P215A: Korelacja prędkości pojazdu i prędkości kół

Co to oznacza

Sygnał prędkości pojazdu obliczony z VSS nie zgadza się w granicach tolerancji z sygnałem prędkości kół z ABS. Jedno z dwóch źródeł podaje błędne dane albo występuje niezgodność rozmiaru opon.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący układu napędowego porównuje prędkość pojazdu z czujnika prędkości pojazdu (VSS) z prędkością obliczoną na podstawie czujników prędkości kół ABS. Kod P215A zapisuje się, gdy te źródła różnią się bardziej, niż dopuszcza tolerancja. Przyczyną może być nieprawidłowy rozmiar opony lub niedokładny sygnał prędkości.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Niezgodność rozmiaru opon względem kalibracji
2. Jeden z czujników podaje niestabilny sygnał lub jest uszkodzony

Objawy

• Prędkościomierz może wskazywać niedokładnie lub jego wskazania mogą się wahać
• Może zapalić się kontrolka ostrzegawcza ABS lub kontroli trakcji
• Tempomat może nie działać
• Zmiana biegów w skrzyni może być zakłócona

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą skanera diagnostycznego odczytaj dane ramki zamrożonej i porównaj prędkość pojazdu z czujnika VSS z odczytami prędkości poszczególnych kół z układu ABS w zapisanych warunkach.
2. Sprawdź, czy wszystkie opony mają określony rozmiar i są podobnie zużyte, ponieważ różnica rozmiarów może powodować stałą rozbieżność prędkości.
3. Sprawdź przewody i złącza VSS oraz czujników prędkości kół, a także pobliskie pierścienie impulsowe lub enkodery pod kątem uszkodzeń, korozji i zanieczyszczeń.
4. Podczas bezpiecznej jazdy lub odpowiedniego obracania kół przedstaw na wykresie prędkość z VSS i prędkość poszczególnych kół, aby znaleźć sygnał, który zanika lub jest niezgodny.
5. Sprawdź podejrzany czujnik i jego obwód zgodnie ze specyfikacją producenta, a następnie sprawdź kalibrację lub układ napędowy, jeśli oba sygnały wyglądają na wiarygodne.

Najczęstsze naprawy

• Załóż opony o określonym, prawidłowym rozmiarze i dopasuj ich rozmiar na osi zgodnie z wymaganiami.
• Oczyść skorodowane lub luźne złącza czujników i prawidłowo je zamocuj.
• Napraw uszkodzone przewody VSS lub czujnika prędkości koła, którego dotyczy usterka.
• Wymień czujnik lub napraw pierścień impulsowy/enkoder wskazany przez testy sygnału.
• Skoryguj kalibrację prędkości, jeśli zmienił się rozmiar opon lub konfiguracja pojazdu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli prędkościomierz wskazuje nieprawidłową prędkość lub świecą się kontrolki ABS/kontroli trakcji, jedź ostrożnie i zachowaj większy odstęp przy hamowaniu; te układy wspomagające lub tempomat mogą być niedostępne. Nie polegaj na tempomacie, dopóki sygnały prędkości nie będą zgodne.