P2572: Obwód czujnika degradacji katalizatora bezpośredniej redukcji ozonu

Co to oznacza

Kod obwodu czujnika degradacji katalizatora bezpośredniej redukcji ozonu wskazuje na usterkę tego obwodu czujnika. Sam kod nie potwierdza zużycia ani zanieczyszczenia powłoki katalizatora.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Obwód czujnika degradacji katalizatora DOR przenosi informacje wykorzystywane przez moduł sterujący silnikiem do oceny układu katalizatora bezpośredniej redukcji ozonu. Kod P2572 jest ustawiany przy usterce elektrycznej obwodu; sam kod nie dowodzi, że katalizator uległ degradacji.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwane lub zwarte przewody obwodu czujnika
2. Luźne lub skorodowane złącze
3. Uszkodzony czujnik degradacji katalizatora bezpośredniej redukcji ozonu

Objawy

• Kontrolka check engine

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i odczyty scan tool dla obwodu czujnika degradacji DOR, zwracając uwagę, czy wskazanie jest nieobecne lub nieprawdopodobne.
2. Na podstawie informacji o pojeździe zlokalizuj czujnik i sprawdź jego złącze oraz wiązkę pod kątem luźnych pinów, korozji, przerw lub zwarć.
3. Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej pojazdu, sprawdź obwody zasilania lub napięcia odniesienia, masy lub przewodu powrotnego oraz sygnału.
4. Sprawdź ciągłość przewodów czujnika oraz zwarcia do masy lub zasilania, porównując wyniki ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli przewody i połączenia obwodu przechodzą testy, sprawdź czujnik degradacji DOR, zanim podejrzysz moduł sterujący.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przerwany lub zwarty przewód obwodu czujnika.
• Oczyść, dokręć lub wymień luźne albo skorodowane złącze.
• Napraw uszkodzoną izolację wiązki i przywróć prawidłowe jej prowadzenie.
• Wymień czujnik degradacji DOR, jeśli nie przechodzi określonego testu.

Czy możesz dalej jeździć?

Podanym objawem jest kontrolka check engine i nie wskazano trybu awaryjnego, więc jeśli pojazd pracuje normalnie, zwykle można nim jeździć. Monitor katalizatora DOR może być niedostępny do czasu naprawy usterki obwodu.