P2120: Obwód czujnika/przełącznika D położenia przepustnicy/pedału

Co to oznacza

Zgłoszono ogólną usterkę elektryczną kanału „C” czujnika położenia przepustnicy lub pedału. Pedały typu drive-by-wire mają dwa lub trzy redundantne tory; „C” to trzeci kanał.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Zespół czujnika lub przełącznika położenia pedału lub przepustnicy może wykorzystywać kilka oddzielnych ścieżek, aby dostarczać modułowi sterującemu nadmiarowe odczyty położenia; ten kod odnosi się do obwodu D. Kod P2120 ustawia się, gdy moduł wykryje ogólną usterkę elektryczną w obwodzie D, taką jak uszkodzona ścieżka lub przerwa w przewodzie sygnałowym, a nie zdefiniowany niski lub wysoki odczyt.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzona ścieżka C czujnika pedału
2. Przerwany przewód sygnałowy

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Ograniczona reakcja na gaz, możliwy tryb awaryjny
• Szarpanie lub wahania obrotów
• Zbyt wysokie lub zbyt niskie obroty biegu jałowego

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane z zamrożonych ramek i powiązane kody pedału lub przepustnicy, a następnie przejrzyj dostępne kanały czujnika położenia na skanerze diagnostycznym, aby ustalić, czy sygnał obwodu D zanika lub jest nieregularny.
2. Przy wyłączonym zapłonie sprawdź złącze i okablowanie czujnika D położenia pedału lub przepustnicy pod kątem luźnych pinów, korozji, otarć lub przerwanego przewodu sygnałowego.
3. Sprawdź sygnał obwodu D, zasilanie odniesienia oraz masę za pomocą informacji o okablowaniu pojazdu i porównaj wyniki ze specyfikacją producenta.
4. Poruszaj delikatnie wiązką podczas monitorowania danych obwodu D, aby wykryć przerywaną przerwę lub słabe połączenie.
5. Jeśli okablowanie i zasilania przejdą testy pomyślnie, przetestuj zespół czujnika położenia i jego ścieżkę D zgodnie z informacjami serwisowymi specyficznymi dla pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz luźne złącze obwodu D.
• Napraw przerwany lub uszkodzony przewód sygnałowy D.
• Oczyść lub wymień skorodowane terminale i przywróć określone zasilanie czujnika lub masę.
• Wymień zespół czujnika położenia pedału lub przepustnicy, jeśli jego ścieżka D nie przejdzie testów.

Czy możesz dalej jeździć?

Moduł sterujący może ograniczyć reakcję przepustnicy lub przejść w tryb ochronny, nawet jeśli tryb awaryjny nie jest obecnie aktywny. Unikaj ruchliwych dróg i wyprzedzania, jeśli przyspieszanie jest niespójne, i zatrzymaj się, jeśli nie możesz w sposób niezawodny kontrolować reakcji pojazdu.