P0A44: Nadmierna prędkość obrotowa w obwodzie czujnika położenia silnika napędowego A

Co to oznacza

Czujnik położenia wirnika silnika napędowego A zgłasza błąd nadmiernej prędkości obrotowej. Nie można niezawodnie sterować komutacją faz.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik położenia silnika napędowego A dostarcza informacje o położeniu wirnika wykorzystywane do sterowania komutacją silnika. Ten kod nadmiernej prędkości obrotowej wskazuje, że układ sterowania wykrył stan czujnika, który interpretuje jako przekroczenie oczekiwanej prędkości silnika; przyczyną może być także utrata sygnału lub niewiarygodne dane o położeniu. Kod nie dowodzi, że sam silnik faktycznie obracał się z nadmierną prędkością.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Położenie wirnika poza oczekiwanym zakresem
2. Utrata sygnału położenia – domyślne wskazanie nadmiernej prędkości obrotowej

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc lub moment obrotowy silnika
• Możliwy tryb awaryjny (limp mode) lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Przeanalizuj dane zamrożone oraz dane w czasie rzeczywistym dotyczące zgłaszanej prędkości silnika napędowego A, informacji zwrotnej o pozycji i żądanego momentu obrotowego, aby ustalić, czy odczyt nadmiernej prędkości jest wiarygodny.
2. Sprawdź powiązane kody czujnika położenia silnika napędowego A lub falownika, które mogłyby wyjaśnić utracony lub zniekształcony sygnał.
3. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika położenia pod kątem luzu, korozji, uszkodzeń lub ułożenia, które mogłoby powodować utratę sygnału.
4. Sprawdź sygnał czujnika i okablowanie pod kątem ciągłości, zwarć i zakłóceń, korzystając ze schematu elektrycznego i specyfikacji producenta.
5. Jeśli okablowanie jest poprawne, przetestuj ustawienie czujnika, informację zwrotną o pozycji oraz wejście falownika za pomocą zatwierdzonej procedury producenta.

Najczęstsze naprawy

• Wepnij ponownie i zabezpiecz luźne złącze czujnika położenia silnika napędowego A.
• Napraw uszkodzone okablowanie lub słabe ekranowanie zakłócające sygnał pozycji.
• Skoryguj montaż lub ustawienie czujnika, jeśli testy zidentyfikują usterkę.
• Wymień czujnik silnika napędowego A lub napraw wejście falownika tylko wtedy, gdy diagnostyka potwierdzi uszkodzenie danego elementu.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy z dużą prędkością i gwałtownego przyspieszania, ponieważ niewiarygodny odczyt prędkości może spowodować redukcję momentu obrotowego lub reakcję w postaci wyłączenia. Zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli pojazd wyświetli ostrzeżenie o zatrzymaniu lub utraci moc napędową.