sprzężenia zwrotnego, jeśli są dostępne.
4. Sprawdź mikrofon sprzężenia zwrotnego i jego przewody pod kątem uszkodzeń, słabych połączeń lub zakłóceń mogących zniekształcać informację zwrotną modułu.
5. Sprawdź głośnik i tor informacji zwrotnej zgodnie ze specyfikacją producenta, aby odróżnić uszkodzony głośnik od mikrofonu z nieprawidłowym odczytem.

Najczęstsze naprawy

• Prawidłowo zamocuj luźne złącza i przewody przy głośniku kanału A oraz mikrofonie sprzężenia zwrotnego.
• Usuń zanieczyszczenia lub popraw mocowanie, jeśli wpływają na działanie głośnika kanału A.
• Wymień uszkodzony głośnik, którego membrana lub cewka nie przechodzi testu.
• Wymień lub skalibruj ponownie mikrofon sprzężenia zwrotnego, jeśli nie przechodzi testów producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli dźwięk jest ostrzeżeniem dla pieszych w pojeździe EV lub hybrydowym, do czasu naprawy nie polegaj na nim, aby ostrzegać osoby w pobliżu. Jeśli służy wyłącznie do odtwarzania symulowanego dźwięku silnika, jazda zwykle nie jest zakłócona, ale nasilająca się usterka może powodować nieprzewidywalny dźwięk.