Co to oznacza
Korekty dawki paliwa dla banku 2 wskazują na ubogą mieszankę podczas pracy poza biegiem jałowym. Przyczyny są podobne jak dla banku 1, ale dotyczą wyłącznie drugiego banku cylindrów.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Bank 2 to rząd cylindrów po przeciwnej stronie niż ten z cylindrem 1. Podczas pracy poza biegiem jałowym moduł sterujący silnika ocenia skład mieszanki tego banku na podstawie sygnałów z sondy lambda i innych danych. Kod P2179 jest ustawiany, gdy korekty paliwowe banku 2 wskazują ubogą mieszankę przekraczającą limit modułu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Nieszczelność podciśnienia w układzie dolotowym przy banku 2
- Niskie ciśnienie paliwa
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Szarpanie lub zmniejszona moc
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane freeze frame i porównaj korekty paliwowe banku 2 na biegu jałowym i poza nim, aby ustalić, kiedy pojawia się odczyt ubogiej mieszanki.
- Porównaj korekty banku 2 z korektami banku 1 i sprawdź, czy występują powiązane kody wypadania zapłonów lub sond lambda, aby ustalić, czy problem dotyczy wyłącznie banku 2.
- Sprawdź połączenia kolektora dolotowego banku 2, przewody podciśnieniowe i pobliskie złącza pod kątem nieszczelności, przez które może dostawać się niemierzone powietrze.
- Sprawdź okablowanie i złącza czujników banku 2 pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń, które mogłyby zafałszować sygnał składu mieszanki.
- Zmierz ciśnienie i wydatek paliwa w warunkach określonych przez producenta, ponieważ niedostateczne zasilanie może powodować wskazanie ubogiej mieszanki.
Najczęstsze naprawy
- Napraw nieszczelność przewodu podciśnieniowego lub połączenia dolotowego banku 2.
- Napraw uszkodzone okablowanie lub luźne złącze wpływające na sygnały banku 2.
- Wymień uszkodzony czujnik banku 2 dopiero po potwierdzeniu nieprawidłowości jego odczytów.
- Napraw usterkę układu zasilania paliwem, jeśli ciśnienie lub wydatek są poniżej specyfikacji producenta.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli silnik tylko lekko szarpie, ogranicz jazdę i unikaj mocnego przyspieszania oraz dużego obciążenia. Pogłębiająca się uboga mieszanka może powodować wypadanie zapłonów i nadmierny wzrost temperatury silnika; zatrzymaj się, jeśli moc wyraźnie spadnie, silnik będzie pracował nierówno lub kontrolka ostrzegawcza zacznie migać.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.