P0873: Obwód czujnika/przełącznika ciśnienia płynu przekładniowego C — sygnał za wysoki

Co to oznacza

Czujnik/przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego C zgłasza usterkę polegającą na zbyt wysokim sygnale w obwodzie. Informacja zwrotna o ciśnieniu hydraulicznym wykorzystywana do sterowania zmianą biegów jest w tym kanale niewiarygodna.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik lub przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego C dostarcza modułowi sterującemu sygnał elektryczny wykorzystywany do oceny ciśnienia hydraulicznego podczas zmiany biegów. Kod P0873 pojawia się, gdy sygnał obwodu C jest wyższy, niż oczekuje moduł. Częstą przyczyną jest zwarcie przewodu sygnałowego do napięcia akumulatora lub przerwa w obwodzie czujnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do B+
2. Przerwa w obwodzie czujnika
3. Skorodowane styki złącza — duża rezystancja styku

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika lub kontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie, opóźniona zmiana biegów lub brak zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (skrzynia zablokowana na jednym biegu)
• Poślizg lub drgania podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące dane czujnika C, aby potwierdzić wysoki sygnał i ustalić, przy którym biegu lub w jakich warunkach występuje.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika C pod kątem rozłączonych połączeń, przerwanych przewodów, uszkodzonej izolacji lub kontaktu z przewodem zasilającym.
3. Sprawdź styki złącza pod kątem korozji lub luzu i upewnij się, że złącze jest całkowicie osadzone.
4. Za pomocą schematu instalacji sprawdź przewód sygnałowy obwodu C pod kątem zwarcia do napięcia akumulatora oraz ciągłość obwodu zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli wiązka i połączenia są sprawne, sprawdź czujnik lub przełącznik ciśnienia C pod kątem wewnętrznej przerwy lub uszkodzenia sygnału wyjściowego, stosując procedurę producenta pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz i zabezpiecz luźne złącze czujnika C.
• Napraw uszkodzone przewody lub zwarcie przewodu sygnałowego do napięcia akumulatora.
• Napraw skorodowane lub luźne styki przerywające obwód C.
• Wymień czujnik lub przełącznik ciśnienia C, jeśli ma wewnętrzną przerwę, a przewody są sprawne.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj holowania, gwałtownego przyspieszania i długiej jazdy, jeśli zmiany biegów są nieprawidłowe, przekładnia się ślizga lub przechodzi w tryb awaryjny. Nieprawidłowy sygnał kanału C może zakłócać sterowanie zmianą biegów, a poślizg może powodować dalsze uszkodzenia przekładni.