Co to oznacza
TCM wykrywa gwałtowną utratę ciśnienia hydraulicznego w akumulatorze skrzyni biegów lub w obwodzie pompy głównej.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Akumulator ciśnienia skrzyni biegów i obwód pompy głównej pomagają magazynować oraz utrzymywać ciśnienie hydrauliczne do zmiany biegów, a TCM monitoruje, czy ciśnienie to jest utrzymywane. Kod P0944 ustawia się, gdy ciśnienie gwałtownie spada, co wskazuje, że akumulator lub obwód pompy mogą nie utrzymywać ciśnienia.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Wyciek z akumulatora
- Uszkodzenie uszczelnienia pompy
Objawy
- Świeci się kontrolka silnika lub ostrzegawcza kontrolka skrzyni biegów
- Twarde, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
- Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
- Ślizganie się lub szarpanie podczas zmiany biegów
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane zamrożone i przejrzyj dostępne odczyty ciśnienia, aby sprawdzić, kiedy następuje spadek ciśnienia.
- Sprawdź poziom i stan oleju zgodnie z określoną procedurą pojazdu oraz poszukaj zewnętrznych wycieków wokół skrzyni biegów i pompy.
- Przeszukaj system w poszukiwaniu powiązanych kodów pompy, ciśnienia lub biegów, które mogą pomóc w zidentyfikowaniu momentu utraty ciśnienia.
- Sprawdź dostępne połączenia pompy i akumulatora pod kątem uszkodzeń lub wycieków płynu.
- Przetestuj utrzymywanie ciśnienia w akumulatorze i obwodzie pompy głównej zgodnie ze specyfikacją producenta, aby potwierdzić wewnętrzną nieszczelność lub uszkodzenie uszczelnienia.
Najczęstsze naprawy
- Uzupełnij poziom płynu i napraw wszelkie zewnętrzne wycieki.
- Napraw uszkodzone połączenia lub uszczelnienia przy pompie lub akumulatorze.
- Wymień nieszczelny akumulator, jeśli testy potwierdzą, że nie potrafi utrzymać ciśnienia.
- Napraw obwód pompy lub wymień uszkodzoną uszczelkę pompy zgodnie ze wskazaniami testów ciśnieniowych.
Czy możesz dalej jeździć?
Nie kontynuuj jazdy, jeśli zmiany biegów ślizgają się, załączanie jest opóźnione lub zanika napęd; szybka utrata ciśnienia może uczynić skrzynię biegów nieprzewidywalną i pogłębić uszkodzenia. Zleć holowanie pojazdu, jeśli nie potrafi on płynnie zmieniać biegów.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.