Co to oznacza
Moduł sterujący wykrywa usterkę związaną z prądem w fazie W silnika elektrycznej/pomocniczej pompy płynu przekładniowego.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Elektryczna lub pomocnicza pompa płynu przekładniowego wykorzystuje silnik trójfazowy do cyrkulacji płynu, gdy przekładnia potrzebuje ciśnienia hydraulicznego. Moduł sterujący monitoruje prąd w fazie W i ustawia kod P0B06, gdy wykryje usterkę w tej fazie; sam kod nie informuje, czy prąd jest zbyt niski, czy zbyt wysoki.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Usterka silnika pompy lub przewodów fazowych
- Usterka sterowania silnikiem pompy lub pomiaru prądu
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza skrzyni biegów lub układu hybrydowego
- Działanie skrzyni biegów może być ograniczone
Jak to zdiagnozować
- Zarejestruj dane z zamrożonych ramek (freeze frame) i przeszukaj system pod kątem powiązanych kodów skrzyni biegów lub układu hybrydowego, aby sprawdzić, kiedy wystąpiła usterka fazy W i czy obecne są inne błędy pompy.
- Użyj dostępnych w skanerze danych pompy i prądu fazowego, aby sprawdzić, czy usterka jest aktywna i czy faza W różni się od pozostałych faz.
- Po zabezpieczeniu układu zgodnie z informacjami serwisowymi pojazdu, sprawdź złącze pompy i okablowanie fazy W pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych pinów lub wniknięcia płynu.
- Sprawdź okablowanie i połączenia fazy W pod kątem ciągłości, zwarć i nadmiernej rezystancji, korzystając z procedury i specyfikacji producenta.
- Jeśli testy okablowania wypadną pomyślnie, zleć przetestowanie silnika pompy oraz elektroniki sterującej lub pomiaru prądu, aby zidentyfikować źródło nieprawidłowego odczytu prądu.
Najczęstsze naprawy
- Napraw uszkodzone lub luźne okablowanie fazy W oraz piny złącza.
- Wyczyść i zabezpiecz skorodowane lub słabo osadzone połączenia pompy.
- Wymień silnik pompy, jeśli testy potwierdzą wewnętrzną usterkę fazy.
- Napraw lub wymień moduł sterujący pompą bądź obwód pomiaru prądu, jeśli testy wskażą go jako przyczynę.
Czy możesz dalej jeździć?
Ponieważ ta usterka może ograniczyć działanie skrzyni biegów, unikaj długich tras, dużych obciążeń oraz sytuacji wymagających niezawodnego przyspieszania. Jeśli zmiana biegów stanie się nienormalna lub pojawi się ostrzeżenie układu hybrydowego/skrzyni biegów, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i zaplanuj serwis; dalsza eksploatacja może pogłębić uszkodzenie przekładni.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.