Co to oznacza
ECM wykrywa usterkę obwodu czujnika temperatury C falownika silnika napędowego. Odczyt jest niewiarygodny do celów sterowania.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik C temperatury falownika silnika napędowego monitoruje temperaturę w określonym punkcie falownika. ECM wykorzystuje jego sygnał do sterowania mocą silnika i ochrony elektroniki mocy. Ten kod obwodu jest zapisywany, gdy sygnał czujnika C lub jego przewody nie działają zgodnie z oczekiwaniami; sam kod nie wskazuje, czy sygnał jest za niski, za wysoki ani czy jego odczyt jest nieprawidłowy.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzenie czujnika
- Usterka okablowania lub złącza
Objawy
- Kontrolka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego na desce rozdzielczej
- Obniżona moc lub moment obrotowy silnika
- Możliwy tryb awaryjny (limp mode) lub wyłączenie pojazdu
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane zamrożone (freeze-frame) i porównaj temperaturę na żywo z czujnika C z innymi odczytami temperatury falownika silnika napędowego pod kątem niewiarygodnej wartości lub zaniku.
- Przy wyłączonym zapłonie zgodnie z zaleceniami producenta zlokalizuj złącze czujnika C falownika silnika napędowego za pomocą informacji serwisowych pojazdu i sprawdź je pod kątem luzów, korozji lub uszkodzeń.
- Przeanalizuj wiązkę czujnika C pod kątem przetarć, zgnieceń, uszkodzonej izolacji lub złego ułożenia w pobliżu falownika.
- Sprawdź ciągłość obwodu czujnika C, połączenia i masę odniesienia za pomocą schematu elektrycznego i procedury producenta.
- Przetestuj element czujnika C i odpowiedź obwodu względem specyfikacji producenta, a następnie ponownie sprawdź temperatury falownika silnika po naprawie.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub napraw uszkodzone piny w złączu czujnika temperatury falownika silnika napędowego C.
- Napraw uszkodzone okablowanie lub słabą masę w obwodzie czujnika C.
- Wymień czujnik temperatury falownika silnika napędowego C, jeśli nie przejdzie testu producenta.
- Skasuj kod i potwierdź, że czujnik C wskazuje wiarygodną temperaturę.
Czy możesz dalej jeździć?
Unikaj gwałtownego przyspieszania, wysokich prędkości i dużych obciążeń, ponieważ moc napędu może zostać ograniczona lub pojazd może przejść w tryb ochronny. Jeśli pojazd straci znaczną moc lub ostrzeże o możliwości wyłączenia, zatrzymaj się bezpiecznie i wezwij pomoc.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.