P079D: Wykryto poślizg elementu ciernego D skrzyni biegów

Co to oznacza

Taki sam stan jak w przypadku poślizgu elementu A, dotyczący elementu ciernego D (czwartego sprzęgła lub taśmy hamulcowej).

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Moduł sterujący skrzyni biegów porównuje prędkość wejściową i wyjściową z żądanym biegiem, aby sprawdzić, czy element cierny D trzyma prawidłowo. Kod P079D pojawia się, gdy element D, który w zależności od skrzyni może być sprzęgłem lub taśmą, ślizga się bardziej niż oczekiwano podczas jego zaciśnięcia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyty lub uszkodzony element cierny D
2. Niski poziom lub pogorszony stan oleju przekładniowego
3. Utrata ciśnienia hydraulicznego lub przeciek wewnętrzny
4. Usterka korpusu zaworowego lub układu sterowania wpływająca na załączanie elementu

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine lub awarii skrzyni biegów
• Twarde, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Ślizganie się lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożone i sprawdź parametry rzeczywiste skrzyni biegów dotyczące polecenia biegu oraz prędkości wejściowej/wyjściowej w momencie wystąpienia poślizgu.
2. Sprawdź poziom i stan oleju w skrzyni biegów zgodnie z procedurą określoną przez producenta pojazdu, ponieważ niski lub zużyty olej może obniżyć ciśnienie utrzymujące element D.
3. Sprawdź okablowanie i złącza skrzyni biegów pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych połączeń mogących wpłynąć na sterowanie elementem D.
4. Porównaj żądane i rzeczywiste przełożenie podczas kontrolowanej jazdy próbnej, aby potwierdzić, kiedy element D się ślizga i czy problem występuje na zimno, po rozgrzaniu, czy pod obciążeniem.
5. Jeśli sprawdzenie poziomu oleju i okablowania zewnętrznego wypadnie pomyślnie, zleć sprawdzenie ciśnienia hydraulicznego i działania zespołu sterującego zgodnie ze specyfikacją producenta.
6. Jeśli sterowanie ciśnieniem jest poprawne, ale element D nadal się ślizga, sprawdź wewnętrzne sprzęgło lub taśmę oraz ich uszczelnienia pod kątem zużycia lub uszkodzeń.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij poziom oleju w skrzyni biegów lub wymień zużyty olej, stosując zalecany płyn i procedurę.
• Napraw uszkodzone okablowanie bądź oczyść i zabezpiecz dotknięte usterką złącza.
• Napraw nieszczelny obwód hydrauliczny lub wadliwy element zespołu sterującego wpływający na element D.
• Wymień zużyte elementy cierne D lub uszkodzone uszczelnienia robocze.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj holowania, gwałtownego przyspieszania i długich tras, gdy skrzynia biegów się ślizga; dalsza jazda może przegrzać olej i uszkodzić elementy wewnętrzne. Jeśli brakuje biegów, działają one ciężko lub pojazd przechodzi w tryb awaryjny, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i wezwij pomoc drogową.