P2413: Nieprawidłowe działanie układu EGR

Co to oznacza

ECU pośrednio monitoruje przepływ EGR za pomocą sygnałów zwrotnych z MAF, MAP lub czujnika różnicy ciśnień i wykrywa, że rzeczywisty przepływ EGR przez dłuższy czas nie odpowiada wartości zadanej.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ recyrkulacji spalin (EGR) kieruje kontrolowaną ilość spalin z powrotem do dolotu, aby ograniczyć emisję. ECU porównuje zadaną pracę EGR z pośrednimi sygnałami przepływu powietrza lub ciśnienia, a kod P2413 zostaje zapisany, gdy zmierzony przepływ stale odbiega od oczekiwanego przez ECU.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Osady węglowe w kanałach EGR
2. Zacinający się zawór EGR
3. Usterka czujnika różnicy ciśnień EGR

Objawy

• Kontrolka Check Engine świeci
• Możliwa nierówna praca na biegu jałowym, wahanie lub spadek mocy

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przed skasowaniem czegokolwiek sprawdź powiązane kody EGR, MAF, MAP i czujnika różnicy ciśnień.
2. Sprawdź zawór EGR, jego kanały i podłączone przewody pod kątem nagaru, zatorów lub uszkodzeń mogących ograniczać przepływ.
3. Korzystając z bieżących danych skanera, porównaj zadaną pracę EGR z reakcją MAF, MAP lub czujnika różnicy ciśnień w warunkach odnotowanych w freeze frame.
4. Sprawdź złącze i przewody zaworu EGR, a następnie sprawdź jego ruch lub działanie zgodnie z zatwierdzoną procedurą diagnostyczną pojazdu.
5. Jeśli zawór i kanały są drożne, sprawdź czujnik różnicy ciśnień oraz jego przewody lub inne czujniki sprzężenia zwrotnego zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść nagar ograniczający przepływ w kanałach EGR, stosując procedurę właściwą dla pojazdu.
• Napraw lub wymień uszkodzone albo zatkane przewody czujnika różnicy ciśnień.
• Po potwierdzeniu sprawności sterowania i przewodów wymień zacinający się zawór EGR.
• Po sprawdzeniu obwodu i przewodów ciśnieniowych wymień uszkodzony czujnik różnicy ciśnień EGR.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje równo, krótka i spokojna jazda do czasu zorganizowania diagnostyki jest zwykle możliwa, ale unikaj mocnego przyspieszania, jeśli moc spadła lub silnik się dławi. Dalsza jazda z usterką EGR może zwiększyć emisję spalin i doprowadzić do nierównej pracy lub gaśnięcia silnika.