P057F: Działanie monitorowania stanu naładowania akumulatora A

Co to oznacza

Monitor akumulatora zgłasza wartość stanu naładowania (SoC), która nie pasuje do wzorca napięcia spoczynkowego i prądu – zazwyczaj oznacza to akumulator bliski końca żywotności, zasiarczenie lub głębokie rozładowanie, z którym algorytm SoC nie zdążył się zsynchronizować.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Monitor akumulatora szacuje stan naładowania akumulatora A na podstawie napięcia i prądu akumulatora w czasie. Kod zapisuje się, gdy zgłaszany stan naładowania nie odpowiada zmierzonemu napięciu spoczynkowemu ani odczytom prądu. Może do tego dojść z powodu zużytego lub głęboko rozładowanego akumulatora albo nieprawidłowego sygnału monitora.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Akumulator stary, zasiarczony lub u kresu żywotności eksploatacyjnej
2. Akumulator głęboko rozładowany
3. Usterka czujnika monitora akumulatora lub okablowania
4. Słabe połączenie na klemach akumulatora

Objawy

• Może zapalić się kontrolka check-engine lub ostrzeżenie akumulatora
• Układ start-stop może być niedostępny, jeśli jest w wyposażeniu
• Powolne lub utrudnione uruchamianie silnika
• Akcesoria elektryczne mogą działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Najpierw sprawdź dane zamrożonej ramki oraz kody akumulatora i układu ładowania, aby ustalić, czy usterka wystąpiła po głębokim rozładowaniu lub spadku napięcia.
2. Przy wyłączonym pojeździe sprawdź obudowę i zaciski akumulatora A pod kątem uszkodzeń, poluzowania, korozji lub słabego styku.
3. Sprawdź napięcie spoczynkowe i stan akumulatora A zgodnie z procedurą testową producenta pojazdu, a następnie porównaj wynik ze stanem naładowania zgłaszanym przez monitor.
4. Przy pracującym silniku sprawdź napięcie i natężenie prądu ładowania, aby wykluczyć problem układu ładowania wpływający na szacunki monitora.
5. Sprawdź czujnik monitora akumulatora, jego złącze i przewody pod kątem uszkodzeń lub słabych połączeń, a jego bieżące dane porównaj ze zmierzonym zachowaniem akumulatora.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz zaciski oraz połączenia akumulatora A.
• Całkowicie naładuj głęboko rozładowany akumulator, a następnie pozwól monitorowi ponownie nauczyć się jego stanu, jeśli wymaga tego procedura producenta.
• Wymień akumulator A, jeśli nie przejdzie testu stanu określonego przez producenta.
• Napraw uszkodzone przewody lub styki złącza monitora akumulatora.
• Wymień uszkodzony czujnik monitora akumulatora, jeśli jego odczyty nadal są niewiarygodne po sprawdzeniu przewodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik uruchamia się niezawodnie i nie świecą się inne kontrolki układu elektrycznego, krótki konieczny przejazd może być możliwy. Nie polegaj jednak na układzie start-stop ani innych odbiornikach o dużym poborze prądu. Słaby lub rozładowany akumulator może uniemożliwić ponowny rozruch, dlatego szybko zajmij się wolnym rozruchem lub niestabilnym działaniem instalacji elektrycznej.